Doanh nghiệp bưu chính kiến nghị có thêm chính sách hỗ trợ vốn và thuế, ưu tiên sử dụng hạ tầng và tiếp cận chương trình thí điểm giao thông xanh trong đô thị.
Ngày 26/05, đại diện BEST Express Việt Nam đã có buổi làm việc Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường (KHCN&MT). Buổi làm việc nhằm thu thập ý kiến thực tiễn từ doanh nghiệp, phục vụ công tác nghiên cứu và thẩm tra dự án Luật Bưu chính (sửa đổi), dự kiến trình Quốc hội khóa XVI xem xét tại Kỳ họp thứ 02 vào cuối năm nay.
Chia sẻ về kết quả thực thi Luật Bưu chính 2010 và những vướng mắc thực tế của doanh nghiệp, BEST Express cho biết tính đến tháng 05/2026, doanh nghiệp đã có kinh nghiệm vận hành hơn 7 năm tại thị trường Việt Nam. Doanh nghiệp hiện sở hữu mạng lưới hơn 900 bưu cục, 40 trung tâm phân loại hiện đại cùng hàng trăm nghìn mét vuông kho bãi, BEST Express hiện đạt quy mô năng lực xử lý lên đến 2,2 triệu đơn hàng/ngày.
Đặc biệt, BEST Express là đơn vị tiên phong triển khai mô hình nhượng quyền bưu cục tại Việt Nam. Mô hình này không chỉ giúp các nhà đầu tư địa phương tiếp cận nền tảng công nghệ và quy trình logistics chuẩn hóa quốc tế, mà còn đóng góp trực tiếp vào sự thịnh vượng của thương mại điện tử (TMĐT) tại các khu vực cơ sở, đảm bảo mạch máu giao thương luôn thông suốt trên toàn quốc.
Điểm sáng trong công tác thực thi Luật Bưu chính của BEST Express là sự tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an ninh, an toàn bưu gửi. Doanh nghiệp đã thiết lập quy trình kiểm soát chặt chẽ, ứng dụng công nghệ soi chiếu tiên tiến tại các trung tâm phân loại để nhận diện hàng cấm và định danh người gửi. BEST Express duy trì cơ chế phối hợp thường xuyên với các cơ quan chức năng, đặc biệt là Cục An ninh Chính trị nội bộ (A03 - Bộ Công an) và công an các địa phương, nhằm kịp thời xử lý các dấu hiệu vi phạm, góp phần bảo vệ an ninh trong hoạt động bưu chính.
Trong công tác ứng dụng công nghệ và đổi mới sáng tạo, BEST Express khẳng định năng lực số hóa toàn diện thông qua hệ thống phần mềm quản lý V9 (Tập đoàn BEST Inc tự phát triển). Hệ thống cho phép theo dõi xuyên suốt vòng đời đơn hàng theo thời gian thực; từ khâu tiếp nhận, trung chuyển đến giao nhận hoàn tất; đồng thời hỗ trợ quản lý dữ liệu khách hàng và các yêu cầu dịch vụ liên quan giúp gia tăng tính minh bạch và nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng. Được phát triển theo giao thức plug & play, nền tảng này tích hợp sâu rộng trong mạng lưới bưu cục nhượng quyền, tạo bệ phóng giúp các nhà bán lẻ địa phương nhanh chóng gia nhập nền kinh tế số.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn ứng dụng nền tảng quản lý đội xe độc quyền để tối ưu hóa lộ trình, không gian tải và khung thời gian bảo dưỡng. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu mà còn giảm thiểu tối đa lượng phát thải, khẳng định cam kết của BEST Express đối với chiến lược vận tải xanh và phát triển bền vững.
Từ những đúc kết thực tiễn trong suốt quá trình vận hành, BEST Express đã đề xuất 2 nhóm kiến nghị quan trọng gửi đến Đoàn công tác, góp ý điều chỉnh Luật Bưu chính (sửa đổi).
Cụ thể, một, chuẩn hóa quy định đối với dịch vụ COD và Giá trị gia tăng: Hoạt động thu hộ tiền hàng (COD) hiện là mạch máu của TMĐT.
"Cần có cơ sở pháp lý rõ ràng, chuyên ngành để quản lý dịch vụ này và làm rõ vai trò các bên. Đồng thời có chế tài mạnh mẽ hơn cho các hành vi chiếm đoạt để bảo vệ quyền lợi hợp pháp cho đơn vị bưu chính", Lãnh đạo BEST Express kiến nghị.
Bên cạnh đó, các dịch vụ mới phát sinh như bảo hiểm hàng hóa, lắp đặt tại nhà hoặc giao nhận chuyên biệt đang phát triển mạnh mẽ theo nhu cầu thị trường. Cơ quan quản lý cần nghiên cứu bổ sung quy định cụ thể để doanh nghiệp có cơ sở triển khai dịch vụ này an toàn và chính danh.
Hai, kiến nghị ưu tiên trong lộ trình chuyển đổi xanh. Lãnh đạo BEST Express cho rằng, ngành bưu chính có đặc thù về mật độ phương tiện vì thế doanh nghiệp kiến nghị có thêm chính sách hỗ trợ vốn và thuế, ưu tiên sử dụng hạ tầng và tiếp cận chương trình thí điểm giao thông xanh trong đô thị. Cơ chế ưu tiên tiếp cận hạ tầng và thông tin kế hoạch chi tiết về lộ trình chuyển đổi xanh của Nhà nước sẽ tạo động lực cho các doanh nghiệp mạnh dạn hơn trong việc đầu tư, chuyển đổi, mở rộng quy mô phương tiện xanh.
Buổi làm việc diễn ra trong không khí cởi mở, thẳng thắn. Đoàn công tác đánh giá cao những nỗ lực thực thi pháp luật và các ý kiến đóng góp mang tính xây dựng của BEST Express.
Kết thúc buổi làm việc, đại diện BEST Express khẳng định chiến lược 5 năm tới của doanh nghiệp sẽ tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ theo chuẩn mực toàn cầu, đồng thời theo dõi sát sao các tiêu chuẩn và tiến bộ mới trong ngành để nhanh chóng ứng dụng tại Việt Nam. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cam kết rót thêm hàng chục triệu USD đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kho bãi tại khu vực Đông Nam Bộ, phát triển sinh kế cho hơn 15.000 lao động. Doanh nghiệp cũng hé lộ kế hoạch bổ sung thêm 200 xe container chuyên dụng nhằm phục vụ mục tiêu mở rộng, phát triển phân khúc dịch vụ vận chuyển hàng nặng và giao hàng doanh nghiệp (B2B) tại thị trường Việt Nam.
Doanh nghiệp tin tưởng rằng, dự án Luật Bưu chính (sửa đổi) khi được Quốc hội thông qua sẽ tạo ra một hành lang pháp lý vững chắc, thúc đẩy công cuộc đổi mới sáng tạo và đưa ngành logistics Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên kinh tế số.
