Hàng loạt các dự án đầu tư công phía Nam thi công xuyên lễ 2/9
Hàng nghìn công nhân thi công xuyên lễ Quốc khánh 2/9 tại các dự án đầu tư công, giao thông trọng điểm, như: Vành đai 3 TPHCM, Sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu… để hoàn thành tiến độ.
Nhiều công tình thi công xuyên lễ
Theo Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành (BQL sân bay Long Thành), để đảm bảo tiến độ, trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 công nhân vẫn tiếp tục làm việc trên công trường.
“Hiện nay dự án như một đại công trường với sự tham gia của hàng trăm mũi thi công với hơn 6.000 người và 2.200 thiết bị làm cả ngày lẫn đêm để đảm bảo tiến độ dự án. Các gói thầu đang triển khai trên công trường đến nay đều được kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ, giám sát nghiệm thu theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo chất lượng và tiến độ. Và theo kế hoạch, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thiện xây dựng vào cuối tháng 8/2026 để đưa vào khai thác từ tháng 9/2026”, BQL sân bay Long Thành cho biết.
Theo ghi nhận của PV, gói thầu số 5.10 (gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách) hiện đã hoàn thành toàn bộ phần bê tông cốt thép, cột, dầm sàn các lầu 1, 2, 3 và đang thi công bê tông cốt thép dầm sàn lầu 4. Đối với dự án 4.6 có tổng giá trị hơn 6000 tỷ đồng đã mở thầu trong tháng 8/2024 vừa qua và dự kiến sẽ khởi công trong tháng 9/2024.
Tương tự, ghi nhận tại dự án vành đai 3 TPHCM, mặc dù là những ngày nghỉ lễ, thế nhưng hàng nghìn công nhân và hàng trăm thiết bị vẫn tất bật thi công tại công trình.
Chia sẻ với PV Diễn đàn doanh nghiệp về tiến độ dự án vành đai 3 và các dự án giao thông trọng điểm, ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao TPHCM (TCIP), cho biết: Đối với tiến độ dự án đường vành đai 3, kể từ sau hơn 1 năm khởi công, dự án đường vành đai 3 qua TPHCM đã đạt được nhiều kết quả nhất định. Hiện dự án đang tiếp đẩy nhanh tiến độ. Đặc biệt, trong ngày 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các đơn vị vẫn duy trì công nhân và máy móc để thi công đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ của dự án. Điển hình như gói thầu XL1 có giá trị hợp đồng hơn 2.213 tỷ đồng, do liên doanhông ty cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty TNHH thương mại và xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần xây dựng cầu 75 - Công ty TNHH tập đoàn Định An - Công ty cổ phần Hà Đô 1 triển khai.
Cũng theo ông Phúc, gói thầu XL1 có hợp đồng 1.018 ngày, khởi công từ tháng 1/2024. Hiện, nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục kết cấu phần dưới công trình trên tuyến và triển khai đồng loạt công tác xử lý đất yếu. Sản lượng thực hiện đến nay đạt 9% giá trị xây lắp. Đối với gói thầu XL3 thi công đường trên cao (đoạn qua TP Thủ Đức), nhiều trụ đã hoàn thành thân, xà mũ, chuẩn bị lao dầm trong thời gian tới.
Về tiến độ hoàn thành cho toàn tuyến dự án Vành đai 3, ông Phúc cho biết, để đảm bảo đúng tiến độ Chính phủ giao, trước mặt phải hoàn thành một số hạng mục của gói thầu xây lắp 1 để đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả kết nối cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A) với tuyến Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào 30/4/2025. Trong đó, thông xe kỹ thuật phần đường cao tốc toàn tuyến vào cuối tháng 1/2026; thông xe chính thức phần đường cao tốc toàn tuyến vào 30/4/2026, và hoàn thành toàn bộ dự án (bao gồm phần đường song hành) dự kiến vào 30/6/2026.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án
Tương tự vành đai 3 và sân bay Long Thành, nhiều công trình giao thông ở Tiền Giang cũng đang tăng tốc, thi công xuyên đêm, xuyên lễ 2/9.
Ghi nhận trên công trường các nhà thầu đang tăng tốc thi công hạng mục cầu, hầm trên tuyến, xử lý đất yếu bằng đào thay đất đóng cừ tràm, cọc đất gia cố xi măng và thi công bấc thấm.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (Ban giao thông), hiện nay, đơn vị đang quản lý các công trình, dự án trọng điểm là: Đường tỉnh 864 (dọc sông Tiền), đường Phát triển công nghiệp phía Đông (huyện Gò Công Đông), cầu Tân Phong (Cai Lậy) và các cây cầu trên đường tỉnh 861, 863 (huyện Cái Bè) với tổng số vốn được giao 736 tỷ đồng.
