Cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang: Phấn đấu hoàn thành thủ tục trình Chính phủ tháng 12/2022

Cụ thể, tại Công văn số 538/TTg-CN ngày 23/6/2022, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đồng ý giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BTL (xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ) trong giai đoạn 2022-2030.

Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021. Tuy nhiên, trước nhu cầu cấp thiết tạo động lực phát triển kinh tế Điện Biên nói riêng, vùng Tây Bắc nói chung, đầu tháng 4/2022, UBND tỉnh Điện Biên UBND tỉnh Điện Biên đã có tờ trình đề xuất Chính phủ đầu tư sớm hơn dự kiến…

Theo đó, dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 1 theo hình thức BTL phải hoàn thành trước năm 2030...  Vì vậy, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Điện Biên phối hợp chặt chẽ với Bộ GT-VT, Bộ KH&ĐT, UBND tỉnh Sơn La và các cơ quan có liên quan triển khai đầu tư Dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Tổng mức đầu tư dự án ước khoảng 8.177 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 5.900 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư 1.269 tỷ đồng; phần vốn huy động khác khoảng 2.989 tỷ đồng, dự kiến huy động từ nhiều nguồn như ngân hàng, các nhà đầu tư có lợi ích liên quan như bất động sản, khu công nghiệp, dịch vụ.

Được biết, đoạn tuyến Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên có chiều dài 200km, quy mô 4 làn xe, dự kiến đầu tư giai đoạn sau năm 2030.

>>5 dự án giao thông trọng điểm: Không triển khai PPP do giải phóng mặt bằng lớn

Theo nội dung đề xuất của UBND tỉnh Điện Biên, dự án đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 1 được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 dài 50 km với quy mô 2 làn xe, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vận hành từ tháng 6/2026, sau đó, giai đoạn 2 hoàn thiện quy mô 4 làn xe.

Đường xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-2012, với quy mô đường cấp III miền núi, có mặt cắt ngang 2 làn xe, bề rộng nền đường 9m, trong đó trên tuyến dự kiến có 2 vị trí xây dựng hầm xuyên núi.

Trao đổi với DĐDN, ông Lê Thành Đô, Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên chia sẻ, tỉnh Điện Biên nằm ở cực Tây của Tổ quốc, có địa hình chủ yếu là đồi núi dốc, hiểm trở và chia cắt mạnh. Bên cạnh khó khăn về điều kiện tự nhiên, Điện Biên hiện còn khoảng 10% số hộ dân chưa được sử dụng điện. Tỷ lệ hộ nghèo khoảng 34%, trong khi bình quân cả nước chỉ là 2,25%.

“Đây là sự quan tâm rất lớn của Đảng, Quốc hội, Chính phủ tạo động lực cho Điện Biên phát triển kết cấu hạ tầng giao thông góp phần phát triển kinh tế- xã hội, tạo cơ sở thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp lớn, khai thác được các lợi thế, tiềm năng của địa phương về nông nghiệp, khoáng sản, du lịch, từ đó, tạo thêm nhiều việc làm, giúp bà con có điều kiện thoát nghèo bền vững. Đồng thời, nâng cao năng lực kết nối với các tỉnh, thành trong khu vực, vùng Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Lào, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc”, ông Đô khẳng định.

Để sớm hiện thực hoá dự án đầu tư xây dựng cao tốc Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 1 phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, ông Trần Thanh Kiên, Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Điện Biên cho hay: “Hiện tỉnh Điện Biên đang phấn đấu hoàn thành các thủ tục, đề xuất phương án để trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 12/2022, hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư, khảo sát thiết kế trong tháng 7/2023 hoàn thành công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công xây dựng vào tháng 12/2023.