Gửi bình luận
Thị trường xe cũ dịp cận Tết ảm đạm với cung và cầu lao dốc, đặt ra bài toán cho các sàn giao dịch trong việc cải thiện chính sách và dịch vụ.
Thị trường xe cũ tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn ảm đạm hiếm thấy trong tháng Tết Nguyên đán 2025. Theo ghi nhận từ nền tảng mua bán xe trực tuyến Chợ Tốt Xe (xe.chotot.com), nguồn cung từ người bán cá nhân giảm mạnh, trong khi người bán chuyên nghiệp duy trì sự ổn định.
Số liệu từ Chợ Tốt cho thấy, nguồn cung ô tô đã giảm trung bình 3-5% mỗi tháng kể từ quý 3/2024 và đột ngột giảm 67% chỉ trong tháng 1/2025. Tương tự, nguồn cung xe máy cũng sụt giảm trung bình 3-4% mỗi tháng trong quý cuối năm 2024 và giảm mạnh hơn 63% trong tháng 1/2025.
Ở chiều cầu, nhu cầu mua xe cũng giảm đáng kể, đặc biệt trong tháng Tết, phản ánh xu hướng tiêu dùng chững lại. Giá giao dịch trên Chợ Tốt cho thấy sự biến động đáng chú ý trong dịp này. Các dòng xe cỡ nhỏ và hạng D chứng kiến mức giảm giá mạnh: Toyota Camry giảm từ 611 triệu đồng xuống còn 544 triệu đồng (giảm 11%) và Kia Morning giảm từ 197 triệu đồng xuống còn 182 triệu đồng (giảm 8%) trong tháng 1/2025.
Tuy nhiên, không phải tất cả các dòng xe đều rơi vào xu hướng giảm giá. Toyota Fortuner, một mẫu SUV gầm cao, ghi nhận mức tăng giá nhẹ sau khi chạm đáy ở mức 666 triệu đồng, nhờ nhu cầu tăng trở lại đối với các dòng xe đa dụng trong dịp lễ. Trong khi đó, các mẫu xe như Ford Ranger và Toyota Vios duy trì mức giá trung bình lần lượt là 612 triệu đồng và 354 triệu đồng, cho thấy sự ổn định trong phân khúc này.
Sự ảm đạm của thị trường xe cũ trong dịp Tết được lý giải bởi nhiều nguyên nhân đan xen. Trước hết, bối cảnh kinh tế khó khăn đã tạo áp lực lớn lên người tiêu dùng, khiến họ cân nhắc kỹ lưỡng hơn trước khi thực hiện các giao dịch lớn như mua xe. Các khoản chi tiêu thiết yếu và dành dụm tài chính cho những trường hợp bất ngờ được ưu tiên hơn, trong khi nhu cầu mua sắm các tài sản không quá cấp bách bị gác lại.
Nguồn cung xe cũ cũng giảm mạnh do người bán cá nhân quyết định giữ lại xe thay vì bán, để tránh những rủi ro phát sinh trong thời điểm kinh tế chưa ổn định. Trong nhiều trường hợp, xe cá nhân còn là phương tiện di chuyển thiết yếu hoặc phương tiện hỗ trợ công việc, nên họ chọn cách sử dụng lâu dài thay vì bán đi và phải tìm phương án thay thế khác.
Thêm vào đó, sự cạnh tranh từ các dòng xe mới với giá cả ngày càng hợp lý và chính sách ưu đãi hấp dẫn từ nhà sản xuất đã thu hút người tiêu dùng. Các hãng xe tung ra chương trình khuyến mãi dịp cuối năm như giảm giá trực tiếp, hỗ trợ lãi suất trả góp, và bảo hành dài hạn, tạo ra sức ép lớn lên thị trường xe cũ. Người tiêu dùng, thay vì chọn xe cũ, có xu hướng tận dụng các ưu đãi này để sở hữu xe mới với chi phí hợp lý hơn.
Bên cạnh đó, dịp Tết Nguyên đán cũng là thời điểm nhu cầu tiêu dùng chuyển hướng sang các lĩnh vực khác như mua sắm gia dụng, quà Tết và các chuyến du lịch gia đình. Thói quen này làm giảm đáng kể lượng giao dịch mua bán ô tô và xe máy trong thời gian ngắn trước và sau Tết.
Để khắc phục tình trạng này, các sàn giao dịch xe cũ cần đưa ra những chính sách linh hoạt hơn, như hỗ trợ tài chính hoặc giảm giá đặc biệt trong các dịp lễ lớn. Đồng thời, việc cải thiện chất lượng dịch vụ, đảm bảo minh bạch thông tin xe và cung cấp thêm các tiện ích như bảo hành hoặc hỗ trợ kiểm tra chất lượng xe sẽ giúp tăng niềm tin từ khách hàng.
Các chủ xe cá nhân, nếu muốn bán xe trong thời điểm này, nên chú trọng vào việc định giá hợp lý và quảng bá xe đúng cách để thu hút sự chú ý từ người mua. Các chương trình quảng bá trực tuyến hoặc ưu đãi giảm giá nhẹ cho khách hàng thân thiết cũng có thể giúp cải thiện tình hình.
Với sự ảm đạm của thị trường xe cũ trong dịp cận Tết, rõ ràng đây không phải là thời điểm lý tưởng để thực hiện các giao dịch mua bán xe. Tuy nhiên, với kỳ vọng vào sự ổn định của nền kinh tế và xu hướng tiêu dùng phục hồi trong năm 2025, thị trường xe cũ có thể sẽ khởi sắc và trở lại mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
