Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu có tổng chiều dài dự kiến 163 km; điểm đầu tại nút giao IC16 (Km198+500) đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai; điểm cuối tại cửa khẩu Ma Lù Thàng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bảo Hà - Lai Châu do UBND tỉnh Lai Châu cấp quyết định đầu tư Dự án. Đây là Dự án giao thông quốc gia, loại công trình giao thông. Chiều dài tuyến khoảng 163,5km, được thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn TCVN5729-2012: Tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc, 4 làn xe (2 làn mỗi chiều) với bề rộng nền đường từ 22 - 24 m; tốc độ thiết kế từ 80 - 100 km/h. Đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai đi qua 5 xã gồm: Bảo Hà, Văn Bàn, Võ Lao, Nậm Chảy, Nậm Xé. Đoạn qua địa phận tỉnh Lai Châu đi qua 11 xã, phường gồm: Mường Than, Pắc Ta, Tân Uyên, Mường Khoa, Bản Bo, Bình Lư, Khun Há, phường Tân Phong, Sin Suối Hồ, Khổng Lào, Phong Thổ.
Để chuẩn bị cho đầu tư Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) theo thông báo của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thường trực Chính phủ, sáng 24/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Hà Quang Trung đã chủ trì Hội nghị để nghe các đơn vị, địa phương có liên quan báo cáo công tác chuẩn bị, kế hoạch triển khai thực hiện Dự án; kế hoạch làm việc với UBND tỉnh Lào Cai để thống nhất các nội dung thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13).
Theo ý kiến của các đại biểu tại Hội nghị, tỉnh có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng an ninh và có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội, tuy nhiên do có đặc thù địa hình chia cắt, hạ tầng giao thông của tỉnh còn nhiều hạn chế, nhiều tiềm năng, lợi thế của tỉnh chưa được khai thác hiệu quả, nhất là về du lịch, kinh tế cửa khẩu gắn với công nghiệp chế biến.
Trong những năm qua, tỉnh Lai Châu luôn nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, hỗ trợ của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương, kết cấu hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là giao thông kết nối với các tỉnh lân cận từng bước đầu tư xây dựng, nâng cấp, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư, từng bước khai thác các tiềm năng, lợi thế giúp tỉnh Lai Châu có thêm động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo, đảm bảo quốc phòng, an ninh, giữ vững chủ quyền biên giới quốc gia.
Đặc biệt, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được đầu tư xây dựng sẽ tạo đột phá về cơ sở hạ tầng giao thông huyết mạch, mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh giúp Lai Châu thu hẹp khoảng cách với các tỉnh, tăng thu ngân sách, giảm phụ thuộc vào ngân sách Trung ương.
Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu có vị trí chiến lược đặc biệt, sẽ là tuyến kết nối Lai Châu với các tuyến cao tốc: Hà Nội - Lào Cai; Phú Thọ - Tuyên Quang - Hà Giang; với các địa phương vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, vùng đồng bằng sông Hồng, thủ đô Hà Nội và các cảng biển phía Bắc. Cùng với đó, sẽ tạo điều kiện thuận lợi để giao thương, phát triển dịch vụ logistics, kinh tế biên mậu, thu hút khách du lịch quốc tế đến Việt Nam thông qua cặp cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thuỷ Hà (Trung Quốc).
Theo đó, các đại biểu đã tập trung nghiên cứu đưa ra các ý kiến, đề xuất các nội dung như: Cần chuẩn bị kỹ lưỡng các nội dung trước khi làm việc với tỉnh Lào Cai về các nội dung phối hợp đảm bảo đầy đủ các căn cứ pháp lý theo đúng quy định của pháp luật; xác định rõ cơ chế phối hợp giữa hai Bên để thực hiện; làm tốt các phương án chuẩn bị đầu tư trong đó phải có cả phương án dự phòng…
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Quang Trung đánh giá, đây là Dự án trọng điểm quốc gia, đề nghị cơ quan chuyên môn tiếp thu các ý kiến để tiếp tục hoàn thiện các nội dung theo từng bước đảm bảo theo đúng quy định. Các sở, ngành, địa phương theo chức năng nhiệm vụ nghiêm túc, chủ động phối hợp tham mưu, làm việc với tinh thần nhanh nhất, sớm có nội dung báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định.
Chủ tịch UBND tỉnh giao Văn phòng UBND tỉnh phối hợp với Sở Xây dựng tham mưu ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng Ban Chỉ đạo; thành lập Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo cấp tỉnh; ban hành quy chế làm việc. Yêu cầu các cơ quan chuyên môn phải chuẩn bị tốt các nội dung, các bước theo tiến trình, đề xuất nội dung từng việc hoàn thành theo thời gian cụ thể. Văn phòng UBND tỉnh cần nghiên cứu kỹ, thẩm định các nội dung đảm bảo theo đúng quy định, đúng luật.
Các sở, ngành liên quan xây dựng các phương án, phối hợp với các địa phương vùng Dự án đi qua khảo sát, tính toán, nhất là liên quan đến quy hoạch tại các xã đảm bảo tính thống nhất trong quá trình triển khai thực hiện sau này… Đối với kế hoạch làm việc với tỉnh Lào Cai, giao Văn phòng UBND tỉnh cùng các sở, ngành thống nhất nội dung làm việc với phía cơ quan chuyên môn của tỉnh Lào Cai. Sau khi làm việc, khẩn trương hoàn thiện các nội dung đã được thống nhất giữa hai Bên để báo cáo Ban Thường vụ theo quy định.
Đồng thời, đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến, tiếp tục rà soát, bổ sung các căn cứ pháp lý để tạo được sự thống nhất cao khi báo cáo thuyết trình cấp có thẩm quyền. Cần xây dựng phương án tối ưu nhất về Dự án nhằm giảm tối đa chi phí đầu tư và hạn chế ảnh hưởng tới Nhân dân vùng dự án.
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xác định là trục giao thông huyết mạch, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối Vùng. Khi hoàn thành, tuyến sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Lai Châu đến các trung tâm kinh tế lớn, tạo bệ phóng cho tỉnh thu hút đầu tư, tăng trưởng kinh tế.
Trước đó, tại buổi họp Ban Chỉ đạo thực hiện mục tiêu tăng trưởng và giải ngân vốn đầu tư công tỉnh Lai Châu, Bí thư Tỉnh uỷ Lê Minh Ngân chỉ đạo, các cơ quan chuyên môn phải tích cực phối hợp với Bộ Xây dựng để thực hiện chuẩn bị đầu tư, rà soát kỹ phương án để tối ưu hóa nguồn lực, đảm bảo tiết kiệm, chống lãng phí trong việc chuẩn bị đầu tư dự án này với tinh thần "rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm và rõ sản phẩm".
