Đột phá nào giúp du lịch Việt Nam tăng trưởng năm 2025?
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2025, doanh nghiệp và lãnh đạo ngành đồng loạt đưa ra sáng kiến về sản phẩm, hạ tầng và chính sách, nhằm đưa Việt Nam trở thành điểm đến cạnh tranh và bền vững hơn.
Lời giải cho tăng trưởng
Bước vào năm 2025, ngành du lịch Việt Nam đứng trước yêu cầu vừa phải đạt mục tiêu tăng trưởng về lượng khách quốc tế và nội địa, vừa bảo đảm chất lượng dịch vụ, trải nghiệm, để gia tăng giá trị và sức cạnh tranh. Thách thức này càng trở nên cấp bách khi bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày một gay gắt, trong đó Thái Lan, Malaysia hay Indonesia đều tung ra nhiều chính sách thu hút khách quốc tế mạnh mẽ. Việt Nam nếu không có đột phá về hạ tầng, sản phẩm và môi trường chính sách sẽ khó giữ được đà tăng trưởng như kỳ vọng.
Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, nhấn mạnh rằng để hoàn thành mục tiêu năm 2025, ngành du lịch phải tập trung đồng thời ở cả hai hướng: mở rộng thị trường quốc tế mới và nâng cao trải nghiệm du khách tại điểm đến. Theo ông Khánh, Việt Nam có lợi thế tài nguyên thiên nhiên phong phú, di sản văn hóa đa dạng, nhưng khâu tổ chức, liên kết sản phẩm và quảng bá quốc tế vẫn còn thiếu chiều sâu. “Chúng ta cần tạo ra những sản phẩm đặc trưng, có tính cạnh tranh cao, đủ sức giữ chân du khách lâu hơn, chi tiêu nhiều hơn thay vì chỉ đi qua trong thời gian ngắn”, ông nói.
Trong khi đó, ông Vũ Thế Bình – Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam cho rằng tiếng nói của doanh nghiệp là yếu tố quyết định để biến mục tiêu thành hiện thực. Ông Bình phân tích: doanh nghiệp lữ hành, khách sạn và vận chuyển mới là lực lượng trực tiếp tiếp xúc với khách hàng, nắm rõ nhu cầu và xu hướng thay đổi của thị trường. “Nhà nước có thể tạo khung chính sách, nhưng nếu doanh nghiệp không đổi mới sản phẩm, không đầu tư công nghệ, không nâng cao chất lượng nhân lực thì du lịch Việt Nam khó bứt phá. Chính sách cần đi đôi với hành động cụ thể từ phía doanh nghiệp, đồng thời Nhà nước cần lắng nghe đề xuất để có những cơ chế kịp thời tháo gỡ vướng mắc”, ông nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, ông Lê Trương Hiền Hòa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh, cho rằng cần đẩy mạnh liên kết vùng và quốc tế. TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng hay Quảng Ninh có lợi thế riêng, nhưng nếu không kết nối thành chuỗi sản phẩm hấp dẫn thì khó giữ chân du khách lâu dài. Ông Hòa đưa ra ví dụ về việc liên kết du lịch đường sông giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long: “Nếu có chính sách đầu tư đồng bộ, đây có thể trở thành sản phẩm đặc trưng thu hút khách châu Âu, vốn yêu thích trải nghiệm văn hóa – sinh thái trên sông nước”.
Từ hiến kế tới hành động cụ thể
Từ góc nhìn doanh nghiệp, nhiều công ty lữ hành lớn nhận định rằng khâu quảng bá và xúc tiến thị trường vẫn là “nút thắt” cần tháo gỡ. Hiện nay, phần lớn doanh nghiệp nhỏ và vừa chưa đủ tiềm lực để triển khai chiến dịch quảng bá quốc tế chuyên nghiệp. Do đó, cần sự hỗ trợ từ Nhà nước trong việc mở văn phòng xúc tiến du lịch tại các thị trường trọng điểm, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp tham gia các hội chợ, triển lãm quốc tế. Một số doanh nghiệp cũng đề xuất xây dựng quỹ xúc tiến chung, giúp giảm gánh nặng chi phí cho từng đơn vị riêng lẻ.
Bên cạnh đó, xu hướng chuyển đổi số được nhấn mạnh như một yếu tố không thể thiếu để du lịch Việt Nam bắt kịp xu thế toàn cầu. Nhiều ý kiến cho rằng ngành du lịch cần có hệ thống dữ liệu lớn (big data) để phân tích hành vi khách hàng, từ đó đưa ra chính sách sản phẩm và chiến lược quảng bá chính xác hơn. Doanh nghiệp cũng cần tận dụng công nghệ AI, nền tảng số trong quản trị khách sạn, vé điện tử, bản đồ số và dịch vụ thông minh tại điểm đến, tạo trải nghiệm thuận tiện và hiện đại hơn cho du khách.
Không thể thiếu trong bức tranh phát triển 2025 là yếu tố nhân lực. Lãnh đạo nhiều doanh nghiệp khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp nhấn mạnh rằng chất lượng nhân lực phục vụ vẫn còn hạn chế so với chuẩn quốc tế, đặc biệt về ngoại ngữ và kỹ năng mềm. Họ kiến nghị có thêm chương trình đào tạo, liên kết giữa trường du lịch và doanh nghiệp, cũng như chính sách hỗ trợ để giữ chân lao động giỏi, tránh tình trạng chảy máu nhân lực sau dịch.
Về hạ tầng, nhiều chuyên gia cho rằng Việt Nam cần tăng tốc các dự án mở rộng sân bay quốc tế, cảng biển đón tàu du lịch và mạng lưới đường cao tốc liên vùng. Chỉ khi hạ tầng vận tải và dịch vụ cơ bản được nâng cấp, các chiến lược thu hút khách mới có thể phát huy tác dụng. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Chính phủ, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp.
Rõ ràng, để đạt mục tiêu tăng trưởng du lịch năm 2025, Việt Nam cần một cách tiếp cận đồng bộ: Nhà nước kiến tạo chính sách thông thoáng, doanh nghiệp chủ động đổi mới sản phẩm, và toàn ngành kiên trì với mục tiêu phát triển bền vững. Ý kiến của lãnh đạo ngành và doanh nghiệp đều gặp nhau ở điểm chung: không chỉ gia tăng số lượng khách, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng trải nghiệm, khẳng định thương hiệu điểm đến Việt Nam trong khu vực và trên thế giới.