Ô tô - Xe máy
Xe siêu sang, siêu xe tăng giá “cao ngất” không lý do
Trong khi nhiều mẫu xe sang đang giảm giá hàng trăm triệu đồng thì môt loạt mẫu xe siêu sang, siêu xe tại Việt Nam lại tăng giá hàng tỷ đồng, không lý do.
Từ đầu tháng 9/2026, tất cả các mẫu xe thuộc thương hiệu siêu sang Rolls-Royce đang bán tại Việt Nam đều điều chỉnh tăng giá bán lẻ. Trong đó, Rolls-Royce Phantom Spectre có mức tăng ít nhất chỉ 1,090 tỷ đồng, nâng giá bán lên 18.888 tỷ đồng. Mẫu xe tăng giá cao nhất là Phantom Extended tới 7,079 tỷ đồng, nâng giá bán lên 62,068 tỷ đồng. Các mẫu xe khác tăng giá trong khoảng từ 1,931 - 6,226 tỷ đồng.
Với các dòng siêu xe, McLaren đã điều chỉnh tăng giá bán tăng mạnh. Cụ thể, chiếc Artura Coupe tăng 2,658 tỷ đồng, nâng giá bán lên 17,948 tỷ đồng; biến thể Artura Spider tăng 2,990 tỷ đồng, nâng giá bán lên 19,650 tỷ đồng. Chiếc 750S Coupe tăng 5,374 tỷ đồng, nâng giá bán lên 27,965 tỷ đồng; biến thể 750S Spider tăng giá nhiều nhất tới 6,005 tỷ đồng, nâng giá bán lẻ lên 30,995 tỷ đồng.
Thương hiệu siêu xe Lamborghini có mức điều chỉnh tăng giá mạnh nhất. Cụ thể, mẫu xe Urus Performante tăng gần 3,8 tỷ đồng lên mức 20,295 tỷ đồng; mẫu xe Temerario bị tăng giá cao hơn 7 tỷ đồng nâng giá lên 26,752 tỷ đồng; mẫu xe Revuelto tăng gần 10 tỷ đồng, nâng giá lên 53,955 tỷ đồng.
Nhà phân phối tại Việt Nam điều chỉnh tăng giá bán nhưng không giải thích lý do vì sao lại tăng đối với các mẫu xe siêu sang và siêu xe kể trên.
Theo cam kết tại Hiệp định thương mại tự do EU - Việt Nam (EVFTA), Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ EU, với thuế suất ưu đãi 0%. Thuế suất cơ sở xe con, trong đàm phán EVFTA là 78%, với xe có dung tích xi lanh dưới 3.0L và 74% với xe có dung tích xi lanh trên 3.0L.
Tính từ khi hiệp định có hiệu lực vào năm 2020, với lộ trình cắt giảm đều thì thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU về Việt Nam sẽ giảm hơn 7% mỗi năm. Đến năm 2026 thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ EU về Việt Nam giảm còn khoảng 28% với xe có dung tích xi lanh dưới 3.0L và khoảng 23% với xe có dung tích xi lanh trên 3.0L.
Nhưng dòng xe siêu sang như Rolls-Royce, siêu xe như McLaren, Lamborghini đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ EU. Về nguyên tắc, thuế giảm thì giá xe có điều kiện giảm. Theo tính toán, thuế nhập khẩu giảm 7%, một chiếc xe siêu sang hay siêu xe có giá khai báo 300.000 USD, có thể giảm tới 21.000 USD, trong năm 2026. Đấy là chưa tính, thuế tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam dành cho những xe có dung tích xi lanh từ 5.0L- 6.0L mức 130% và trên 6.0L mức 150% và thuế giá trị gia tăng 10% đánh chồng lên nhau, nên khi thuế nhập khẩu giảm, thì tổng mức giảm sẽ còn lớn hơn.
Năm 2026 sắp qua và 2027 sắp tới, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ EU về Việt Nam tiếp tục được giảm thuế khoảng 7%/năm. Theo lộ trình, từ đầu năm 2027 thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ EU về Việt Nam sẽ giảm còn khoảng 21% với xe có dung tích xi lanh dưới 3.0L và khoảng 16% với xe có dung tích xi lanh trên 3.0L. Thuế giảm sâu thì giá xe sẽ giảm theo.
Vì vậy, việc tăng giá nhiều mẫu xe siêu sang và siêu xe phân phối tại Việt Nam mà không kèm theo lời giải thích nào là điều khá bất ngờ.