Đầu tư Dự án cầu Cần Giờ TP HCM để xóa bỏ thế độc đạo - kết nối đảo với đất liền

Đó là thông tin được lãnh đạo UBND TP HCM nhấn mạnh tại lễ động thổ dự án cầu Cần Giờ TP HCM. Đây là một trong 4 dự án trọng điểm được TP HCM đồng loạt khởi công, động thổ chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Xóa bỏ thế độc đạo

Theo đó, ngày 15/1/2026, TP HCM chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cần Giờ nhằm kết nối đảo với đất liền. Dự án có ý nghĩa là nhằm giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP HCM đến huyện đảo còn 40-50 phút thay vì đi phà. Cầu Cần Giờ có chiều dài gần 3km được thiết kế theo dạng dây văng với tổng mức đầu tư khoảng 13.000 tỷ đồng. Đây là dự án lớn nhất thành phố có tổng chiều dài gần 3km, dự kiến hoàn thành năm 2028.

Cụ tể, Cầu Cần Giờ được thiết kế vượt sông Soài Rạp, kết nối huyện Nhà Bè (cũ) với Cần Giờ. Theo phương án nghiên cứu, dự án có tổng chiều dài cầu chính gần 3km, cùng hơn 3,3km đường dẫn và các cầu phụ vượt sông Chà, Tắc Sông Chà, rạch Mương Ngang.

Công trình có quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế đạt 80km/h. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu dây văng lớn nhất thành phố và trở thành biểu tượng kiến trúc mới tại khu vực phía Nam.

Về cơ cấu nguồn vốn và phương thức đầu tư, Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 13.201 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 7.300 tỷ đồng, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng hơn 2.500 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí quản lý, tư vấn và dự phòng.

Về phương thức triển khai, dự án được chia làm hai hợp phần chính, gồm: Công tác bồi thường, tái định cư được sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố; Phần xây dựng cầu - thực hiện theo hợp đồng BT với giá trị khoảng 10.668 tỷ đồng. Nhà đầu tư tự thu xếp khoảng 92% vốn, phần còn lại do Nhà nước hỗ trợ và được thanh toán bằng quỹ đất.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, hiện nay, việc di chuyển giữa trung tâm TP HCM và Cần Giờ chủ yếu phụ thuộc vào phà Bình Khánh và thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Do đó, khi Cầu Cần Giờ hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 40–50 phút, tạo đà thu hút đầu tư cho các dự án đô thị biển quy mô lớn.

Về ý nghĩa chiến lược, Dự án cầu Cần Giờ sẽ là mắt xích chiến lược khi kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành thông qua nút giao phức hợp trị giá 2.900 tỷ đồng, hình thành trục giao thông hướng biển quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt, trong thời gian chờ cầu hoàn thiện vào năm 2028, thành phố đã bổ sung 3 phà trọng tải 200 tấn và mở tuyến tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ để giảm áp lực giao thông.

Tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế

Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, ông Nguyễn Công Vinh - Phó chủ tịch UBND TP HCM khẳng định: Lễ động thổ dự án Cầu Cần Giờ thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc huy động các nguồn lực xã hội để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội bền vững.

Cũng theo ông Vinh, theo quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và cùng với Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Dự án cầu Cần Giờ được xác định là một trong các cực tăng trưởng lớn khu vực phía Nam của thành phố. Chính vì vậy, cầu Cần Giờ là một dự án chiến lược, quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ cùng với các dự án kết nối giao thông khác sẽ rút ngắn đáng kể thời gian kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch, dịch vụ, đồng thời nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa cho người dân Cần Giờ.

"Dự án được triển khai theo mô hình PPP - hợp đồng BT, với Masterise Group là nhà đầu tư, thể hiện rõ tinh thần chủ động, trách nhiệm của khối doanh nghiệp tư nhân trong việc chung tay cùng chính quyền kiến tạo hệ thống hạ tầng quốc gia. Đây là minh chứng sống động cho chủ trương huy động nguồn lực xã hội hóa vào phát triển hạ tầng - một trụ cột quan trọng để thành phố giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế. UBND TP cam kết sẽ chỉ đạo sát sao, phối hợp chặt chẽ cùng các sở, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn - thi công và nhà đầu tư để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ, đúng quy định, đạt chất lượng kỹ thuật, an toàn tuyệt đối và sớm đưa vào khai thác phục vụ người dân, doanh nghiệp" - Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Công Vinh nhấn mạnh.

Cam kết với với lãnh đạo TP HCM, bà Nguyễn Thị Minh Phương - Phó tổng giám đốc Masterise Group (chủ đầu tư) cam kết phía doanh nghiệp sẽ huy động tối đa nguồn lực, năng lực quản trị và kinh nghiệm triển khai từ các dự án quy mô lớn để bảo đảm dự án được thực hiện đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật. Song song đó, công tác bảo vệ môi trường và hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ là ưu tiên lớn của Masterise Group và được tích hợp thành tiêu chí bắt buộc trong mọi giai đoạn của dự án.

"Chúng tôi sẽ luôn phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để bảo đảm tuân thủ các yêu cầu về đánh giá tác động môi trường, quản lý thi công và giám sát rủi ro. Khi hoàn thành, Cầu Cần Giờ sẽ trở thành biểu tượng kết nối, mở ra những cơ hội phát triển mới cho khu vực phía Nam thành phố và đóng góp thiết thực cho mục tiêu phát triển bền vững của TP HCM" - bà Nguyễn Thị Minh Phương nói.

Đáng chú ý, cùng thời điểm 15/1/2026, TP HCM cũng chính thức khởi công cầu Phú Mỹ 2. Dự án dài 6,3 km, kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ (TP HCM) đến đường Liên cảng (Đồng Nai). Điểm đặc biệt của công trình này là thiết kế đường trên cao hai tầng tại các đoạn có lộ giới hẹp như đường Hoàng Quốc Việt để tăng năng lực lưu thông.

Với tổng vốn đầu tư 23.185 tỷ đồng, cầu Phú Mỹ 2 dự kiến được hoàn thành vào năm 2029 và sẽ trở thành trục giao thông mới giúp cư dân khu Nam TP HCM tiếp cận sân bay quốc tế Long Thành thuận tiện hơn.