Ô tô - Xe máy
Xe Volga nổi tiếng, sắp hồi sinh dưới bàn tay người Trung Quốc?
Dòng xe Volga vang bóng một thời sắp được hồi sinh một lần nữa. Mẫu xe lần này sẽ được phát triển dựa trên công nghệ và linh kiện của Nga, hay vẫn là hàng Trung Quốc “đội lốt”?
Dự án quan trọng
Đội ngũ thương hiệu ô tô Volga tuyên bố đã sẵn sàng cho việc chính thức ra mắt một dòng xe hiện đại, cao cấp mới dựa trên các giải pháp kỹ thuật và linh kiện trong nước.
Công ty sản xuất ô tô con (PLA) có trụ sở tại thành phố Nizhny Novgorod CHLB Nga) chịu trách nhiệm thực hiện dự án này. Trong giai đoạn đầu, danh mục sản phẩm Volga bao gồm 3 mẫu xe thuộc phân khúc D-Suv, C-Suv và D-Sedan.

Những mẫu này sẽ được sản xuất hàng loạt bắt đầu từ quý II/2026 và bán ra thị trường vào quý III/2026. Công suất thiết kế dự kiến là 110.000 xe mỗi năm. Dòng xe mới kết hợp những cải tiến công nghệ triển vọng nhất của Trung Quốc với truyền thống thiết kế của Nga và các công nghệ hiện đại.
Những mẫu xe Volga mới tập trung vào sự thoải mái và an toàn, được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh, cung cấp khả năng điều khiển trực quan và phản ứng nhanh chóng với điều kiện đường sá thay đổi. Dòng xe này có thiết kế tối giản, nội thất rộng rãi, tiện nghi và sử dụng vật liệu tự nhiên trong trang trí. Đặc biệt chú trọng đến khả năng vận hành trong điều kiện nhiệt độ thấp, mẫu xe cơ bản dự kiến sẽ được trang bị gói phụ tùng mùa Đông đầy đủ.
Với trọng tâm là nội địa hóa sâu rộng sản xuất, các nhà sản xuất phụ tùng ô tô địa phương cũng tham gia vào dự án. Về cơ bản, dự án không chỉ đơn thuần là sản xuất ô tô, mà còn phát triển có hệ thống cụm công nghiệp ô tô Nizhny Novgorod. Đây là một bước phát triển quan trọng không chỉ đối với ngành công nghiệp ô tô trong nước mà còn đối với toàn bộ nền kinh tế Nga.
Bà Tatyana Fadeeva, người đứng đầu PLA và thương hiệu Volga cho biết, khi thực hiện dự án này, PLA đã chọn con đường tiếp cận các giải pháp tiên tiến hàng đầu thế giới. Đây là một lộ trình tốn kém, nhưng đảm bảo sự độc lập về công nghệ và cơ hội phát triển hơn nữa dòng sản phẩm dựa trên các giải pháp kỹ thuật của Nga. Công ty PLA quy tụ một đội ngũ giàu kinh nghiệm từng thực hiện các dự án quy mô lớn trong ngành công nghiệp cơ khí Nga và có lịch sử hợp tác với những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Xe Trung Quốc “đội lốt”?
Volga là một trong 3 thương hiệu ô tô nổi tiếng của Liên Xô trước đây. Lịch sử của thương hiệu Volga bắt đầu từ tháng 10/1956, khi Nhà máy Ô tô Gorky bắt đầu sản xuất sản phẩm mang tính cách mạng trong ngành công nghiệp ô tô Liên Xô. Dòng xe Volga đánh dấu sự ra đời bằng mẫu M-21. Đây là mẫu xe hạng sang, có vẻ đẹp mang tính cổ điển, khung gầm chắc chắn, bền bỉ, sánh ngang tầm với những chiếc xe hàng đầu tại châu Âu và Mỹ lúc bấy giờ. Tuy nhiên, M-21 có số lượng sản xuất không nhiều.

Thế hệ tiếp theo, Volga M-24 mới là phiên bản phổ biến nhất, được sản xuất với số lượng lớn từ năm 1970- 1992. Công nghệ trên Volga M-24 khá đơn giản, nội thất không có nhiều tiện nghi nhưng rộng rãi, hệ thống treo êm ái, khung gầm chắc chắn đem lại sự thoải mái cho người sử dụng. Dù không có tính biểu tượng như M-21 song M-24 vẫn là mẫu xe hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Liên Xô.
Sau hơn 50 năm phát triển, ánh hào quang của Volga đã lụi tàn. Do vấn đề kiểm soát chất lượng và bản thân dòng xe Volga không thể cạnh tranh được với những mẫu xe ô tô được nhập khẩu từ nước ngoài, nên thương hiệu nổi tiếng này đã phải dừng sản xuất vào năm 2008.

Hiện tại thương hiệu Volga do thuộc tập đoàn ô tô Changan (Trung Quốc) nắm quyền sở hữu. Vào tháng 5/2024, tại triển lãm công nghiệp tổ chức ở Nizhny Novgorod hãng từng giới thiệu 3 mẫu xe, gồm 2 crossover và 1 sedan, được phát triển dựa trên các mẫu xe Changan đang bán tại Trung Quốc. So với xe nguyên bản của Changan thì Volga chỉ khác về thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước, cùng huy hiệu "GAZ" của Nhà máy ô tô Gorky.
Nhiều người đã tới chiêm ngưỡng 3 mẫu xe trên tại triển lãm và đặt câu hỏi về nguồn gốc của nó. Sau đó đã có lời kêu gọi các nhà sản xuất tăng hàm lượng nội địa hóa cho thương hiệu này, ban đầu tập trung vào các chi tiết dễ sản xuất trước. Theo kế hoạch, 3 mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc rồi chuyển sang Nga để lắp ráp và bán ra thị trường vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, kế hoạch này cuối cùng không được triển khai.
Hiện tại, phía Trung Quốc đã sẵn sàng thử lại một lần nữa, khi ra mắt website tiếng Nga mới, cùng hai hình ảnh “nhá hàng” mẫu xe đầu tiên. Đây là chiếc SUV truyền thống, có kiểu dáng vuông vức với lưới tản nhiệt lớn. Ban đầu chỉ có một phiên bản, sau đó dự kiến sẽ bổ sung thêm 2 phiên bản nữa. Không rõ mẫu xe này đạt được sự độc lập về công nghệ và tỷ lệ nội địa hóa thế nào, nhưng qua hình ảnh hé lộ, có thể thấy nhiều nét tương đồng với mẫu xe SUV “đậm chất” Trung Quốc từng được công bố hồi tháng 5/2024.