Đồng Tháp: Phát triển giao thông đồng bộ, liên vùng

TRÍ DŨNG• 09/12/2023 16:05

Tỉnh Đồng Tháp đã triển khai thực hiện nhiều dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp và mở rộng nhiều tuyến đường giao thông quan trọng theo hướng đồng bộ, kết nối liên vùng...

Khánh thành Dự án đầu tư hệ thống giao thông kết nối hạ tầng du lịch và nông nghiệp tỉnh Đồng Tháp

Xác định mạng lưới giao thông là huyết mạch nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trong năm qua, tỉnh Đồng Tháp đã triển khai thực hiện nhiều dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp và mở rộng nhiều tuyến đường giao thông quan trọng theo hướng đồng bộ, kết nối liên vùng...

Phát triển hạ tầng giao thông là 1 trong 5 giải pháp đột phá chiến lược của tỉnh Đồng Tháp.

Tạo đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông

Đồng Tháp là tỉnh thuộc khu vực ĐBSCL có đặc điểm chung của vùng, đồng thời với vị trí địa lý bất lợi, chia cắt bởi sông Tiền, sông Hậu và tuyến Quốc lộ 1A không đi qua nên việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn; thời gian đi lại, chi phí logistics còn cao. Đặc biệt, khả năng kết nối với các trung tâm kinh tế lớn như: TP Hồ Chí Minh, TP Cần Thơ còn hạn chế. ĐBSCL nói chung, tỉnh Đồng Tháp nói riêng xác định hạ tầng giao thông là điểm nghẽn lớn nhất cho sự phát triển của khu vực.

Nhận thức được tầm quan trọng của kết cấu hạ tầng giao thông đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, Tỉnh ủy Đồng Tháp đã ban hành Kết luận số 203-KL/TU ngày 27/9/2021 và UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành Kế hoạch số 342/KH-UBND thực hiện xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2021 - 2025. Mục tiêu là phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, hiệu quả, phủ khắp từ thành thị đến nông thôn, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, đô thị, xây dựng nông thôn mới và đảm bảo an ninh quốc phòng. Đồng thời tiếp tục kiến nghị Trung ương đầu tư hoàn chỉnh, đồng bộ các trục giao thông Quốc lộ, cao tốc qua địa bàn tỉnh. Từ đó, hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Tháp sẽ cơ bản hoàn thành trong giai đoạn 2021 - 2030, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Tháp và cả khu vực.

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025 đã xác định: “đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông, tạo nền tảng kết nối và phát triển các lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp, du lịch gắn kết hài hòa với phát triển đô thị...”. Đây là 1 trong 5 giải pháp đột phá chiến lược của tỉnh trong thời gian tới nhằm khắc phục, tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông.

Đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Với quyết tâm hoàn thiện hạ tầng giao thông để tạo động lực phát triển, thời gian qua, tỉnh Đồng Tháp đã tập trung nhiều nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đồng bộ, hiện đại, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông.
Đến nay tỉnh đã hoàn thành tuyến tránh QL 30 thành phố Cao Lãnh, đầu tư nâng cấp QL N2B lên thành cao tốc; đầu tư mới tuyến cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, tuyến cao tốc An Hữu – Cao Lãnh; phối hợp triển khai tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ; tuyến QL30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà; tuyến N1 đoạn qua tỉnh Đồng Tháp và kiến nghị nâng cấp đồng bộ các cầu tuyến QL30 Cao lãnh – Hồng Ngự. Tổng số nguồn vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.

Đối với các tuyến đường tỉnh, tiếp tục thực hiện hoàn thành các công trình trọng điểm, công trình chuyển tiếp giai đoạn 2016-2020 và giai đoạn 2021-2025 với tổng số nguồn vốn đầu tư khoảng 11.153 tỷ đồng. trong đó, tập trung đầu tư xay dựng một số dự án quan trọng như: Xây dựng tuyến ĐT.857 (đoạn QL30 – ĐT. 845); Dự án Hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Nam sông Tiền, tỉnh Đồng Tháp, Đường ĐT.845 đoạn Trường Xuân-Tân Phước, Nâng cấp mở rộng tuyến đường ĐT.842, Mổ rộng đường ĐT.849 doạn từ ĐT.848 đến QL80, Nâng cấp hệ cầu trên đường ĐT.844 (đoạn Tràm Chim – Trường Xuân).

Ông Lê Hoàng Bảo - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đồng Tháp cho biết, điểm nhấn nổi bật của ngành giao thông trong thời gian gần đây chính là Dự án nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự, giai đoạn 2. Quốc lộ 30 được xem là tuyến đường huyết mạch phía Bắc sông Tiền thuộc địa bàn tỉnh kết nối Quốc lộ 1 đến trung tâm TP Cao Lãnh, huyện Cao Lãnh, Thanh Bình, Hồng Ngự, Tân Hồng đến cửa khẩu quốc tế Dinh Bà. Khi công trình hoàn thành và đưa vào khai thác Dự án nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự, giai đoạn 2 đáp ứng được sự kỳ vọng nhiều năm qua của chính quyền và Nhân dân tỉnh Đồng Tháp, giúp việc vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân thuận lợi, rút ngắn được thời gian.

Các Dự án đầu tư hệ thống giao thông kết nối hạ tầng du lịch và nông nghiệp cũng được xem là bước đột phá trong đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Trong đó, dự án gồm các tuyến như: ĐT 850, ĐT 856 và hệ thống cầu tuyến ĐT 844 và đường dẫn vào Khu du lịch Gáo Giồng. Sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện phát triển các Khu du lịch sinh thái Xẻo Quít; Khu bảo tồn thiên nhiên Tràm Chim; Khu du lịch sinh thái Gáo Giồng. Đồng thời phục vụ tốt cho Đề án tái cơ cấu nông nghiệp, thúc đẩy kinh tế - xã hội đối với khu vực biên giới. Đây là những dấu hiệu tích cực cho thấy hệ thống mạng lưới hạ tầng giao thông của tỉnh đang dần được hoàn thiện, góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Theo ông Lê Hoàng Bảo, thời gian tới, ngành giao thông vận tải tập trung hoàn thiện quy hoạch mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh; tận dụng và tranh thủ nguồn vốn đã bố trí cho ngành giao thông, triển khai quyết liệt đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm. Đồng thời phối hợp tốt với Trung ương trong việc triển khai các công trình giao thông trọng điểm Quốc gia đi qua địa bàn tỉnh...”.