Thị trường taxi Việt Nam tăng trưởng mạnh, cạnh tranh gay gắt giữa các nền tảng công nghệ và xu hướng xanh hóa đang tái định hình ngành vận tải đô thị.
Theo báo cáo của Mordor Intelligence, thị trường taxi Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh với quy mô ước đạt 1,54 tỷ USD năm 2025 và dự kiến tăng lên 4,62 tỷ USD vào năm 2031. Với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) gần 19% trong giai đoạn 2026-2031, đây được xem là một trong những lĩnh vực năng động nhất của giao thông đô thị.
Sự mở rộng nhanh chóng của thị trường không chỉ phản ánh nhu cầu đi lại ngày càng lớn tại các đô thị, mà còn cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong hành vi tiêu dùng. Taxi, đặc biệt là taxi công nghệ, đang dần trở thành lựa chọn mặc định của nhiều người dân nhờ tính tiện lợi, minh bạch về giá và khả năng tiếp cận nhanh chóng. Các yếu tố như thanh toán không tiền mặt, định vị GPS và ứng dụng di động đã giúp dịch vụ này trở nên dễ sử dụng hơn bao giờ hết.
Trong bức tranh cạnh tranh, Green SM tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu với 54,51% thị phần trong quý I/2026. Doanh nghiệp này nới rộng khoảng cách với Grab (40,92%) và Be (4,57%), đồng thời kéo dài chuỗi 18 tháng liên tiếp đứng đầu thị trường. Kết quả này cho thấy hiệu quả của mô hình taxi thuần điện - một hướng đi khác biệt so với phần lớn đối thủ.
Không chỉ dẫn đầu về thị phần, Green SM còn được đánh giá cao về chất lượng dịch vụ, độ phủ và hiệu quả vận hành. Trong quý I/2026, tổng giá trị giao dịch (GMV) của thị trường gọi xe bốn bánh đạt hơn 580 triệu USD, tương ứng khoảng 153 triệu chuyến đi. Đáng chú ý, xe điện và hybrid chiếm tới hơn 58% giá trị giao dịch, cho thấy xu hướng “di chuyển xanh” đang ngày càng rõ nét.
Xu hướng này không phải ngẫu nhiên. Giá nhiên liệu biến động, cùng với nhận thức ngày càng cao về môi trường, đang thúc đẩy người dùng chuyển sang các lựa chọn thân thiện hơn. Xe điện, với ưu thế vận hành êm ái và chi phí dài hạn thấp, trở thành một giải pháp hấp dẫn. Đây cũng là nền tảng giúp Green SM mở rộng ra quốc tế khi đã triển khai mô hình tại Indonesia và Philippines, sau khi đồng bộ thương hiệu toàn cầu.
Tuy nhiên, thị trường không chỉ có một chiều thuận lợi. Sự cạnh tranh đang trở nên ngày càng gay gắt khi các nền tảng lớn liên tục điều chỉnh chiến lược. Nếu như trước đây cuộc đua chủ yếu xoay quanh giá và khuyến mại, thì hiện nay trọng tâm đã chuyển sang công nghệ, trải nghiệm người dùng và khả năng tối ưu vận hành. Các đối thủ hoàn toàn có thể thu hẹp khoảng cách nếu đẩy nhanh quá trình điện hóa hoặc cải thiện chất lượng dịch vụ.
Một yếu tố quan trọng khác thúc đẩy thị trường là sự bùng nổ của thanh toán số. Theo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, trong 5 năm qua, số lượng và giá trị giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt đã tăng trung bình 58,86% và 24,36% mỗi năm, đặc biệt là qua điện thoại di động và mã QR. Điều này giúp việc gọi xe trở nên nhanh chóng, liền mạch và gần như không còn rào cản. Người dùng có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các nền tảng, khiến mức độ cạnh tranh càng trở nên khốc liệt.
Bên cạnh đó, du lịch tiếp tục là động lực tăng trưởng đáng kể. Việt Nam ghi nhận hơn 2 triệu lượt khách quốc tế trong tháng 3/2026, trong đó khách từ châu Á chiếm tỷ trọng lớn. Nhóm khách này có xu hướng sử dụng dịch vụ gọi xe công nghệ nhờ tính tiện lợi và giá cả minh bạch. Điều này tạo thêm dư địa tăng trưởng cho các doanh nghiệp trong ngành.
Dù vậy, bài toán lợi nhuận vẫn là thách thức lớn. Tăng trưởng nhanh thường đi kèm chi phí cao cho khuyến mại, mở rộng đội xe và duy trì lực lượng tài xế. Nếu không kiểm soát tốt, các doanh nghiệp có thể rơi vào vòng xoáy cạnh tranh bằng giá, ảnh hưởng đến hiệu quả tài chính dài hạn. Ngoài ra, với xe điện, các yêu cầu về hạ tầng từ trạm sạc đến nguồn cung năng lượng cũng là yếu tố cần được giải quyết đồng bộ.
Trong dài hạn, yếu tố chính sách sẽ đóng vai trò then chốt. Các quy định liên quan đến kinh doanh vận tải, dữ liệu và tiêu chuẩn môi trường sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chiến lược của doanh nghiệp. Việc cân bằng giữa khuyến khích đổi mới và đảm bảo cạnh tranh lành mạnh sẽ là bài toán không dễ.
Có thể thấy, thị trường taxi Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi cạnh tranh không chỉ nằm ở quy mô mà còn ở chất lượng và tính bền vững. Những doanh nghiệp tận dụng tốt công nghệ, thích ứng nhanh với xu hướng xanh và xây dựng được hệ sinh thái dịch vụ toàn diện sẽ có nhiều cơ hội duy trì lợi thế. Trong bối cảnh đó, cuộc đua không còn đơn thuần là giành thị phần, mà là định hình lại cách người Việt di chuyển trong đô thị hiện đại.
