Gửi bình luận
Tỉnh Quảng Nam kiên trì chiến lược "Lót ổ đón đại bàng" từ việc thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng khung chiến lược, tạo điều kiện tốt nhất mời gọi nhà đầu tư lớn...
Cả hệ thống chính trị tỉnh Quảng Nam đang kiên trì chiến lược "Lót ổ đón đại bàng" từ việc thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng khung chiến lược, tạo điều kiện tốt nhất mời gọi nhà đầu tư lớn vào Quảng Nam…
Chiến lược "lót ổ đón đại bàng" đã kích hoạt từ nhiều năm nay thông qua các chương trình, hội nghị triển khai quy hoạch và xúc tiến đầu tư. Chính quyền đã kích hoạt các động lực tăng trưởng mới. Một làn sóng, dòng vốn đầu tư mới đổ vào Quảng Nam trong đầu năm 2025.
Tập đoàn đầu tư Việt Phương, THACO, Capela Quảng Nam đã ký kết thỏa thuận nghiên cứu khảo sát đầu tư vào Quảng Nam với tổng vốn đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng. Nhiều giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đã trao cho 6 dự án (5 nhà đầu tư FDI) với tổng vốn đầu tư hơn 1.071 tỷ đồng.
Nhiều dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) Tam Thăng 2 mở rộng, KCN Bắc Thăng Bình 1 và các dự án đầu tư các nhà máy sản xuất lớn khác sẽ ra đời hoặc Nam Hội An cam kết sẽ thực hiện giai đoạn 2, bảo đảm tổng vốn đầu tư 4 tỷ USD như đã đăng ký.
Các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước đang nghiên cứu và sẵn sàng rót vốn vào hạ tầng chiến lược như sân bay Chu Lai, cảng biển, khu công nghiệp… Các cuộc làm việc giữa chính quyền với nhiều doanh nghiệp lớn đã nhận được tín hiệu vui khi THACO công bố sẽ đưa tổng vốn đầu tư năm 2025 lên đến 3.500 tỷ đồng . Hoiana khoảng 1 tỷ USD, Karcher Việt Nam Technology 150 triệu USD...
Giám đốc Tài chính Công ty Karcher Vietnam Technology cho biết: “Chúng tôi tin rằng Quảng Nam là nơi tốt nhất để mở rộng quy mô sản xuất của mình. Bởi cơ chế ưu đãi đầu tư vượt trội mà tỉnh Quảng Nam giành cho nhà đầu tư và sự hỗ trợ tối ưu từ phía Chính phủ".
Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Trần Bá Dương khẳng định: THACO quyết tâm đầu tư vào cơ sở hạ tầng chiến lược như cảng biển, hệ thống giao thông đường bộ theo hình thức BOT để tập trung cho chuyến vận chuyển từ Nam Lào, Bắc Campuchia và Tây Nguyên về Chu Lai. Nếu được Quảng Nam và Chính phủ chấp thuận".
Vốn đầu tư từ ngân sách 12.487 tỷ đồng được giao cho các công trình, dự án thuộc hạ tầng khung chiến lược mà Quảng Nam quyết tâm giải ngân để thực hiện kế hoạch "lót ổ đón đại bàng".
