Hải Phòng - Quảng Ninh: Đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông kết nối

HẢI NGÂN• 06/07/2023 10:05

TP Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh đang đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân, cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, sớm hình thành hệ thống giao thông liên vùng mang tính chiến lược.

>>>Hải Phòng: Đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường sau cảng Lạch Huyện

Nỗ lực triển khai đúng tiến độ

Trong thời gian qua, TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã có sự hợp tác chặt chẽ trên nhiều lĩnh vực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh và an sinh xã hội, phù hợp với thế mạnh của mỗi địa phương. Qua đó, khẳng định vị thế của Hải Phòng và Quảng Ninh là các động lực tăng trưởng chủ yếu của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của cả vùng và cả nước.

Lãnh đạo TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh kiểm tra thực địa tại dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng

Đặc biệt, 2 địa phương này đã phối hợp thực hiện nhiều dự án giao thông quan trọng, mang tính liên kết vùng. Trong đó có dự án Cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên với thị xã Quảng Yên được khởi công từ tháng 5/2022; Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, kết nối huyện Thủy Nguyên và thị xã Đông Triều được khởi công vào tháng 2/2023. Đến nay, các dự án này đang triển khai bám sát kế hoạch đã đề ra.

Ông Đỗ Tuấn Anh - Tổng Giám đốc Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, đối với dự án xây dựng cầu Bến Rừng, về công tác GPMB, đến nay, phía bờ Hải Phòng (diện tích thu hồi 10,7 ha, thuộc địa bàn xã Gia Đức, huyện Thủy Nguyên) đã hoàn thành giải phóng toàn bộ. Về phía bờ Quảng Ninh (diện tích thu hồi 7,5 ha thuộc địa bàn xã Hiệp Hòa, thị xã Quảng Yên), UBND thị xã Quảng Yên đã bàn giao mặt bằng 6,65 ha diện tích ao, đầm nuôi trồng thủy sản từ ngày 28/5/2022 cho nhà thầu thi công. Đối với 0,65 ha diện tích rừng trồng, đến nay đã hoàn thành thủ tục thu hồi đất, thu hồi rừng, chính quyền địa phương đã phát quang khu vực rừng từ ngày 2/7/2023.

>>>Hải Phòng: Kết nối cung cầu, chuyển giao khoa học công nghệ

Đối với dự án này, phía nhà thầu đã huy động máy móc, thiết bị và bắt đầu thi công từ ngày 15/6/2022. Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành hoàn thành 340/380 cọc khoan nhồi. Đang thi công tại 33/38 vị trí mố, trụ. Ước khối lượng thực hiện khoảng 974/1.775 tỷ đồng, đạt 55% hợp đồng. Hiện phía BQL dự án đang chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành công tác xây dựng trước Tết Nguyên đán năm 2024.

Các địa phương đang nỗ lực hoàn thành các hạng mục dự án theo đúng tiến độ

Còn đối với dự án xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, theo ông Đỗ Tuấn Anh, trong công tác thi công xây dựng cầu Lại Xuân và đường dẫn hai đầu cầu, hiện nay, các nhà thầu đang triển khai công tác khoan cọc khoan nhồi 2 trụ chính giữa sông T8, T9. Ước khối lượng thực hiện đạt khoảng 7% giá trị hợp đồng.

Liên quan đến công tác GPMB dự án này, về phía TP Hải Phòng, UBND huyện Thủy Nguyên thực hiện công tác bồi thường, GPMB đối với diện tích trên địa bàn 8 xã: Thiên Hương, Mỹ Đồng, Kiền Bái, Chính Mỹ, Cao Nhân, Quảng Thanh, Kỳ Sơn, Lại Xuân. Cụ thể, phần xây dựng cầu Lại Xuân cần phải thu hồi đất liên quan đến khoảng 26 hộ dân với diện tích đất thu hồi khoảng 1,64ha. Phạm vi thi công cầu Lại Xuân liên quan trực tiếp đến 1 tổ chức Trại giam Xuân Nguyên. Ngày 29/6/2023, UBND TP Hải Phòng đã có công văn số 1541/UBND-ĐC4 gửi Bộ Công an về việc bàn giao đất an ninh để thực hiện dự án. Đối với 9 hộ dân phía ngoài đê Đá Bạch đến hiện tại nhà thầu vẫn chưa được bàn giao mặt bằng.

