[DNNN TRONG “BÃO” COVID-19] ACV không thoát "vòng xoáy" sụt giảm

Dự kiến cả năm 2020, doanh thu của ACV đạt 11.339 tỷ đồng, giảm 10.230 tỷ đồng so với kế hoạch đặt ra trong năm nay; lợi nhuận cả năm ước chỉ đạt 1.476 tỷ đồng, giảm 9.335 tỷ đồng so với kế hoạch 2020. Lý do lợi nhuận cả năm dự báo thấp hơn quý 1/2020 được lý giải do ảnh hưởng suy thoái toàn thị trường trong quý II và dự kiến cả quý III/2020.

Đối diện khó khăn chưa từng có

Theo Chủ tịch Hội đồng thành viên ACV Lại Xuân Thanh, lợi nhuận từ kinh doanh dịch vụ của ACV chỉ còn 33,9 tỷ đồng, giảm 99,6% so với kế hoạch. Phần lợi nhuận chủ yếu đến từ khoản lãi tiền gửi ngân hàng từ dòng tiền tích lũy 31.000 tỷ đồng của ACV.

Ngoài ra, khoản thu cổ tức từ các công ty con, liên doanh liên kết năm 2020 đều giảm. Do ảnh hưởng chung của COVID-19 nên các công ty con lợi nhuận giảm hơn 95%. Theo dự báo, trường hợp dịch kết thúc vào tháng 6, thị trường khách nội địa có thể sẽ phục hồi vào tháng 7 và thị trường quốc tế là tháng 9.

Vẫn theo lãnh đạo ACV, doanh nghiệp hiện chưa bị mất cân đối dòng tiền, nhưng đang phải đối mặt với những khó khăn chưa từng có trong lịch sử hàng không. ACV là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác cảng hàng không. Vì vậy, khi các hãng hàng không không hoạt động, không sử dụng dịch vụ của ACV, doanh nghiệp này không có giá trị gia tăng về lợi nhuận. Tuy nhiên, với vai trò nhà quản lý khai thác 21 cảng hàng không trên cả nước, ACV phải đảm bảo việc duy trì vận hành hệ thống cảng hàng không liên tục và an toàn.

Hiện ACV đã giảm một số loại phí dịch vụ trong thẩm quyền quyết định của doanh nghiệp. Nếu các đề xuất giảm thuế, phí hàng không của các hãng và Bộ GTVT được chấp thuận, thêm nhiều loại thuế phí trong danh mục nhà nước quản lý và một số loại phí do ACV quản lý sẽ tiếp tục giảm, trợ lực cho các doanh nghiệp khác trong ngành.

Báo cáo mới nhất của Cục Hàng không cho biết, thị trường vận tải hàng không Việt Nam trên cả 2 phân khúc quốc tế và nội địa liên tục sụt giảm nhanh, mạnh so với cùng kỳ và kế hoạch năm. Trong 3 tháng đầu năm, lượng hành khách thông qua hệ thống cảng hàng không trên cả nước chỉ đạt 24 triệu khách, giảm 12,4% so với cùng kỳ 2019.

Trong đó, khách quốc tế đạt 7 triệu, giảm 31,6%; khách nội địa đạt 17 triệu khách, giảm 0,7%. Riêng trong tháng 3, lượng hành khách thông qua cảng đạt 5,7 triệu, giảm 42% so với cùng kỳ. Trong đó, khách nội địa đạt 4,7 triệu khách, giảm 25%; khách quốc tế đạt 1 triệu khách, giảm kỷ lục tới 71%. Dự báo trong quý 2, thị trường hàng không sẽ tiếp tục đà suy thoái, đặc biệt khi tháng 4 chứng kiến việc cắt giảm tần suất bay kỷ lục.

Giảm phí để chia sẻ 

ACV cho biết, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, dự kiến năm 2020, tổng sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không của ACV (21 sân bay) sẽ giảm tới 40% so với năm 2019. Trong đó, riêng khách quốc tế giảm tới 70%. Tuy nhiên, để chia sẻ khó khăn cùng với các hãng hàng không, ACV quyết định giảm giá các dịch vụ hàng không cho tất cả các hãng hàng không (bao gồm cả hãng hàng không quốc tế và hãng hàng không nội địa).

Theo đó, có 7 loại dịch vụ thuộc thẩm quyền được ACV miễn, giảm giá gồm: dịch vụ dẫn tàu bay giảm 50%;  dịch vụ thang ống, thuê băng chuyền, xử lý hành lý tự động, thuê quầy, phục vụ mặt đất giảm 10%; dịch vụ thuê văn phòng đại diện hãng giảm 100% cho hãng dưng bay, và giảm 30% với các hãng vẫn duy trì bay.

Thời gian áp dụng từ ngày tháng 3 tới hết tháng 8/2020. Ngoài ra, ACV đang nghiên cứu xây dựng các kịch bản và phương án hỗ trợ dịch vụ phi hàng không theo diễn biến dịch COVID-19.

Trước khi bùng phát dịch COVID-19, ACV đặt mục tiêu sản xuất kinh doanh năm 2020 sẽ đạt tổng doanh thu 21.569 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 10.811 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 8.649 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước 3.159 tỷ đồng. Hết năm 2019, ACV đạt tổng doanh thu thuần khoảng 18.293 tỷ đồng (tăng 13% so với năm 2018), lãi sau thuế đạt 8.343 tỷ đồng (tăng 35%). Hiện ACV đang quản lý, khai thác 21/22 sân bay của Việt Nam (trừ sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh).