Thị trường thuê ô tô tự lái dịp Tết 2026 ghi nhận nhiều thay đổi về giá, nguồn cung và hành vi người dùng, với sự lên ngôi của xe điện và các nền tảng đặt xe trực tuyến.
Trong nhiều năm, thị trường cho thuê ô tô tự lái dịp Tết Nguyên đán luôn được xem là “mùa vàng” của các đơn vị kinh doanh. Cứ bước sang tháng Chạp, tình trạng khan xe, khách đặt cọc sớm, giá tăng mạnh gần như trở thành quy luật. Tuy nhiên, bước vào Tết Bính Ngọ 2026, bức tranh quen thuộc ấy đang thay đổi rõ rệt. Thay vì cảnh “cháy xe” từ sớm, nhiều đơn vị cho thuê vẫn miệt mài tìm khách, thậm chí còn phải linh hoạt điều chỉnh gói dịch vụ để lấp đầy lịch trống.
Sự hạ nhiệt của thị trường trước hết đến từ thay đổi trong hành vi sở hữu phương tiện của người dân. Năm 2025 được xem là năm bùng nổ của ngành ô tô Việt Nam khi hàng loạt hãng xe đẩy mạnh ưu đãi, giảm giá sâu, kết hợp với chính sách tín dụng linh hoạt từ phía ngân hàng. Nhờ đó, việc mua ô tô trở nên dễ tiếp cận hơn với nhiều gia đình trung lưu. Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số toàn thị trường năm 2025 vượt mốc 600.000 xe - mức cao kỷ lục từ trước đến nay. Khi ngày càng nhiều gia đình đã có xe riêng, nhu cầu thuê xe dịp Tết, vốn chủ yếu phục vụ việc về quê, du lịch hoặc thăm thân, tự nhiên thu hẹp lại. Thay vì đi thuê 7-10 ngày như trước, nhiều người chọn sử dụng chính chiếc xe của mình để chủ động chi phí và lịch trình.
Ở chiều ngược lại, nguồn cung xe cho thuê lại tăng nhanh. Không ít cá nhân tranh thủ mang xe gia đình lên các nền tảng cho thuê trong dịp nghỉ dài ngày để kiếm thêm thu nhập. Điều này khiến thị trường xuất hiện thêm một lượng lớn xe “tay ngang”, cạnh tranh trực tiếp với các đơn vị chuyên nghiệp. Cung tăng trong khi cầu giảm tạo ra thế cân bằng mới, thậm chí nghiêng về phía người thuê. Thời điểm “hết xe” vốn rơi vào khoảng 15-18 tháng Chạp như các năm trước nay bị đẩy lùi đến sát 23-25 tháng Chạp, còn các đơn vị mới tham gia thị trường thậm chí đối mặt nguy cơ dư xe.
Dù vậy, yếu tố mùa vụ vẫn khiến giá thuê dịp Tết duy trì ở mức cao hơn ngày thường. Mặt bằng chung tăng khoảng 1,5-2 lần, song không còn tình trạng bị đẩy giá quá mức như giai đoạn cao điểm trước đây. Khách hàng cũng thay đổi ưu tiên, tập trung vào các dòng xe cỡ nhỏ và phổ thông để tối ưu chi phí. Những mẫu hạng A hoặc B với giá trọn gói 10 ngày khoảng 10-15 triệu đồng trở thành lựa chọn chủ đạo, trong khi các dòng xe cỡ lớn hay hạng sang kém hút khách hơn. Tâm lý “thuê cho tiện” dần nhường chỗ cho “thuê sao cho kinh tế”, phản ánh xu hướng tiêu dùng thực dụng hơn trong bối cảnh chi tiêu thắt chặt.
Điểm sáng đáng chú ý của mùa Tết năm nay là sự trỗi dậy của xe điện trong phân khúc cho thuê tự lái. Nếu trước đây xe điện chủ yếu được xem là lựa chọn mới lạ hoặc thân thiện môi trường, thì nay lợi thế lớn nhất lại nằm ở chi phí vận hành. Chính sách miễn phí sạc giúp người thuê gần như không tốn tiền nhiên liệu trong suốt hành trình, đặc biệt khi quãng đường di chuyển phổ biến dịp Tết có thể lên tới 1.000-1.500 km. Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng thấp cho phép nhiều đơn vị mạnh dạn áp dụng chính sách không giới hạn số km hoặc không phụ thu phát sinh - điều mà xe xăng, dầu khó đáp ứng. Nhờ vậy, xe điện dần trở thành “bài toán kinh tế” hấp dẫn thay vì chỉ là xu hướng công nghệ.
Song song với thay đổi về phương tiện, cách người Việt tiếp cận dịch vụ thuê xe cũng đang được tái định hình bởi các nền tảng số. Thay vì tìm đến cửa hàng truyền thống hoặc gọi điện qua mối quen, khách hàng hiện có thể đặt xe qua app và website trung gian, so sánh giá giữa nhiều đơn vị chỉ trong vài phút. Các tính năng như xem đánh giá, lựa chọn loại xe, thanh toán trực tuyến hay nhận ưu đãi giúp quá trình thuê trở nên minh bạch và thuận tiện hơn.
Nhìn tổng thể, thị trường thuê xe tự lái dịp Tết 2026 cho thấy sự chuyển mình rõ rệt từ trạng thái cung không đủ cầu sang giai đoạn cạnh tranh cao và cân bằng hơn. Giá thuê vẫn tăng theo mùa vụ, nhưng người dùng có nhiều lựa chọn và quyền chủ động hơn. Xe điện nổi lên như phương án tiết kiệm chi phí, trong khi công nghệ số thay đổi cách thức giao dịch. Những biến động này cho thấy dịch vụ thuê xe đang bước sang một chu kỳ mới, nơi hiệu quả vận hành, trải nghiệm khách hàng và tính linh hoạt sẽ quyết định lợi thế cạnh tranh, thay vì chỉ dựa vào việc “giữ xe chờ khách” như trước.