“Đối với dự án Cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, hiện nay, các nhà thầu đang thi công đào, đắp nền; lắp đặt cống dọc thoát nước. Giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 18,6/351,398 tỷ đồng (đạt 4,6% hợp đồng). Phần cải tạo đường tỉnh 352 cần thu hồi đất liên quan đến khoảng 740 hộ dân, 3 lô cốt với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 6,91 ha. Hiện nay, UBND huyện Thủy Nguyên và các xã đang kiểm kê để lập, phê duyệt phương án. Còn về diện tích thu hồi đất khoảng 3,6 ha phía tỉnh Quảng Ninh, liên quan đến khoảng 75 hộ dân, hiện nay, UBND thị xã Đông Triều và xã Gia Đức đang tổ chức kiểm kê”, ông Đỗ Tuấn Anh cho biết thêm.

Tạo ra một hệ thống giao thông chiến lược

Dự án xây dựng cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân, cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 được xác định là các dự án quan trọng, góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Quảng Yên, thị xã Đông Triều nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông TP Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Công trường thi công dự án xây dựng cầu Bến Rừng

Mới đây, tại buổi kiểm tra thực địa các dự án này của lãnh đạo TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, ông Lê Tiến Châu - Bí thư Thành ủy Hải Phòng cho biết, Ban QLDA, các Sở, ngành và địa phương 2 bên đã có nhiều giải pháp để khắc phục khó khăn, tháo gỡ vướng mắc đảm bảo các dự án được triển khai đúng tiến độ. Trong thời gian tới, đề nghị các cơ quan, đơn vị và địa phương của 2 bên tiếp tục hợp tác chặt chẽ, cùng thi đua phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra. việc triển khai dự án cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân tới đây sẽ thúc đẩy sự phát triển, tạo ra các không gian mới cho cả hai địa phương, và quan trọng nhất là nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân. Đây cũng là nhu cầu nội tại trong sự phát triển chung của 2 địa phương, tạo thành vùng động lực phát triển phù hợp với Nghị quyết của Bộ Chính trị.

Cũng theo ông Châu, cùng với tỉnh Quảng Ninh, thời gian qua, TPHải Phòng cũng chủ động xây dựng cầu kết nối với tỉnh Hải Dương, đồng thời thành phố hiện đang nỗ lực tập trung, quyết tâm hoàn thành Dự án tuyến đường bộ ven biển để đưa Hải Phòng trở thành vùng động lực phát triển.

Còn theo ông Nguyễn Xuân Ký- Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh, mốc hoàn thiện dự án đường dẫn cầu Bến Rừng kết nối với đường tỉnh 338 thuộc địa phận thị xã Quảng Yên phải hoàn thành vào đúng dịp 30/4/2024, hoàn thành đồng thời với dự án cầu Bến Rừng. Đối với cầu Lại Xuân, phấn đấu hoàn thành trước 31/12/2024. Khi cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân hoàn thành đưa vào khai thác thì về phía tỉnh Quảng Ninh cũng cơ bản hoàn thành tuyến ven sông tốc độ cao, tạo ra một hệ thống giao thông chiến lược đồng bộ, không gian phát triển mới cho tỉnh Quảng Ninh nói riêng và đóng góp cho thúc đẩy liên kết vùng trong vùng Đồng bằng sông Hồng nói chung.

Cầu Bến Rừng được xây dựng với kết cấu vĩnh cửu, có chiều dài là 1.865,3 m, cầu chính và cầu dẫn rộng 21,5 m. Cầu chính gồm 4 nhịp Extradosed với sơ đồ (90+2x160+90) m. Phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm super T. Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi. Đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài khoảng 409,7 m, mặt cắt ngang nền đường rộng 22,5 m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, kết nối huyện Thủy Nguyên của TP Hải Phòng và thị xã Đông Triều của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch. Dự án có quy mô xây dựng mới cầu Lại Xuân vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu khoảng 840m, chiều rộng cầu rộng 12m; kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 với chiều dài hơn 14km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m. Điểm đầu tuyến tại vị trí giao cắt với QL10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng, điểm cuối tuyến kết nối với đường tỉnh 333 trên địa bàn thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh.