Dự thảo lần 9 Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86: Taxi công nghệ vẫn phải gắn “mào”

Bộ Giao thông- Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng lần thứ 9 bản Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014 về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, sau khi đã thống nhất nội dung với Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT), Bộ Công an.

Dự thảo lần này tiếp tục giữ quy định xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ (như xe Uber, Grab, Vato, Be…) phải gắn hộp đèn (mào) “Xe hợp đồng” trên nóc.

Từ đó, tránh tình trạng xe cá nhân trá hình để kinh doanh dẫn đến gây khó khăn cho lực lượng tuần tra kiểm soát và công tác tổ chức giao thông đô thị và đảm bảo tính cạnh tranh lành mạnh, công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Cũng theo Bộ GTVT, dự thảo nghị định lần này tiếp thu và được sự đồng thuận của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội Taxi Hà Nội, Hiệp hội Taxi Đà Nẵng, Hiệp hội Taxi TP Hồ Chí Minh, một số doanh nghiệp taxi lớn và một số Sở Giao thông Vận tải.

“Đặc biệt đối với nội dung, quy định này cũng đã được nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế hiện nay cũng đã có một số nước như: Thái Lan, Singapore... xe ứng dụng công nghệ phải gắn hộp đèn trên nóc xe", Bộ GTVT cho biết.

Bộ GTVT khẳng định, đối với quy định trên, Bộ GTVT, Bộ Công an và các thành phố lớn như: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đồng thuận với quy định để tăng cường công tác quản lý vận tải, cũng như tổ chức giao thông đô thị và phục vụ công tác tuần tra, kiểm soát trên đường.

Trước đó, như Diễn đàn Doanh nghiệp đã đưa tin Dự thảo lần 8 Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014 có nội dung xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn mào “Xe hợp đồng” trên nóc xe, đa số các bộ ngành đã đồng ý, riêng Bộ TT&TT vẫn còn ý kiến khác. Do đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ GTVT làm việc với Bộ TT&TT để tiếp thu, chỉnh sửa, thống nhất về nội dung này.

Theo Bộ GTVT, quy định xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn mào “Xe hợp đồng” trên nóc đã được đánh giá và nghiên cứu kỹ lưỡng. Quy định này nhằm bảo đảm quản lý đúng loại hình kinh doanh vận tải, xác định rõ hình thức ứng dụng hợp đồng điện tử với loại hình taxi.

Đồng thời, hộp đèn giúp phân biệt xe cá nhân (không kinh doanh vận tải) với xe kinh doanh. Tránh tình trạng xe cá nhân kinh doanh trá hình, gây khó khăn cho quản lý; đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Quy định này đã được sự đồng thuận của các hiệp hội vận tải ô tô, vận tải taxi, một số doanh nghiệp vận tải lớn và một số sở GTVT. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng nghiên cứu kinh nghiệm của một số nước đang áp dụng quy định này, như: Thái Lan, Singapore, Mỹ…