Doanh nghiệp

Hải Phòng đang đứng trước vận hội lịch sử để chuyển mình trở thành một trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế của khu vực và thế giới. Với vị thế là địa phương duy nhất tại miền Bắc hội tụ đồng bộ năm loại hình vận tải huyết mạch gồm đường biển, đường sông, đường sắt, đường bộ và đường hàng không, thành phố Cảng sở hữu một hệ sinh thái hạ tầng giao thông và dịch vụ liên vận hoàn hảo.

Nhằm hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược này, việc kiến tạo một hệ thống liên kết chặt chẽ giữa nguồn cung, mạng lưới kho bãi hiện đại và các phương thức vận tải thông minh đang trở thành chìa khóa cốt lõi giúp các doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh, tiết giảm chi phí và vươn tầm chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tiềm năng vượt trội

Sức mạnh nội tại của ngành logistics Hải Phòng trước hết được khẳng định qua hệ thống cảng biển nước sâu đóng vai trò là cửa ngõ quốc tế của cả miền Bắc. Theo phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021 đến 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Xây dựng, mục tiêu đến năm 2030 là cảng biển sẽ đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua đạt từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn.

Trong đó, lượng hàng container dự kiến chiếm từ 12,15 đến 14,92 triệu TEU, chưa bao gồm hàng container trung chuyển quốc tế, đồng thời đáp ứng phục vụ cho lượng hành khách từ 20,4 đến 22,8 nghìn lượt. Để “gánh vác” sứ mệnh này, toàn khu vực sẽ quy hoạch từ 61 đến 73 bến cảng, bao gồm từ 98 đến 111 cầu cảng với tổng chiều dài ấn tượng từ 20.196 đến 23.446 mét, chưa tính các bến cảng chuyên dụng khác.

Nhìn xa hơn về tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cảng biển Hải Phòng được định hướng tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, đáp ứng lượng hàng hóa với tốc độ gia tăng từ 5 đến 5,3 % mỗi năm và lượng hành khách duy trì mức tăng trưởng bình quân từ 1,5 đến 1,6 % mỗi năm. Trong bức tranh toàn cảnh đó, khu vực Lạch Huyện với các bến cảng nước sâu hiện đại có khả năng tiếp nhận những con tàu trọng tải lớn đi tuyến thẳng châu Âu, châu Mỹ đã trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn đầu tư, giảm tải áp lực cho các cảng nội đô và tạo đà bứt phá cho xuất nhập khẩu vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Bên cạnh hạ tầng hàng hải, sự phát triển đồng bộ của mạng lưới kho bãi và các trung tâm logistics chuyên nghiệp theo Quyết định số 323/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã tạo ra một không gian phát triển mới vô cùng rộng mở.

Theo quy hoạch này, Hải Phòng định hướng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới, trong đó ưu tiên phát triển các chức năng cảng và dịch vụ cảng là một trong những nội dung trọng tâm hàng đầu. Tổng quỹ đất dành cho mạng lưới logistics của thành phố được quy hoạch khoảng từ 2.200 đến 2.500 ha, phân bổ khoa học thành các trung tâm logistics quốc tế và cấp vùng đặt tại khu vực Đình Vũ - Cát Hải, kết hợp cùng các trung tâm logistics cấp thành phố, trung tâm chuyên dụng và trung tâm hỗ trợ gắn liền với các đầu mối giao thương lớn.

Không dừng lại ở đó, Hải Phòng còn bố trí các khu vực logistics gắn kết trực tiếp với các khu sản xuất công nghiệp trọng điểm, hệ thống cảng sông, cảng biển và các đầu mối vận tải đa phương thức nhằm tối ưu hóa hành lang di chuyển của hàng hóa.

Định hướng chiến lược này đã mở ra những hướng đi đột phá và cơ hội vàng cho cộng đồng doanh nghiệp thành phố Cảng. Đặc biệt trong bối cảnh khối lượng xuất nhập khẩu qua các cảng biển của Hải Phòng không ngừng ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng qua từng giai đoạn.

