Đề xuất thành lập tổ điều hành xăng dầu trên địa bàn TP HCM

>> Khan hiếm xăng, liệu có quay về thời... tem phiếu?

Theo đó, ngày 2/11/2022, Sở Công Thương TP.HCM chính thức có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc đề xuất thành lập tổ điều hành xăng dầu nhằm thuận lợi trong việc thực hiện vai trò tham mưu, kịp thời đưa ra giải pháp tháo gỡ khó khăn trong cung ứng xăng dầu trên địa bàn.

Cụ thể, tổ công tác có trách nhiệm đề xuất cơ chế, giải pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng xăng dầu của TP.HCM, đôn đốc quá trình giải quyết khó khăn, vướng mắc trong phạm vi hoạt động này.

Theo đề xuất, tổ công tác do phó chủ tịch UBND TP.HCM (phụ trách lĩnh vực kinh tế) làm tổ trưởng, giám đốc hoặc phó giám đốc Sở Công Thương làm tổ phó.

Thành viên tổ công tác gồm đại diện lãnh đạo các đơn vị Cục Thuế, Cục Hải quan, Công an TP.HCM, Cục Quản lý thị trường, Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM.

Theo Sở Công Thương, bên cạnh giải pháp để góp phần ổn định xăng dầu, đơn vị này đã tổ chức làm việc với các doanh nghiệp cung ứng để nắm bắt tình hình, ghi nhận khó khăn và hỗ trợ tháo gỡ.

Đáng chú ý, trước đó, tại buổi họp báo ngày 1/11/2022, ông Bùi Tá Hoàng Vũ - Giám đốc Sở Công cho biết, hiện TP.HCM có 108 cửa hàng thiếu xăng trên tổng số 550 cửa hàng hoạt động trên toàn địa bàn. Đặc biệt, những cửa hàng này vẫn mở cửa nhưng chỉ bán dầu, ngoài ra còn 4 cửa hàng khác đang tạm đóng cửa để sửa chữa. Số cửa hàng thiếu xăng tương đương gần 80% con số cao điểm hôm 10/10/2022. Thời điểm đó, TP.HCM có đến 137 cửa hàng hoạt động nhưng không có xăng để bán.

Cũng theo ông Vũ, tình trạng thiếu xăng dầu này xuất phát từ nguồn cung xăng dầu đang thiếu hụt, đặc biệt khi đơn vị đầu mối lớn trước đây cung ứng 100.000 m3/tháng đã bị rút giấy phép. Bên cạnh đó, cơ chế điều hành chưa đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên trong chuỗi cung ứng và phân phối xăng dầu.

Căn cứ từ thực trạng trên, Sở Công Thương đã vận động các đơn vị có nguồn hàng lớn chia sẻ, như Petrolimex đang hoạt động 200% công suất. Tuy vậy, tình trạng thiếu hụt vẫn đang xảy ra nhiều tại một số khu vực, chủ yếu là cửa hàng nhỏ lẻ ở Củ Chi, Hóc Môn, Bình Tân, Bình Chánh, quận 12...

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế của PV Diễn đàn Doanh nghiệp ngày 2/11/2022, tại địa bàn TP.HCM, hiện tình trạng cây xăng "hết xăng còn dầu", hoặc bán theo kiểu cầm chừng, giới hạn lượng xăng dầu được mua... diễn ra khá phổ biến và gây nhiều khó khăn cho người dân.

>> “Lỗ hổng” quản lý kinh doanh xăng dầu

Ghi nhận tại một số cửa hàng tại quận Tân Phú, cho thấy, nhiều cửa hàng bán nhỏ giọt, khách hàng muốn đổ xăng phải xếp hàng theo hướng dẫn của cửa hàng xăng dầu với hình thức "căng dây, rào sắt" để ngăn người mua chen lấn ồ ạt.

Đáng nói, đây là lần thứ 3 Liên Bộ Tài chính - Công thương đã điều chỉnh tăng giá mặt hàng xăng dầu. Cụ thể, mỗi lít xăng bán lẻ trong nước đắt thêm 380-410 đồng. Trong khi mặt hàng dầu có mức tăng thấp hơn 120-290 đồng một lít. Và mặc dù đây là lần tăng giá liên tiếp thứ 3 của mặt hàng này từ giữa tháng 10 đến nay. Tuy nhiên, nhiều cửa hàng bán xăng tại 2 TP lớn là Hà Nội và TP.HCM vẫn xuất hiện tình trạng bán xăng nhỏ giọt, hoặc treo biển hết xăng còn dầu khiến nhiều người dân phải xếp hàng chờ đổ xăng.

Cụ thể, sau điều chỉnh, xăng RON 95 có giá 22.750 đồng 1 lít. Xăng E5 RON 92 lên mức 21.870 đồng 1 lít. Dầu diesel có mức giá mới là 25.070 đồng; dầu hoả 23.780 đồng và mazut 14.080 đồng. Đây là lần xăng dầu điều chỉnh tăng thứ 3 liên tiếp. Với lần điều chỉnh này, so với hồi tháng 1, mỗi lít xăng RON 95-III rẻ hơn khoảng 2.100 đồng một lít, còn dầu diesel đắt thêm 6.800 đồng.