Hình thành hành lang vận chuyển đường sắt hiện đại giữa Hà Nội - Quảng Ninh

Với hàng loạt lợi ích về vận tải, kinh tế - xã hội và công nghệ, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được xem là công trình mang tính chiến lược dài hạn.

Hành lang vận chuyển đường sắt hiện đại

Theo đó, dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có quy mô đầu tư gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tổng chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h. Dự án có điểm đầu tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, phường Tuần Châu. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Tổng chiều dài tuyến đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.

Theo tính toán, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được đầu tư, đi vào hoạt động sẽ chia sẻ lưu lượng với cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long, cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, quốc lộ 5 và quốc lộ 18. Tuyến đường sắt còn kết nối trực tiếp các cảng hàng không trọng điểm phía Bắc, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) và Nội Bài (Hà Nội). Điều này sẽ mở ra mạng lưới vận chuyển liên phương thức thuận tiện cho hành khách đi du lịch, công tác và quá cảnh quốc tế.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ là tuyến xương sống mới, kết nối thủ đô với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn, không chỉ bổ sung năng lực vận tải mà còn tạo sự lan tỏa phát triển vùng.

Đánh giá về dự án này, ông Quản Minh Cường - Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh nhấn mạnh, đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng không chỉ đối với Quảng Ninh mà đối với cả vùng. Dự án hoàn thành sẽ hình thành hành lang vận chuyển đường sắt hiện đại giữa Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Đồng thời kết nối đồng bộ với toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao được định hướng xây dựng của khu vực phía Bắc và cả nước, tạo động lực phát triển trong dài hạn cho cả khu vực.

Phấn đấu khởi công dự án vào tháng 3/2026

Với hàng loạt lợi ích về vận tải, kinh tế - xã hội và công nghệ, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được xem là công trình mang tính chiến lược dài hạn. Khi hoàn thành, tuyến đường rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội - Quảng Ninh, giảm tải cho đường bộ, mở rộng không gian phát triển đô thị - du lịch, gắn kết vùng thủ đô với cực tăng trưởng Đông Bắc và tạo sức hút mạnh mẽ cho đầu tư, logistics, vận chuyển hành khách chất lượng cao.

Dự án cũng được kỳ vọng trở thành một trong những biểu tượng mới của hạ tầng giao thông Việt Nam trong thập kỷ tới, góp phần đưa Quảng Ninh tiến nhanh hơn trên hành trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế khu vực. Đồng thời, tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, tại cuộc họp nghe và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh mới đây, ông Quản Minh Cường - Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh giao Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo có thể khởi công dự án trong thời gian đầu tháng 3/2026.

Được biết, tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu nhà đầu tư thực hiện đầy đủ thủ tục giao, thuê đất, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, hoàn tất thủ tục môi trường sau khi được chấp thuận chủ trương đầu tư. Nhà đầu tư cần tiếp thu ý kiến cơ quan chuyên môn, hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, lựa chọn công nghệ và thiết bị phù hợp, bảo đảm tuân thủ quy định.