Ô tô - Xe máy

Ô tô - Xe máy

Honda SH triệu hồi quy mô lớn trong lúc xe điện tăng sức ép

Thanh Trà 29/06/2026 12:30

Honda triệu hồi gần 90.000 xe SH do lỗi cụm đồng hồ, giữa lúc thị trường xe máy ngày càng cạnh tranh với sự trỗi dậy của xe điện.

Honda Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi quy mô lớn đối với dòng xe tay ga SH125i và SH160i để cập nhật phần mềm cho cụm đồng hồ. Theo thông báo của hãng, có 89.908 xe sản xuất trong giai đoạn từ ngày 25/8/2025 đến 28/4/2026 thuộc diện ảnh hưởng.

gia-vua-tay-ga-honda-sh125i-moi-nhat-dip-giap-tet-binh-ngo-2026-sh8-1770561996-86-width740height512.jpg
Honda thông báo chương trình triệu hồi cho gần 90.000 chiếc xe tay ga Honda SH tại Việt Nam. (Ảnh minh hoạ)

Theo Honda Việt Nam, chương trình được triển khai nhằm khắc phục một số hiện tượng có thể phát sinh trên hệ thống cụm đồng hồ và bảng mạch điện. Cụ thể, một số xe có thể gặp tình trạng đồng hồ tốc độ không hiển thị hoặc hiển thị cố định ở mức 0 km/h, mất thông tin tổng quãng đường (ODO), mất hiển thị đơn vị tốc độ hoặc đèn báo pha trên bảng đồng hồ không sáng. Trong một số trường hợp, việc chẩn đoán chưa chính xác cảm biến nhiệt độ nước làm mát có thể khiến xe không khởi động được.

Honda khẳng định việc cập nhật không ảnh hưởng đến an toàn vận hành và được triển khai nhằm tối ưu hóa trải nghiệm sử dụng của khách hàng. Chủ xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ được cập nhật phần mềm miễn phí tại các đại lý HEAD trên toàn quốc, với thời gian xử lý khoảng 12 phút cho mỗi xe. Khách hàng sẽ được Honda chủ động thông báo hoặc có thể tự kiểm tra bằng số khung (VIN) trước khi mang xe đến đại lý.

Dù Honda gọi đây là chương trình cập nhật phần mềm, bản chất vẫn là một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn khi gần 90.000 xe phải quay trở lại hệ thống dịch vụ để được xử lý. Thông tin này thu hút sự chú ý bởi Honda SH không phải một mẫu xe phổ thông mà là dòng xe tay ga cao cấp có giá bán thuộc nhóm đắt nhất thị trường. Hiện SH125i có giá niêm yết từ 77,89 triệu đến 87 triệu đồng, trong khi SH160i được bán từ 95,09 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn CBS và lên tới 104,29 triệu đồng đối với phiên bản Thể thao ABS. Với mức giá này, khách hàng không chỉ mua một phương tiện di chuyển mà còn kỳ vọng vào độ bền, chất lượng hoàn thiện và sự ổn định trong quá trình sử dụng.

Bởi vậy, dù Honda nhấn mạnh lỗi không ảnh hưởng đến an toàn và chỉ cần khoảng 12 phút để cập nhật phần mềm, việc một mẫu xe hơn 100 triệu đồng phải triển khai triệu hồi vẫn khó tránh khỏi tác động đến tâm lý người tiêu dùng. Các lỗi được công bố, như đồng hồ không hiển thị tốc độ, mất thông tin quãng đường hay thậm chí xe không thể khởi động trong một số trường hợp, đều ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng hằng ngày.

Trong nhiều năm, Honda SH được xem là "chuẩn mực" của phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Không chỉ duy trì doanh số ổn định, mẫu xe này còn nổi tiếng nhờ khả năng giữ giá trên thị trường xe cũ và độ bền được người dùng đánh giá cao. Chính những yếu tố đó giúp SH duy trì sức hút ngay cả khi giá bán thực tế tại đại lý nhiều thời điểm cao hơn đáng kể so với giá niêm yết.

Ở góc độ khác, đợt triệu hồi lần này cũng phản ánh sự thay đổi trong bản chất các lỗi kỹ thuật trên phương tiện hiện đại. Nếu trước đây những chiến dịch triệu hồi xe máy thường liên quan đến các chi tiết cơ khí như hệ thống truyền động, khóa xe hay linh kiện lắp ráp, thì nay các vấn đề ngày càng tập trung vào phần mềm, bảng mạch điện và các bộ điều khiển điện tử. Khi xe máy được tích hợp nhiều công nghệ hơn, từ cụm đồng hồ kỹ thuật số đến các hệ thống điều khiển điện tử, việc kiểm thử phần mềm và khả năng tương thích giữa các linh kiện trở thành yếu tố quan trọng không kém chất lượng cơ khí.

Đợt triệu hồi cũng diễn ra vào thời điểm thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn bao giờ hết. Xe điện ngày càng mở rộng thị phần nhờ chi phí sử dụng thấp, ít phải bảo dưỡng định kỳ và liên tục được bổ sung các công nghệ mới. Trong khi đó, các mẫu xe tay ga chạy xăng truyền thống đang phải đối mặt với áp lực đổi mới để giữ chân khách hàng.

Cùng một ngân sách khoảng 100 triệu đồng, lựa chọn hiện nay đã đa dạng hơn rất nhiều so với vài năm trước. Ngoài Honda SH, khách hàng còn có thể cân nhắc nhiều mẫu xe điện cao cấp với thiết kế hiện đại, khả năng kết nối thông minh và chi phí vận hành thấp hơn.

Sự tham gia của các hãng Trung Quốc góp phần làm sôi động và đa dạng hóa thị trường xe máy điện Việt Nam.
Sự tham gia của các hãng Trung Quốc góp phần làm sôi động và đa dạng hóa thị trường xe máy điện Việt Nam.

Đối với người tiêu dùng, giá bán, thương hiệu và công nghệ không còn là những tiêu chí duy nhất khi lựa chọn phương tiện. Độ tin cậy của sản phẩm cùng khả năng xử lý các vấn đề phát sinh sau bán hàng sẽ tiếp tục là những yếu tố được cân nhắc trong bối cảnh thị trường xe máy ngày càng cạnh tranh.

Thanh Trà