Thông tin doanh nghiệp

Thông tin doanh nghiệp

Scope 3 và bài toán xanh hóa logistics: Doanh nghiệp cần một cách làm thực tế

Khánh Thy 29/08/2026 14:22

Khi áp lực giảm phát thải không còn dừng ở phạm vi nhà máy, logistics trở thành mắt xích không thể bỏ qua. Mô hình thuê xe container điện có thể giúp doanh nghiệp từng bước kiểm soát phát thải Scope 3 mà không tạo thêm áp lực đầu tư lớn vào tài sản.

Liên minh châu Âu (EU) siết chặt các quy định về phát thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng, phát thải Scope 3, đang trở thành rào cản lớn với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam. Trong bối cảnh đó, mô hình cho thuê xe container điện và trạm sạc do ZLogistic hợp tác cùng RabbitEVC triển khai đang mở ra một lối đi thực tế: Xanh hóa logistics mà không cần khoản đầu tư ban đầu khổng lồ.

a11.png
Mô hình cho thuê xe container chạy điện và trạm sạc xe điện

Không phải ngẫu nhiên mà ngày càng nhiều doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu quan tâm đến khái niệm "phát thải Scope 3". Khác với Scope 1 (phát thải trực tiếp tại nhà máy) hay Scope 2 (phát thải từ điện năng mua ngoài), Scope 3 trải dài từ khai thác nguyên liệu thô, sản xuất linh kiện đầu vào, vận chuyển, đóng gói cho đến tiêu dùng và xử lý rác thải sau cùng. Đây là loại phát thải gián tiếp, nằm ngoài phạm vi kiểm soát vận hành trực tiếp của doanh nghiệp, nhưng lại chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng dấu chân carbon của một sản phẩm.

Với các doanh nghiệp xuất khẩu vào thị trường EU, Scope 3 vì thế trở thành thách thức nặng nề nhất trong lộ trình đáp ứng các tiêu chuẩn bền vững. Việc kiểm soát loại phát thải này đòi hỏi doanh nghiệp phải can thiệp vào hoạt động của hàng loạt nhà cung cấp cấp 2, cấp 3, những mắt xích họ không trực tiếp sở hữu hay vận hành. Để đánh giá được mức độ phát thải, doanh nghiệp buộc phải thực hiện đánh giá vòng đời sản phẩm (LCA) và kiểm toán độc lập bởi bên thứ ba có chứng nhận – một quá trình vừa tốn kém, vừa đòi hỏi chuyển đổi đồng bộ từ nguyên liệu, logistics cho đến toàn bộ chuỗi cung ứng.

Logistics xanh: mắt xích then chốt trong chuỗi phát thải

a22.png
Thực tế một trạm sạc xe container điện được RabbitEVC triển khai

Vận chuyển hàng hóa, một trong những cấu phần lớn của Scope 3, đang trở thành điểm doanh nghiệp có thể chủ động cải thiện sớm nhất. Nắm bắt nhu cầu này, ZLogistic đã hợp tác cùng RabbitEVC, đơn vị sản xuất và vận hành hệ thống trạm sạc phủ khắp Việt Nam, từ hạ tầng dân dụng cho xe máy điện, ô tô con đến hạ tầng công nghiệp cho xe tải điện, xe container điện và xe khách điện, để cung cấp giải pháp cho thuê xe container và xe tải điện trọn gói.

Điểm đáng chú ý của mô hình này là tính "may đo" cho doanh nghiệp vừa và nhỏ: thay vì phải đầu tư một lúc toàn bộ đội xe điện, trạm sạc và hệ thống quản lý, vốn đòi hỏi nguồn vốn lớn cùng đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu thì doanh nghiệp có thể thuê trọn gói để vận hành thử nghiệm trước khi tính đến việc đầu tư quy mô lớn.

Theo bà Lê Ngọc Tiền, Trưởng phòng Kinh doanh của ZLogistic, chi phí thuê một xe container chạy điện cùng trạm sạc và hạ tầng quản lý đi kèm hiện ở mức khoảng 100 triệu đồng/tháng, chưa bao gồm chi phí điện sạc thực tế sử dụng. Với doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa có sẵn nhân sự IT hay kỹ thuật chuyên trách về xe điện và trạm sạc, đây là phương án giúp tiết kiệm đáng kể chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời rút ngắn thời gian chuyển đổi.

Hạ tầng đồng bộ, dữ liệu minh bạch cho hồ sơ xuất khẩu

a33.png
Trạm sạc công suất cao lên tới 480kW được RabbitEVC phát triển

Về hạ tầng, RabbitEVC hiện là đối tác chính thức của nhiều hãng xe điện lớn tại thị trường Việt Nam như BYD, Volvo, Volkswagen, Omoda & Jaecoo, Geely và Wcar, đồng thời hợp tác cùng VETC để tích hợp thanh toán không dừng qua ví điện tử ngay tại các trạm thu phí, trạm dừng đỗ và trạm sạc, giúp việc vận hành đội xe điện trở nên liền mạch hơn.

Một lợi thế khác nằm ở khả năng minh bạch hóa dữ liệu: hệ thống phần mềm của RabbitEVC cho phép liên kết cơ sở dữ liệu vận hành với các tổ chức đo, kiểm phát thải carbon, qua đó hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu minh bạch số liệu từ các bên thứ ba cấp chứng nhận, một trong những điều kiện tiên quyết khi làm hồ sơ xuất khẩu vào các thị trường khó tính như EU hay Mỹ.

Trong xu thế công nghệ sạc nhanh phát triển liên tục, việc hợp tác với đơn vị có chuyên môn sâu như RabbitEVC còn giúp doanh nghiệp yên tâm về khâu bảo trì, bảo dưỡng hệ thống cũng như khả năng nâng cấp hạ tầng để tương thích với các dòng xe điện công suất lớn trong tương lai, trong đó trạm sạc công suất cao do RabbitEVC phát triển hiện đạt mức lên tới 480kW.

Với các doanh nghiệp đang loay hoay tìm phương án thay thế phương tiện vận tải chạy nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện, để đáp ứng các tiêu chí ngày càng khắt khe về ESG, phát thải carbon và mục tiêu Net-zero, mô hình thuê xe container điện và trạm sạc của ZLogistic – RabbitEVC được xem là bước đi thử nghiệm hợp lý trước khi tính đến đầu tư quy mô lớn.

Thông tin liên hệ: Bà Lê Ngọc Tiền – Trưởng phòng Kinh doanh Zlogistic, SĐT: 0898.482.761

Khánh Thy