Ô tô - Xe máy

Khảo sát tại thị trường Hà Nội, có thể thấy nhu cầu về xe máy điện một số hãng xe đang tăng gấp 3-4 lần từ đầu tháng 3/2026 so với trước đó. Cụ thể, tại nhiều đại lý bán xe máy điện VinFast hiện cung không đáp ứng đủ cầu. Vào các đại lý ở Yên Nghĩa (Hà Đông), Trường Chinh (Thanh Xuân), Phạm Hùng (Cầu Giấy)… ngày cuối tuần thấy khách xem xe rất đông, nhưng không còn xe để bán, tất cả xe tại cửa hàng đã có người mua. Đại lý không nhận thêm đặt cọc, chỉ lưu lại thông tin khách hàng để liên hệ sau.

Nhu cầu xe máy điện cũng tăng cao tại các đại lý Dat Bike. Tại cửa hàng trên phố Láng Hạ, các dòng S1, S2 và S3, khách muốn mua sẽ đặt cọc và chờ hơn một tuần mới có xe giao.

Tại các đại lý bán xe máy điện Yadea Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) khách đến tìm hiểu cũng tăng nhưng không quá đông, xe có nhiều có thể giao ngay cho khách hàng.

Ngược lại tại các đại lý bán xe máy Honda và Yamaha khách hàng hờ hững, không quan tâm đến các dòng xe máy điện. Đại lý có xe giao ngay nhưng không có khách mua.

Điều đáng nói là nhu cầu xe máy điện tăng cao, nhiều đại lý thiếu hàng nhưng không có chuyện tăng giá “chặt chém” khách hàng. Với xe máy xăng từ nhiều năm qua vào những thời điểm nhu cầu tăng cao, các đại lý Honda thường tăng giá bán cao hơn giá đề xuất từ vài triệu tới vài chục triệu đồng tùy từng mẫu xe. Vấn nạn này kéo dài hàng chục năm qua, người tiêu dùng bị “chặt chém” rất bức xúc, có đại biểu đã từng đưa ra chất vấn tại Quốc hội nhưng vẫn tồn tại.

Với xe máy điện không có hiện tượng này, ngược lại còn được khuyến mãi giảm giá. Chẳng hạn, VinFast đang ưu đãi 5% giá xe máy điện trong tháng 3/2026, áp dụng song song các ưu đãi hiện hành. Cộng dồn chương trình ưu đãi có mức giảm chung là 11% giá bán, kèm hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ (tương đương 2% giá trị xe.) Mua xe máy điện VinFast, còn được miễn phí sạc pin tại các trạm V-Green toàn quốc đến hết ngày 10/2/2029.

Xe máy điện của Dat Bike và Yadea cũng không tăng giá. Còn xe máy điện của Honda như Icon e: được giảm giá từ 10-12 triệu đồng, xe máy Yamaha Neo's giảm giá 15-17 triệu đồng so với giá đề xuất.

Theo các doanh nghiệp, nhu cầu xe máy điện tăng cao ngay sau Tết Nguyên đán, do nhiều yếu tố. Sắp tới xe máy xăng sẽ phải kiểm định khí thải, bị hạn chế lưu thông trên nhiều tuyến phố vào giờ cao điểm tại các đô thị lớn. Cộng với giá xăng dầu tăng đột biến do xung đột Trung Đông từ đầu tháng 3/2026, khiến nhiều khách hàng quyết định chuyển sang mua xe điện.

Qua thời gian dài, xe điện cũng đã được kiểm chứng về chất lượng, khả năng vận hành, độ bền… vẫn có thể dùng để di chuyển trên các cung đường xa. Do vậy lo ngại của người tiêu dùng giảm. Không những thế hạ tầng trạm sạc và đổi pin đang phát triển nhanh, giúp cho việc sử dụng thuận tiện hơn, chi phí thấp hơn nhiều so với xe xăng.

Theo Phó Giáo sư, Tiến sỹ Nguyễn Thường Lạng, ĐH Kinh tế Quốc dân Hà Nội, do xung đột xảy ra tại Trung Đông, khiến giá xăng dầu tăng. Khi tình hình ổn định, giá xăng, dầu sẽ hạ nhiệt. Tuy nhiên, từ tác động này, người tiêu dùng có thể thấy được sự phụ thuộc vào các nguồn nhiên liệu hoá thạch. Nhiều người sẽ thay đổi chuyển từ xe xăng sang sử dụng xe điện để tránh bị những “cú sốc” như vậy trong tương lai. Cùng với đó, nhiên liệu hóa thạch khai thác nhiều, ngày càng cạn kiệt, khan hiếm, giá sẽ tăng, vì vậy chuyển sang sử dụng xe điện, có chi phí thấp hơn là xu hướng tất yếu.

Năm 2025 doanh số bán xe máy điện và xe đạp điện tại Việt Nam đạt khoảng 700.000 chiếc, tăng gần gấp 2 lần so với năm 2024. Các doanh nghiệp dự báo doanh số bán xe máy điện và xe đạp điện năm 2026 sẽ vượt qua ngưỡng 1 triệu xe. Nhu cầu xe điện tăng cao ngược lại xe xăng sẽ giảm mạnh.

HẢI LINH