Liên kết đồng bộ và thông minh

Sự hiện diện của hạ tầng đồ sộ sẽ chỉ phát huy tối đa giá trị khi được vận hành thông qua một cơ chế liên kết đồng bộ và thông minh giữa ba trụ cột chính là nguồn cung, kho bãi và vận tải đa phương thức.

Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Nguyễn Trung Tuyên - Phó Chủ tịch Hiệp hội Hỗ trợ Phát triển Công nghiệp Hải Phòng cho rằng: “Hải Phòng, nơi các doanh nghiệp sản xuất và xuất nhập khẩu ngày càng đòi hỏi khắt khe về thời gian toàn trình và chi phí lưu kho, việc tạo ra một chuỗi logistics khép kín là yêu cầu sống còn. Vận tải đa phương thức đóng vai trò là mạch máu lưu thông, kết hợp mượt mà giữa đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt và đường biển để đưa nguyên liệu từ nguồn cung ứng đến nhà máy và từ kho hàng ra đến cầu cảng một cách nhanh chóng nhất”.

Khi nguồn cung ứng nguyên vật liệu từ các khu công nghiệp được kết nối liền mạch với hệ thống kho ngoại quan, kho lạnh và trung tâm phân phối thông minh tại Đình Vũ hay Nam Đình Vũ, thời gian chờ đợi của hàng hóa giảm đi đáng kể, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa vòng quay vốn lưu động và nâng cao năng suất tổng thể.

Để hiện thực hóa triệt để hiệu quả của mối liên kết này, công cuộc chuyển đổi số trong quản lý chuỗi kho bãi và vận tải đa phương thức đang đóng vai trò là động lực thúc đẩy mang tính quyết định. Các doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng đang tích cực ứng dụng hệ thống quản lý kho thông minh tích hợp công nghệ tự động hóa, trí tuệ nhân tạo và mã định danh RFID để tối ưu hóa không gian lưu trữ, kiểm soát hàng hóa theo thời gian thực và giảm thiểu sai sót trong khâu xuất nhập kho. Song song với đó, nền tảng công nghệ số trong vận tải đa phương thức giúp kết hợp linh hoạt giữa xe tải, tàu sông và tàu biển thông qua các phần mềm điều phối tuyến đường thông minh, giúp giảm thiểu tình trạng xe chạy rỗng, tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm lượng phát thải carbon ra môi trường.

Việc số hóa toàn diện quy trình thủ tục hải quan một cửa, kết hợp cùng dữ liệu cập nhật liên tục từ các cảng nước sâu Lạch Huyện, tạo nên một hành lang thông quan điện tử liền mạch, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa xuống mức thấp nhất.

Việc giải mã bài toán tối ưu hóa logistics thông qua liên kết chiến lược và nền tảng số hóa này không chỉ giúp cộng đồng doanh nghiệp Hải Phòng tiết kiệm chi phí vận hành mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh cốt lõi trên thị trường quốc tế. Các tập đoàn logistics lớn trên thế giới khi đổ bộ vào thành phố Cảng đều nhận ra rằng sức hút của địa phương này không chỉ nằm ở vị trí địa lý đắc địa mà còn ở tư duy quy hoạch mở đường cùng tư duy quản trị hiện đại.

Khi các doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động tích hợp quy trình quản lý chuỗi cung ứng của mình vào hệ sinh thái logistics thông minh của thành phố, họ có thể dễ dàng tiếp cận các giải pháp vận chuyển xanh và tận dụng tối đa lợi thế từ hạ tầng cảng biển nước sâu Lạch Huyện.

Qua đó, Hải Phòng không chỉ giữ vững ngôi vị là trung tâm logistics hàng đầu của miền Bắc mà còn khẳng định vị thế vững chắc trên bản đồ thương mại khu vực châu Á và thế giới, từng bước hiện thực hóa khát vọng vươn tầm quốc tế của nền kinh tế thành phố Cảng trong kỷ nguyên hội nhập toàn cầu mới.

Bùi Hiền - Hải Ngân