Phân khúc xe máy điện đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025. Dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm 2026, dần thay thế xe máy xăng.
Theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), các doanh nghiệp đã xuất xưởng tổng cộng 3.423.500 xe máy mới trong năm 2025, tăng 9,9% (tương đương với 308.400 xe) so với năm 2024. Đây là kỷ lục "vô tiền khoáng hậu" của ngành sản xuất xe máy Việt Nam từ trước đến nay.
Tiêu thụ xe máy cũng tăng mạnh. Dữ liệu từ Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cho thấy, tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025 đã có 3.234.189 chiếc xe máy được đăng ký mới, tăng 34,9% (tương đương với 837.000 xe) so với năm 2024.
Sản lượng tăng và tiêu thụ tăng vọt, thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục duy trì quy mô lớn hàng đầu thế giới. Trong số này, xe máy xăng vẫn chiếm tỷ lệ áp đảo. Số liệu tổng hợp từ các doanh nghiệp cho thấy, tiêu thụ xe máy xăng năm 2025 gần 2.600.000 chiếc, còn xe máy điện gần 700.000 chiếc.
Mặc dù vậy, phân khúc xe máy điện cũng đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025 kể cả sản xuất và tiêu thụ. Theo chuyên trang thống kê dữ liệu mô tô xe máy toàn cầu (Motorcycles Data), vào cuối quý 3/2025 phân khúc xe điện đã có mức tăng trưởng rất cao. Trong đó, xe điện hạng mục L1 (tương ứng với động cơ dưới 50 cc) tăng 89%, trong khi hạng mục L3 (tương ứng với động cơ trên 50cc) tăng tới 197%, so với cùng kỳ 2024.
VinFast, doanh nghiệp dẫn đầu về xe máy điện tại Việt Nam ghi nhận doanh số bán quý 3/2025 đạt 120.052 chiếc, tương đương với quý 1 và quý 2 cộng lại. Lũy kế 3 quý năm 2025 đạt 234.536 chiếc, tăng 489% so với cùng kỳ 2024, một mức tăng trưởng rất cao. Còn doanh số bán xe điện của Công ty Yadea cũng tăng 41,5% trong cùng thời điểm; các doanh nghiệp khác như Dibao, Pega, Dat Bike, Selex… đều ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng ấn tượng.
Các dự báo cho thấy, doanh số xe máy điện sẽ tiếp tục tăng cao trong năm 2026, dần thay thế xe máy xăng, nhờ vào cơ hội thị trường.
Theo khảo sát của Công ty nghiên cứu thị trường Asia Plus thực hiện vào cuối quý 3/2025, nhiều cư dân tại Hà Nội và TP HCM có kế hoạch chọn mua xe máy điện cho lần tiếp theo, thay vì xe máy xăng. Cụ thể có 54% số người được hỏi cho biết, họ sẽ chọn xe máy điện cho lần mua tiếp theo và chỉ 24% chọn xe chạy xăng. Riêng tại Hà Nội, tỷ lệ người được hỏi chọn xe máy điện là 60%. Lý do chính ưu tiên mua xe điện là do các chính sách của Chính phủ ủng hộ loại xe này.
Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam (VAMOBA) với 25 doanh nghiệp lắp ráp và 200 doanh nghiệp sản xuất linh kiện cho biết, đã xây dựng được chuỗi giá trị hoàn chỉnh từ nghiên cứu phát triển đến sản xuất lắp ráp và dịch vụ sau bán hàng đối với xe máy điện, xe đạp điện tại Việt Nam. Các doanh nghiệp thành viên VAMOBA đã đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ số để nâng cao năng suất, rút ngắn thời gian và tối ưu chi phí sản xuất xe điện. Thời gian tới sẽ có nhiều mẫu xe máy điện chất lượng tốt xuất xưởng, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng trong nước và hướng tới xuất khẩu.
Công ty VinFast đặt mục tiêu sẽ bán 1,5 triệu xe máy điện trong năm 2026, tương đương 50% doanh số toàn thị trường xe máy Việt Nam. Trong khi hãng xe Honda cũng đặt kế hoạch dẫn đầu thị trường về xe máy điện tại Việt Nam…
Dịch vụ đổi pin được xem là chìa khóa thúc đẩy xe máy điện tại Việt Nam bùng nổ từ 2026, khi nhiều doanh nghiệp cùng tăng tốc đầu tư hạ tầng. VinFast hiện là doanh nghiệp đẩy mạnh nhất hệ thống đổi pin xe máy điện. Từ tháng 10/2025, hãng bắt đầu lắp đặt 1.000 trạm đầu tiên, đặt mục tiêu nâng lên 50.000 trạm và hướng tới 150.000 trạm trên toàn quốc.
Selex Motors đã sớm triển khai mô hình đổi pin tự động tại Việt Nam. Gần đây, Selex công bố hợp tác với DK Bike để mở rộng khả năng sử dụng chung pin, qua đó gia tăng độ phủ mạng lưới. Honda Việt Nam cũng chính thức nhập cuộc khi giới thiệu tủ đổi pin, dự kiến vận hành từ đầu năm 2026 tại các đại lý.
Ngoài ra, Yamaha Motor Việt Nam đã công bố kế hoạch đổi pin vào cuối tháng 12/2025, trong khi Công ty TMT Motors có kế hoạch phát triển 30.000 trạm sạc và đổi pin trên toàn quốc. Những động thái này cho thấy cuộc đua hạ tầng đang nóng lên, mở đường cho sự tăng trưởng mạnh của thị trường xe máy điện Việt Nam trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
.jpg "Xe máy điện Việt Nam bước vào giai đoạn tăng tốc")
