Tây Ninh đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

THÙY LINH• 19/10/2023 11:09

Tỉnh Tây Ninh đang triển khai nhiều dự án hạ tầng trọng điểm, với mục tiêu xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Các dự án cũng góp phần thúc đẩy kết nối giữa các địa phương trong vùng, thu hút các nhà đầu tư đến với Tây Ninh.

>> Tây Ninh: Phấn đấu đạt mức cao nhất các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội XI

Nhiều dự án hạ tầng đang về đích

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Tây Ninh, trên địa bàn có hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang vào giai đoạn nước rút, chuẩn bị hoàn thành đưa vào sử dụng, góp phần tạo nên bộ mặt đô thị của tỉnh khang trang, hiện đại.

Cụ thể như: nâng cấp, mở rộng đường ĐT 782, ĐT 784 từ ngã ba tuyến tránh QL 22B đến ngã tư Tân Bình, dự kiến hoàn thành quý 4-2023, đường Đất Sét - Bến Củi (dự kiến hoàn thành quý 4/2023); 2 dự án ĐT 787B và ĐT 789 thuộc dự án đường liên tuyến, đang phấn đấu về đích vào quý 4/2024. Riêng 2 dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 795 và ĐT 794 đoạn từ ngã ba Kà Tum đến cầu Sài Gòn (giai đoạn 2), ngành GTVT đang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình vào sử dụng vào cuối năm 2023.

Thảm nhựa một số đoạn dự án đường 787B, thị xã Trảng Bàng

Bên cạnh đó, tỉnh Tây Ninh cũng đang rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn, cân đối nguồn lực và ưu tiên bố trí vốn thực hiện các công trình hạ tầng giao thông phục vụ kết nối vùng, lớn nhất là dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Tuyến cao tốc này đang được ngành chức năng TP. HCM và Tây Ninh hoàn thành các nội dung báo cáo, nêu rõ các vướng mắc quy định tại một số luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, từ đó đề xuất áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Đối với dự án cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, hiện đã được UBND tỉnh giao đơn vị có liên quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và lập hồ sơ đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1, thực hiện đoạn từ Gò Dầu đến thành phố Tây Ninh) theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Bên cạnh đó, nhiều công trình trọng điểm khác đang được UBND tỉnh trình HĐND tỉnh thông qua như: dự án đường Trường Chinh (đoạn từ ĐT 781 đến đường 30-4); dự án đường ĐT 784C (Bàu Năng - Bàu Cốp); dự án nâng cấp, mở rộng đường kết nối với cửa khẩu quốc tế Tân Nam; ngầm hóa đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ cầu Quan đến đường Điện Biên Phủ); dự án xây dựng cửa khẩu quốc tế Tân Nam... nhằm từng bước đồng bộ mạng lưới giao thông, tháo gỡ nút thắt hạ tầng.

Thúc đẩy liên kết vùng

Để thúc đẩy về phát triển hạ tầng giao thông, nhất là chú trọng đầu tư các công trình trọng điểm về giao thông thúc đẩy kinh tế vùng, hiện nay Tây Ninh đang phối hợp với TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước, Long An thực hiện hiệu quả các chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2025 đã được ký kết cũng như đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông. để triển khai thực hiện tốt việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, đẩy mạnh liên kết vùng

Cụ thể, Tây Ninh đang phối hợp với TP. HCM hoàn tất các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, đồng thời tiếp tục tập trung để chuẩn bị các thủ tục mời gọi đầu tư giai đoạn 1 tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát.

Tây Ninh cũng sẽ tập trung đầu tư kết nối với các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Long An và hiện nay các dự án này đã được lên ý tưởng thống nhất giữa các địa phương liên quan để triển khai thực hiện trong thời gian tới.

Ông Nguyễn Tấn Tài - Giám đốc Sở Giao thông và Vận tải tỉnh Tây Ninh cho biết, tỉnh đã thống nhất với Bình Dương tiếp tục đầu tư đường và cầu bắc qua sông Sài Gòn kết nối Tây Ninh - Bình Dương và hiện các ngành của 2 địa phương đang thống nhất để tham mưu, dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2024-2027; thống nhất với tỉnh Long An đầu tư đường kết nối từ đường An Thạnh - Trà Cao (Tây Ninh) đến ĐT.838 (Long An) trước năm 2030.

Về đường thuỷ nội địa, tỉnh đang thống nhất với tỉnh Bình Dương đề xuất, kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải thực hiện Dự án nạo vét, cải tạo và nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi đến cầu Bến Củi (Tây Ninh); thống nhất với tỉnh Long An kiến nghị Bộ GTVT nâng tĩnh không cầu Bến Lức (cầu cũ trên quốc lộ 1) trên sông Vàm Cỏ Đông nhằm khai thác hiệu quả hành lang vận tải thuỷ nội địa Tây Ninh - TP. Hồ Chí Minh - Bà Rịa - Vũng Tàu theo sông Sài Gòn và sông Vàm Cỏ Đông.

Bên cạnh đó, tỉnh tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án xã hội hoá đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Trong năm 2023 sẽ đưa vào khai thác sử dụng các cảng cạn Mộc Bài, cảng cạn Thanh Phước; năm 2025 đưa vào khai thác Trung tâm logistics, cảng cạn và cảng tổng hợp Hưng Thuận, thị xã Trảng Bàng, cảng thuỷ nội địa Thành Thành Công.

Với sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương trong vùng Đông Nam bộ và các tỉnh có liên quan sẽ sớm hiện thực hoá được các ý tưởng, tạo điều kiện, không gian phát triển tốt hơn không chỉ có Tây Ninh mà cho cả vùng trong thời gian tới.

Thực hiện Nghị quyết số 24-NQ/TW, ngày 7/10/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Nghị quyết số 154/NQ-CP, ngày 23/11/2022 của Chính phủ ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 24-NQ/TW của Bộ Chính trị và Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh vùng Đông Nam bộ đến năm 2025, Chương trình hợp tác song phương giữa Tây Ninh với các tỉnh, Tỉnh uỷ Tây Ninh ban hành Chương trình hành động số 173-CTr/TU, ngày 27/3/2023 thực hiện Nghị quyết số 24-NQ/TW của Bộ Chính trị. UBND tỉnh ban hành Kế hoạch số 1465/KH-UBND, ngày 18/5/2023 thực hiện Chương trình hành động của Tỉnh uỷ, theo đó tỉnh đề ra nhiều nhiệm vụ về phát triển hạ tầng giao thông, nhất là chú trọng đầu tư các công trình trọng điểm về giao thông để thúc đẩy kinh tế vùng.