Nghệ An tiếp tục được bố trí nguồn vốn “khủng” để đầu tư nâng cấp, mở rộng QL 15A

Theo đó, vào ngày 31/5 vừa qua, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã ký Quyết định số 972/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu “Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 15A đoạn Km 301+500 – Km333+200” tại tỉnh Nghệ An thuộc loại dự án đầu tư phát triển.

Qua tìm hiểu, phóng viên được biết, đây là kế hoạch bổ sung để lựa chọn nhà thầu tham gia đấu thầu gói thi công công trình nói trên với tổng nguồn vốn đầu tư hơn 721,4 tỷ đồng sử dụng nguồn ngân sách của Nhà nước do Sở GTVT làm chủ đầu tư.

Toàn bộ gói dự án bổ sung lần này sẽ được chia thành 06 gói thầu gồm: Tư vấn thiết kế BVTC hạng mục điện chiếu sáng đoạn Km 318+892-Km 332+700 và hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao QL 15A (Km308+600) với QL7B; Tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình; Tư vấn thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào khai thác; Tư vấn kiểm toán quyết toán dự án hoàn thành…

Dự kiến các gói thi công xây dựng công trình sẽ bắt đầu triển khai từ quý II năm 2021 và hoàn thành vào cuối năm nay.

Cũng liên quan đến tuyến đường này, trước đó vào ngày 29/1/2013. Bộ GTVT cũng đã phê duyệt Quyết định số 268/QĐ-BGTVT “Dự án nâng cấp, mở rộng QL15A đoạn Km301+500 - Km333+200” qua tỉnh Nghệ An với chiều dài tuyến 31,7 km đi qua huyện Đô Lương 18,2 km, huyện Nam Đàn 13,5 km.

Tại thời điểm năm 2013, dự án có điểm đầu tại Km301+500, giao với QL46B thuộc địa phận xã Đà Sơn, huyện Đô Lương và điểm cuối tại Km333+200, giao với QL46 thuộc địa phận xã Vân Diên, thị trấn Nam Đàn, huyện Nam Đàn. Quy mô dự án do Bộ GTVT phê duyệt cho dự án đầu tư này theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL15A là công trình thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh khóa XVIII (2015-2020) nhưng tiến độ diễn ra quá chậm.

Được biết, việc nâng cấp, mở rộng QL 15A sẽ tạo điều kiện cho việc kết nối huyện Đô Lương – trung tâm khu vực Tây Nam của tỉnh với trung tâm Tp Vinh và các huyện miền Tây của Nghệ An.

Vậy nhưng, tại thời điểm năm 2019, mặc dù các nhà thầu đã triển khai thi công xây dựng các hạng mục công trình nhưng tiến độ diễn ra chậm do nguồn vốn ngân sách bố trí “nhỏ giọt”.

Thời điểm này, Chủ đầu tư là Sở GTVT cũng đã có nhiều văn bản tham mưu UBND tỉnh Nghệ An gửi văn bản kiến nghị lên các Bộ, ngành Trung ương phân bổ nguồn dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 để đốc thúc triển khai dự án theo đúng tiến độ đặt ra.