Hải Phòng: Dự án chỉnh trang đô thị "mắc cạn" vì giải phóng mặt bằng

Mặc dù chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang đô thị tại khu vực bến xe Lạc Long cũ, quận Hồng Bàng, Hải Phòng đã được phê duyệt từ năm 2023 và thời gian thực hiện dự kiến kết thúc trong năm 2024. Nhưng đến nay, việc thu hồi đất từ các tổ chức vẫn chưa đạt được sự đồng thuận, đặt ra nhiều thách thức cho mục tiêu kiến tạo một diện mạo đô thị hiện đại, đồng bộ cho thành phố Cảng.

Nếu các tổ chức không hợp tác sẽ cưỡng chế

Sự chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng đã khiến Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng phải lên tiếng chỉ đạo quyết liệt. Tại cuộc họp ngày 20/3/2025, ông đã phê bình UBND quận Hồng Bàng về tiến độ chậm trễ. Đặc biệt là việc chậm phê duyệt phương án bồi thường và chưa tập trung giải quyết các kiến nghị của doanh nghiệp. Cụ thể, quận Hồng Bàng đã thông báo thu hồi đất từ tháng 6/2024 nhưng đến thời điểm ngày 20/3/2025 vẫn chưa phê duyệt phương án bồi thường.

Theo đó, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng giao UBND quận Hồng Bàng khẩn trương phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng đối với các doanh nghiệp theo quy định. Đồng thời, vận động, thuyết phục các doanh nghiệp đồng thuận với chủ trương chỉnh trang đô thị của thành phố, nhận tiền bồi thường hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Trường hợp các doanh nghiệp không chấp hành, yêu cầu quận Hồng Bàng lập hồ sơ thực hiện các thủ tục để cưỡng chế thu hồi đất theo quy định.

Với các ý kiến của Công ty cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ, Công ty cổ phần Vận tải thuỷ 3… về việc bố trí địa điểm mới để tiếp tục sản xuất kinh doanh, về diện tích đất chồng lấn khi cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, tính thuế giá trị gia tăng tiền thuê đất trong hợp đồng thuê nhà là các cơ sở nhà đất thuộc sở hữu nhà nước, hỗ trợ ổn định sản xuất và hỗ trợ lao động ngừng việc khi bị thu hồi đất, xác định lại kết cấu mặt bằng khi xây dựng cơ sở hạ tầng,… Chủ tịch UBND TP Hải Phòng cho rằng việc các doanh nghiệp như Công ty cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ, Công ty cổ phần Vận tải thuỷ 3 đề nghị bố trí địa điểm mới để xây dựng trụ sở làm việc, ổn định sản xuất là không có cơ sở để xem xét giải quyết.

Ông Tùng cũng khẳng định việc Công ty cổ phần Vận tải thuỷ 3 và Chi nhánh Công ty TNHH MTV xuất nhập khẩu nông sản thực phẩm Hà Nội đề nghị được bồi thường, hỗ trợ đối với các công trình, vật kiến trúc không có giấy phép xây dựng là không có cơ sở giải quyết.

Tuy nhiên, thành phố cũng thể hiện sự linh hoạt và thấu tình đạt lý khi đồng ý chủ trương thực hiện thủ tục để thoái thu tiền thuê đất đối với diện tích đất chồng lấn (đã ký hợp đồng thuê nhà thuộc sở hữu Nhà nước với Công ty TNHH MTV Quản lý và Kinh doanh nhà và hợp đồng thuê đất với Sở Tài nguyên và Môi trường) tại số 22 Cù Chính Lan mà Công ty cổ phần Vận tải thuỷ số 3 đã thực hiện nộp ngân sách.

Kỳ vọng đem lại một diện mạo mới

Theo Nghị quyết số 02/2023/NQ-HĐND ngày 18/4/2023 của HĐND TP Hải Phòng, dự án chỉnh trang đô thị tại khu vực bến xe Lạc Long cũ do UBND quận Hồng Bàng làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 196 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách thành phố.

Mục tiêu chính của dự án là xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, cải tạo vỉa hè, bó vỉa các tuyến đường Nguyễn Tri Phương, Cù Chính Lan và đặc biệt là xây dựng vườn hoa tại khu vực giáp ranh các tuyến đường Tam Bạc, Nguyễn Tri Phương, Cù Chính Lan và Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng. Dự án được kỳ vọng sẽ mang lại một diện mạo mới cho khu vực trung tâm quận Hồng Bàng, tạo điểm nhấn cảnh quan, kiến trúc, đồng bộ với các dự án chỉnh trang đô thị khác trong khu vực, đồng thời định hướng phát triển các công trình công cộng trong tương lai.

Với tổng diện tích thu hồi đất lên đến hơn hơn 22.000m2, liên quan đến 7 tổ chức và 41 hộ dân, công tác giải phóng mặt bằng được xác định là một trong những yếu tố then chốt quyết định sự thành công của dự án khi Hải Phòng dự kiến bỏ ra hơn 160 tỷ để bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Để nhanh chóng đầu tư, xây dựng đưa dự án vào hoạt động, trung tâm Phát triển quỹ đất và Quản lý dự án quận Hồng Bàng đã triển khai các bước thông báo thu hồi đất từ tháng 6/2024 và đến nay đã hoàn thành việc giải phóng mặt bằng đối với 41 hộ dân. Tuy nhiên, nút thắt lớn nhất hiện nay lại nằm ở việc chưa đạt được sự đồng thuận từ phía các tổ chức có đất bị thu hồi.

Theo thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất và Quản lý dự án quận Hồng Bàng, phương án bồi thường, hỗ trợ với tổng số tiền 11 tỷ đồng đã được UBND quận phê duyệt từ ngày 27/3/2025. Mặc dù đã có thông báo về việc nhận tiền và bàn giao mặt bằng, thậm chí đã quá thời hạn, nhưng các tổ chức vẫn chưa có động thái hợp tác. Điều này buộc Trung tâm Phát triển quỹ đất và Quản lý dự án quận Hồng Bàng phải ban hành thông báo lần 2 và tổ chức đối thoại.

Với sự chỉ đạo quyết liệt từ UBND TP Hải Phòng và những nỗ lực của UBND quận Hồng Bàng, dư luận kỳ vọng công tác giải phóng mặt bằng tại dự án chỉnh trang đô thị khu vực bến xe Lạc Long cũ sẽ sớm có những chuyển biến tích cực. Để đạt được mục tiêu này, bên cạnh sự quyết tâm của chính quyền, rất cần sự thấu hiểu, chia sẻ và hợp tác từ phía các tổ chức và người dân bị ảnh hưởng. Chỉ khi có sự đồng thuận cao, dự án mới có thể vượt qua những rào cản hiện tại và sớm đi vào giai đoạn thi công, hiện thực hóa kỳ vọng về một không gian đô thị văn minh, hiện đại cho Hải Phòng.