Với hàng loạt chính sách động lực, Đà Nẵng đang có nhiều lợi thế để “thúc” lĩnh vực logistics phát triển bứt phá, khẳng định vị thế địa phương trong tương lai.
Việc cho phép thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng là cơ sở pháp lý quan trọng và là động lực mạnh mẽ để Đà Nẵng tiên phong mở ra một mô hình mới, một sức bật mới sáng tạo và đột phá mang tầm vóc quốc tế.
Hình thành trung tâm logistics cấp quốc gia
Khu chức năng sản xuất logistics sẽ đóng vai trò quan trọng, góp phần đưa Đà Nẵng thành trung tâm sản xuất, trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế, gắn kết chặt chẽ với cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai và hành lang kinh tế Đông Tây. Đặc biệt, việc hợp nhất thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam thành một cụm động lực mới trở thành dẫn đầu cả nước về quy mô chiến lược, mở ra vận hội mới, phát triển thành trung tâm thương mại logistics hàng đầu Việt Nam và khu vực.
Sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai được ví như 2 cánh cửa mở ra thế giới. Còn lại, cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, cảng Chu Lai như 3 mũi nhọn hướng ra đại dương, kết nối với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương và mạng lưới cao tốc đường sắt tạo thành trục giao thông xương sống của toàn khu vực.
Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam thông tin, hiện Đà Nẵng đang hình thành việc khớp nối đồng bộ. Ông Nam khẳng định, với lợi thế là Đà Nẵng có 2 sân bay quốc tế có thể nói là duy nhất của cả nước.
Theo lãnh đạo TP. Đà Nẵng, vấn đề hình thành các trung tâm thương mại, các khu logistics là vấn đề sống còn của Đà Nẵng và ưu tiên phát triển trong chiến lược quy hoạch trong tương lai của địa phương. Đà Nẵng cũng đã xác định phát triển logistics thành phố theo hướng hiện đại, trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia có vai trò quốc tế, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, ra biển Đông và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, Tây Nguyên và hành lang kinh tế Đông Tây.
“Cùng với đó là đa dạng các hình thức vận xuất, chuỗi logistics, nâng cao giá trị khối lượng hàng hóa, dịch vụ logistics thông qua đổi mới các cảng, cửa khẩu lớn, cảng đường số, cảng biển, cảng hàng không để phát triển logistics, giao lưu thương mại, dịch vụ và kinh tế xanh”, ông Lê Quang Nam khẳng định.
Kỳ vọng đón “dòng chảy” đầu tư
Với lợi thế hiếm nơi nào có được, TP. Đà Nẵng đang nỗ lực khơi dậy những cơ hội đầu tư mới, đặc biệt trong lĩnh vực logistics. Theo đó, lĩnh vực này được kỳ vọng sẽ định hướng hướng sự tăng trưởng tại Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới.
Thông tin về khu chức năng logistics, bà Đỗ Thị Quỳnh Trâm – Phó Giám đốc Sở Công thương TP. Đà Nẵng cho biết địa phương ưu tiên phát triển dịch vụ logistics đa phương thức; dịch vụ hậu cần và hỗ trợ đi kèm liên quan. Cùng với đó là các dịch vụ logistics khác theo hướng hiện đại, ứng dụng công nghệ số và tự động hóa, tạo giá trị gia tăng cao, phục vụ hoạt động sản xuất trong Khu thương mại tự do và trung chuyển hàng hóa quốc tế.
“Với vị thế địa chiến lược, Đà Nẵng sẽ tiếp tục phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền Trung - Tây Nguyên, đồng thời là điểm đến tin cậy của các nhà đầu tư, doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Chúng tôi cam kết sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn”, bà Trâm nhấn mạnh.
Nói về tiềm năng, ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cho rằng Đà Nẵng đang dần thành một đầu mối logistics tự nhiên, không chỉ phục vụ cho hàng hóa nội địa mà còn là điểm trung chuyển lý tưởng cho hàng hóa của cả một khu vực tiểu vùng Mê Kông rộng lớn muốn vươn ra thị trường quốc tế. Theo ông Hải, đang có nhiều cơ hội để Đà Nẵng xây dựng chuỗi cung ứng khép kín, từ sản xuất, chế biến đến xuất khẩu, giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả vận hành,... nhằm kết nối với các thị trường ASEAN, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU và Mỹ.
“Vì vậy, địa phương cần xây dựng cơ chế ưu tiên cho doanh nghiệp xuất khẩu, thúc đẩy các ngành công nghiệp chế biến sâu, công nghệ cao, logistics, thương mại điện tử xuyên biên giới, đồng thời triển khai các chính sách thu hút đầu tư nước ngoài và liên kết với các doanh nghiệp FDI”, ông Hải kiến nghị.
Từ các chính sách động lực, địa phương tin tưởng rằng lĩnh vực logistics sẽ bứt phá, tạo động lực phát triển cho vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, thúc đẩy xuất khẩu,... Chính quyền thành phố cũng cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp và đối tác quốc tế, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để biến tiềm năng Đà Nẵng thành giá trị hiện thực, để Đà Nẵng thành nơi đáng sống, đáng đầu tư.
