Gửi bình luận
Đó là các dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn; Cảng hàng không quốc tế Quảng Ninh và Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn - sân bay tư nhân đầu tiên trong cả nước đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp, gồm: Đường cất, hạ cánh dài 3,6km, rộng 45m; hệ thống đường dẫn, sân đỗ đón khách; đài kiểm soát không lưu, nhà điều hành, nhà ga hành khách và hàng hóa có công suất tiếp nhận được 2 triệu hành khách, 10.000 tấn hàng hóa/năm...
Từ ngày 15 đến 20-11-2018, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước sẽ bắt đầu thực hiện nghiệm thu, thống nhất đưa công tình vào sử dụng. Chủ đầu tư và tỉnh Quảng Ninh đã báo cáo Bộ GT-VT, trình Thủ tướng Chính phủ cho phép chính thức mở cảng, dự kiến trong khoảng ngày 25 đến 30-12-2018.
Cảng hàng không Vân Đồn đã sẵn sàng cất cánh
Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long là cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam, được thiết kế với cầu cảng dài 524m, sàn đón trả khách có diện tích 3.900m2, cầu dẫn từ bờ ra bến cảng dài 785m. Khả năng tiếp nhận những loại tàu biển hiện đại nhất thế giới với sức chứa lên đến hơn 6000 người và du thuyền quốc tế hiện đại; chấm dứt việc khi tàu quốc tế cập bến Hạ Long hành khách được vận chuyển lên bờ bằng Tender rất bất biện và mạo hiểm.
Trong khí đó, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn có chiều dài là 59,456km đã hoàn thành được 93%, dự kiến trước ngày 25-12 sẽ hoàn thành thi công đồng bộ dự án.
Cùng với Cảng hàng không sẽ là cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, 2 tuyến giao thông quan trọng hứa hẹn sẽ mang đến cuộc bứt về về phát triển kinh tế xã hội tại huyện đảo Vân Đồn. Ảnh BQN
Có thể bạn quan tâm
00:38, 04/10/2018
15:45, 14/11/2018
15:02, 14/11/2018
16:43, 13/11/2018
Trong buổi kiểm tra mới đây, ông Nguyễn Văn Đọc, Bí thư tỉnh Quảng Ninh ghi nhận đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công và thống nhất sẽ tổ chức khánh thành, thông xe 3 dự án này trong ngày cuối tháng 12/2018.
Bí thư tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo, đối với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng khách quốc tế Hòn Gai đến nay đã hoàn thành thi công, đảm bảo các yếu tố kỹ thuật, vì thế, Sở GT-VT phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư báo cáo cơ quan nhà nước để tổ chức nghiệm thu công trình, hoàn thành hồ sơ pháp lý, cấp phép theo đúng quy định của pháp luật để chính thức đưa vào sử dụng dịp cuối tháng 12-2018.
“Đối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, chủ đầu tư phải thực hiện xử lý dứt điểm, kiên cố các điểm sạt trượt do khách quan theo đúng yêu cầu thiết kế, không vội vàng để ảnh hưởng đến khai thác sau này. Trong thời gian đầu khi nhân dân chưa quen đường, tốc độ tối đa chỉ giới hạn 80km/h và sẽ điều chỉnh về đúng tốc độ thiết kế khi việc khai thác ổn định. Ngoài ra, chủ đầu tư cần quan tâm xử lý xong các vị trí đường gom phục vụ nhân dân đi lại thuận lợi”, ông Đọc yêu cầu