Đến thời điểm này, các công trình dự án trên đều đạt tiến độ đề ra, tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt trên 85% kế hoạch năm, dẫn đầu so với các dự án thuộc lĩnh vực khác trên địa bàn tỉnh. Trong đó có 2 công trình là cầu Tân Phong và cầu Chợ Gạo thi công trong điều kiện rất khó khăn do thủy triều, mật độ phương tiện thủy qua lại quá cao, nguồn vật liệu cát khan hiếm nhưng các nhà thầu đã nỗ lực khắc phục, đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình.
Theo ông Trần Minh Trung Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang, về cơ bản, công tác giải phóng mặt bằng đến thời điểm này đã gọn, đoạn Mỹ Tho cũng đã bàn giao xong. Đặc biệt, vừa qua, UBND tỉnh Tiền Giang đã chỉ đạo các đơn vị phải tập trung cao độ, làm cả ngày lẫn đêm và đã kéo dài suốt mấy tháng nay. Trong đó, có một số công trình được các đơn vị thi công đăng ký làm xuyên lễ, như: cầu Chợ Gạo, cầu Tân Phong đăng ký làm xuyên lễ.
Cũng theo ông Trung, để đảm bảo đúng tiến độ đề ra, đẩy nhanh việc giải ngân vốn đầu tư công, hiện nay, đa số công trình, dự án giao thông trọng điểm ở tỉnh Tiền Giang đều thi công 3 ca 4 kíp . Đặc biệt, trong đợt nghỉ lễ 2/9, nhiều công trình vẫn tổ chức thi công ngày đêm, nhất là dự án đường tỉnh 864 có 4 gói thầu thi công đạt gần 80% khối lượng công trình.
Đối với dự án cầu Rạch Miễu 2 nối Tiền Giang - Bến Tre, ông Trung cho biết, cầu Rạch Miễu 2 là một trong những dự án quốc gia trọng điểm ở vùng ĐBSCL. Để đạt tiến độ đề ra theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, hiện nay các gói thầu của dự án đang thi công khẩn trương, công trường hoạt động xuyên lễ 2/9.
Đến thời điểm này, tất cả 6/6 gói thầu của dự án cầu Rạch Miễu 2 tại địa bàn tỉnh Bến Tre và Tiền Giang đều thi công tăng tốc, với 32 mũi thi công, hơn 500 cán bộ, công nhân kỹ thuật cùng 147 thiết bị máy móc hoạt động 3 ca, 4 kíp xuyên lễ Quốc khánh 2/9, đạt 57 % khối lượng công trình.
Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT)- đơn vị chủ đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2, phần cầu chính-cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 7%. Cụ thể, hiện dự án đã hoàn thành 3/6 cầu (cầu Mỹ Tho, cầu Tam Sơn và cầu Ba Lai), còn lại 03 cầu đang triển khai thi công (cầu Xoài Hột, cầu Rạch Miễu 2 và cầu Sông Mã). Trong đó, phần cầu chính (cầu Rạch Miễu 2) - phần trụ tháp (P19&P20) đã hoàn thành 95%; đã thi công xong đốt K0 bao gồm cáp dây văng cho 02 trụ tháp. “Hiện nhà thầu đang tiến hành tháo dỡ đà giáo K0 và tổ hợp xe đúc dầm để chuẩn bị đúc các khối Ki. Riêng phần đường dẫn đã triển khai thi công trên toàn bộ tuyến khoảng 14km. Đến thời điểm này, dự án đã giải ngân kế hoạch vốn năm 2024 được hơn 612 tỷ đồng/900 tỷ đồng kế hoạch vốn đã được bố trí, đạt 68%”, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận thông tin.
Cũng theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, công việc thi công dự án đang rất thuận lợi, nguồn vật liệu cát được các nhà thầu chủ động đảm bảo. Hiện, phía tỉnh Tiền Giang đang tiếp tục công tác giải tỏa bàn giao phần mặt bằng còn lại, khẩn trương di dời các công trình công cộng để giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Với tiến độ như hiện nay, dự án cầu Rạch Miễu 2 có khả năng đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành, đưa vào hoạt động giảm tải cho cầu Rạch Miễu hiện hữu.