Thị trường ô tô tăng trưởng ấn tượng. Ước tính đã tiêu thụ hơn 550.000 xe các loại trong 10 tháng qua, đang hướng tới con số 700.000 xe cả năm 2026.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường (bao gồm số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị ngoài VAMA) tháng 10/2026 đạt 28.957 xe các loại, giảm 17% so với tháng liền trước. Tính chung 10 tháng đã qua của năm 2026, doanh số bán đạt 310.986 xe các loại, tăng trưởng 7% so với cùng kỳ 2025.
Số liệu từ Công ty VinFast cho thấy, doanh số bán hàng tháng 10/2026 đạt 22.896 xe, lũy kế 10 tháng đầu năm 2026 đạt 200.593 xe. , vượt tổng lượng bán 175.099 xe của cả năm 2025. Còn Hyundai Thành Công công bố doanh số bán tháng 10/2026 đạt 3.422 xe, lũy kế 10 tháng đầu năm 2026 đạt 38.834 xe.
Cộng với doanh số bán của các doanh nghiệp xe thương mại và xe cá nhân còn lại, ước tính thị trường ô tô 10 tháng năm 2026 đã tiêu thụ khoảng 570.000 xe các loại.
Động lực tăng trưởng chính của thị trường tiếp tục là xe điện, chủ yếu đến từ VinFast. Với hơn 200.000 xe bán ra, đã vượt doanh số 175.099 xe của cả năm 2025 và chiếm khoảng 36% tổng doanh số toàn thị trường. Xe hybrid cũng đang đóng góp tích cực vào đà tăng trưởng chung. Theo báo cáo của VAMA, các thành viên hiệp hội đã bán ra thị trường 17.948 xe hybrid các loại trong 10 tháng năm 2026, vượt doanh số 11.182 xe của cả năm 2025.
Thị trường ô tô vẫn đang tăng trưởng nhanh. Vào thời điểm cuối tháng 8/2026 tiêu thụ ô tô toàn thị trường đã vượt ngưỡng 450.000 xe các loại. Tới cuối tháng 10/2026, tiêu thụ vượt ngưỡng 550.000 xe các loại.
Về nguồn cung, theo báo cáo của Cục Thống kê, ước tính có tổng cộng 77.195 chiếc ô tô mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10/2026. Lũy kế 10 tháng năm 2026 đạt 684.515 xe các loại. Cộng với gần 200.000 ô tô tồn kho từ 2025 chuyển sang, ước tính tổng nguồn cung toàn thị trường hơn 850.000 xe các loại.
.jpg)
Cung vượt xa cầu, trong khi năm 2026 sắp kết thúc, các hãng xe và đại lý đang đẩy mạnh xả hàng. Trên thị trường ô tô những đợt giảm giá diễn ra liên tục. Các hãng xe châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc… đồng loạt triển khai các chương trình ưu đãi. Từ giảm giá trực tiếp, đến hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng quà… với giá trị lớn. Hàng loạt mẫu xe từ xe điện, hybrid đến xe xăng đang giảm giá từ hàng chục tới hàng trăm triệu đồng.
Trong khi đó, nhiều mẫu ô tô mới giá cạnh tranh tiếp tục được tung ra thị trường. Nguồn cung càng thêm dồi dào và đa dạng mẫu mã, đẩy mức độ cạnh tranh trên thị trường ngày càng tăng cao.
Dự báo “cuộc chiến giá” sẽ còn diễn ra hấp dẫn hơn nữa trong thời điểm cuối năm. Các doanh nghiệp và đại lý không chỉ xả hàng xe tồn kho từ 2025 về trước mà còn xả hàng xe sản xuất năm 2026. Bởi sang năm 2027, xe sản xuất 2026 sẽ trở thành hàng tồn kho, để lâu sẽ mất giá nhiều.
Những tháng cuối năm cũng là thời điểm nhu cầu ô tô tăng cao. Nếu 2 tháng cuối năm đạt doanh số bán khoảng 130.000 xe các loại (bình quân 65.000 xe/tháng), thị trường ô tô Việt Nam sẽ “cán mốc” 700.000 xe cả năm 2026.
Năm 2025 thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số bán hơn 600.000 xe, xếp vị trí thứ 4 tại Đông Nam Á, sau Malaysia, Indonesia và Thái Lan. Nếu đạt quy mô 700.000 xe năm 2026, có cơ hội vươn lên vị trí thứ 3 khu vực.
