Ngành đường sắt cam kết đảm bảo vé tàu cho người dân về quê ăn Tết

“Cháy” vé chiều ra

Theo ghi nhận của PV Diễn đàn Doanh nghiệp, trong hai năm trở lại đây, ngành đường sắt ghi nhận tốc độ bán vé những dịp nghỉ lễ, Tết khá tốt nhờ san tải lượng khách đáng kể từ hàng không. Tuy nhiên, năm nay, xu hướng này tiếp tục được ghi nhận khi sau 63 ngày mở bán, sản lượng vé tàu Tết Nguyên đán 2025 đã tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, theo thống kê từ Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn, tính đến ngày 3/12/2024, đã có 137.000 vé tàu tết được bán ra, trong đó chiếm 58% là vé khách hàng mua online. So với dịp Tết Nguyên đán 2024, tốc độ bán vé sau 63 ngày mở bán chính thức của ngành đường sắt bằng 123% về sản lượng và bằng 124% về doanh thu.

Nhiều chuyến tàu trước tết đi các ngày từ 22 – 26/1/2025 (23 - 27 tháng chạp) đã hết vé chiều từ nam ra bắc. Từ ngày 21/1/2025 trở về trước và ngày 27, 28/1/2025, còn vé đi tất cả các ga; các ngày từ 22 – 26/1/2025 còn nhiều vé đến ga Phan Thiết, Nha Trang. Từ 29/1 – 16/2/2025 (mùng 1 - 19 tháng giêng) còn nhiều vé đi tất cả các ngày, các ga.

Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Ất Tỵ 2025, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu từ Sài Gòn đến Quảng Ngãi, Hà Nội và ngược lại, cung cấp thêm 5.000 chỗ. Cụ thể, từ ga Sài Gòn đến ga Hà Nội chạy thêm các tàu SE12 ngày 17, 18/1/2025; tàu TN6 ngày 18, 19/1/2025; tàu SE24 ngày 17/1/2025; từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn chạy thêm tàu SE11 ngày 18, 19/1/2025; tàu TN5 ngày 20, 21/1/2025; tàu SE23 ngày 15/2/2025; từ Sài Gòn đến Quảng Ngãi chạy thêm tàu SE26 ngày 19/1/2025.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, so với tết năm ngoái, tổng số đoàn tàu phục vụ Tết Ất Tỵ 2025 giảm hơn 20 chuyến, tương đương giảm hơn 30.000 chỗ do không bán ghế phụ, đồng thời cải tạo 11 toa ghế thành toa giường nằm, giảm số chuyến và số lượng chỗ so với năm trước.

“Hành khách có nhu cầu về quê hay du xuân không nên chờ tới sát ngày mới chốt vé bởi sẽ có nguy cơ không đặt được chỗ vào khung giờ, ngày di chuyển như mong muốn. Tuy nhiên, nếu nhu cầu hành khách tăng cao, ngành đường sắt vẫn sẽ nối toa, bổ sung tàu vào những ngày cao điểm”, ngành đường sắt khuyến cáo.

Đáng chú ý, năm nay ngành đường sắt ngừng tính năng "mua vé giữ chỗ trả tiền sau" nhằm tránh tình trạng hành khách giữ chỗ mà chậm thanh toán. Do đó, nhìn chung tình hình vé tàu sẽ không có những biến động bất thường như hành khách "hủy kèo", nhả vé.

Theo anh Nguyễn Văn Bình (TP Thủ Đức), ban đầu, anh và gia đình dự định ở lại TP HCM ăn Tết để tiết kiệm chi phí, nhưng khi kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025 kéo dài, anh quyết định đưa gia đình về quê. Tuy nhiên, khi ra ga Sài Gòn, toàn bộ vé tàu từ TP HCM đi Thanh Hóa vào những ngày gia đình dự định đi đã không còn nên phải chuyển vào ngày về sớm hơn so với dự định.

Do nhu cầu tăng cao dịp cuối năm

Chia sẻ với báo chí về nguyên nhân dẫn đến cháy vé chiều từ TP HCM ra các tỉnh miền Trung và các tỉnh phía Bắc trong những ngày giáp Tết, ông Lê Anh Tuấn - Giám đốc Chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn, cho biết nhu cầu di chuyển tăng cao là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng "cháy" vé trước Tết. Những chuyến tàu từ TP HCM đi các tỉnh miền Trung và miền Bắc từ ngày 21/1/2025 đến 27/1/2025 đã hết vé.

Cũng theo ông Tuấn, một số chuyến tàu vẫn còn vé cho hành khách đi từ ngày 20/1/2025 trở về trước và ngày 28/1/2025. Đặc biệt, sau Tết, vé chiều từ Bắc vào Nam trong khoảng thời gian từ ngày 29/1 đến 16/2/2025 (mùng 1 đến 19 tháng Giêng) vẫn còn nhiều.

“Trong giai đoạn cao điểm trước Tết, mỗi ngày có từ 13 đến 17 đoàn tàu khách xuất phát tại ga Sài Gòn, với sức chứa trung bình khoảng 500 hành khách mỗi chuyến. Trong dịp Tết, ngành đường sắt tổ chức kiểm soát Thẻ lên tàu tại cửa kiểm soát nhà ga Sài Gòn. Hành khách có thông tin trùng khớp với thông tin thẻ lên tàu mới được vào ga đi tàu. Thân nhân đón hoặc tiễn hành khách tại khu vực phòng đợi tàu, không vào trong khu vực ke ga”, ông Tuấn thông tin.

Tương tự, trao đổi với PV Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Thái Văn Truyền - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn, cho biết: Nhằm phục vụ đảm bảo cho người dân về quê ăn Tết, ngày 6/10/2024, Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn đã mở bán vé tàu tết Nguyên đán 2025. Và ngay trogn những giờ đầu tiên mở bán, đã có trên 26.000 lượt vé được bán ra qua hệ thống bán online, trực tiếp tại ga và các điểm bán lẻ của công ty.

Và theo đánh giá, năm nay, giá vé tàu Tết tăng từ 4% đến 5% so với cùng kỳ năm 2024. Đối với hành khách đi các ngày cao điểm từ 21 – 27/1/2025, giá vé giường nằm mềm trên tàu SE2 khoảng 3,2 triệu đồng, cao hơn mức 3,1 triều đồng của năm trước. Vé VIP trên khoang 2 giường có giá lên tới 6,4 triệu đồng.

“Đối với các chính sách ưu đãi thì chúng tôi vẫn thực hiện như bình thường. Riêng đối với sinh viên trong dịp tết thì chúng tôi có tăng mức giảm giá lên, bình thường giảm 10% thì trong cao điểm tết chúng tôi giảm 20% cho sinh viên. Ngoài ra các đối tượgn chính sách XH khác thì vẫn giảm giá bình thường. Riêng hành khách mua vé khứ hồi thì được giảm 5% cho chiều về”, ông Truyền nói.

Cũng theo ông Truyền, để phục vụ tốt nhu cầu đi lại cho hành khách, năm nay ngành đường sắt không bán ghế phụ, thay vào đó đã cải tạo 11 toa ghế ngồi thành toa giường nằm, giảm số chuyến và số lượng chỗ so với năm trước. Dự kiến sẽ có 388 chuyến tàu với 167.000 chỗ phục vụ trong những ngày cao điểm Tết. Tuy nhiên, do năm nay nhu cầu tăng cao vào những ngày cuối năm nên tuỳ vào tình hình thực tế, ngành đường sắt sẽ tổ chức nối thêm toa và lập thêm đoàn để phục vụ hành khách.