Gửi bình luận
Việc kết nối doanh nghiệp du lịch với ngành đường sắt không chỉ là bước tiến trong phát triển du lịch mà còn là cơ hội để tôn vinh giá trị văn hoá di sản.
Điểm đến mới
Hải Phòng có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch. Với tài nguyên du lịch văn hóa phong phú, Hải Phòng ngày nay còn lưu giữ được nhiều công trình kiến trúc lịch sử đặc sắc như Tháp Tường Long, đình Hàng Kênh, đền Nghè, chùa Dư Hàng hay quần thể di tích danh thắng Tràng Kênh...
Đáng chú ý, trên địa bàn thành phố, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, được khởi công xây dựng vào năm 1901, không chỉ là một tuyến giao thông quan trọng mà còn mang theo nhiều giá trị văn hóa và ý nghĩa sâu sắc đối với thành phố Cảng.
Nơi đây là một trong những nhà ga xe lửa lớn và đẹp nhất Việt Nam, không chỉ đơn thuần là điểm trung chuyển của những đoàn tàu mà còn là một di sản kiến trúc mang đậm dấu ấn văn hóa Pháp. Sau hơn 120 năm, Ga Hải Phòng vẫn còn nhiều công trình được bảo tồn gần như nguyên vẹn, rất có giá trị để khai thác du lịch.
Ông Nguyễn Chính Nam - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, thời gian qua đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã ghi nhận những tín hiệu rất tích cực về phục hồi và tăng trưởng lượng khách đi tàu. Cụ thể, năm 2023, lượng khách đi tàu đạt 1,46 triệu lượt, và năm 2024, lượt khách đi tàu tiếp tục tăng lên 1,53 triệu lượt khách.
Còn bà Trần Thị Hoàng Mai - Giám đốc Sở Văn hoá, Thể thao và Du lịch Hải Phòng bày tỏ: “Đường sắt không chỉ là phương tiện vận tải mà còn gắn liền với nhiều di sản văn hóa và lịch sử của đất nước. Du lịch đường sắt là loại hình du lịch đang rất được quan tâm và ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam, không chỉ thu hút khách quốc tế mà cả khách du lịch nội địa. Đây cũng là cơ sở để các địa phương có tiềm năng nghiên cứu, xây dựng và phát triển sản phẩm du lịch đường sắt trong thời gian tới”.
Thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch đường sắt
Thực tế, du lịch đường sắt tại Hải Phòng nói riêng và nhiều địa phương trên cả nước nói chung đã, đang đón nhận được nhiều dấu hiệu tích cực, phù hợp với xu hướng du lịch chậm và trải nghiệm văn hóa lịch sử của đông đảo du khách trong bối cảnh mới. Từ đó, Hải Phòng có thể tận dụng cơ hội này để đón luồng “sinh khí” mới cho du lịch địa phương trong thời gian tới.
Tuy nhiên, để du lịch đường sắt Hải Phòng phát triển, rất cần sự liên kết, hợp tác giữa ngành đường sắt và các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ. Xác định được sự cần thiết này, mới đây, TP Hải Phòng đã tổ chức hội nghị kết nối doanh nghiệp du lịch với ngành đường sắt. Tại đây, các doanh nghiệp lữ hành đã đóng góp ý kiến để thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch đường sắt của địa phương một cách hiệu quả.
Ông Cao Văn Tuấn - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hải Phòng nhận định: “Đây không chỉ là bước tiến trong phát triển du lịch mà còn là dịp để chúng ta cùng nhau nhìn nhận và tôn vinh giá trị văn hoá di sản mà ngành đường sắt đã mang lại”.
Ông Tuấn thông tin thêm: “Việc hợp tác giữa Hiệp hội Du lịch Hải Phòng và Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam sẽ mở ra nhiều cơ hội để phát triển du lịch đường sắt. Từ đó, giới thiệu cho du khách những giá trị văn hoá, di sản đặc sắc của ngành đường sắt. TP Hải Phòng có thể tổ chức các tour du lịch trải nghiệm trên những tuyến đường sắt đẹp nhất, đưa du khách đến với những danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử và văn hoá của Hải Phòng cũng như các tỉnh, thành khác. Những chuyến tàu không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là những hành trình khám phá, trải nghiệm văn hoá và lịch sử. Tôi tin rằng với sự hợp tác này, chúng ta không chỉ phát triển du lịch và còn góp phần bảo tồn, phát huy giá trị di sản, văn hoá di sản của đường sắt Việt Nam. Chúng ta sẽ xây dựng những sản phẩm du lịch độc đáo, mang đậm bản sắc văn hoá dân tộc. Từ đó thu hút ngày càng nhiều du khách đến Hải Phòng nói riêng và Việt Nam nói chung”.
Đồng quan điểm trên, ông Lưu Hoàng Điệp - Giám đốc Công ty TNHH Lữ hành S9 Hải Phòng bày tỏ, để dịch vụ trên tàu đạt chất lượng tốt nhất, đồng thời có thể đưa du lịch đường sắt phát triển bền vững, các tàu có thể bố trí phát các video về ẩm thực, văn hóa, đời sống của người Hải Phòng, để du khách đến với thành phố Cảng sẽ được ăn, được nghe, được trải nghiệm. Bên cạnh đó, thành phố có thể xây dựng các nhà hàng đáp ứng được tất cả các tiêu chí về ẩm thực, văn hoá ca nhạc… để du khách tránh phải di chuyển nhiều mà vẫn có thể cảm nhận được hết các nét đẹp của thành phố. Du lịch bằng tàu sẽ là một thành phần của tour du lịch chứ không còn đơn thuần chỉ là một phương tiện di chuyển”.
Thực tế, để phục vụ hành khách tốt nhất, ngành đường sắt đã đưa ra một số giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ như nâng cao chất lượng phục vụ trong đó có việc thay thế các toa xe cũ bằng các toa xe có chất lượng cao. Đồng thời, cải tạo trang thiết bị, phòng chờ VIP ở một số ga chính như Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng để phục vụ khách cao cấp và các đoàn khách du lịch. Ngành này cũng đã phối hợp với Hải Phòng tổ chức chạy tàu kết nối liên vùng phục vụ khách du lịch Hà Nội - Hải Phòng gắn với sản phẩm Foodtour.
Đáng chú ý, thời gian tới, khi Ga Hải Phòng được công nhận là điểm du lịch và đưa vào vận hành Đoàn tàu Hoa Phượng Đỏ vào mùng 10/5 sẽ tạo nên sự liên kết giữa hệ thống giao thông và hệ sinh thái du lịch, giúp du khách có thể trải nghiệm du lịch ngay sau khi xuống tàu.
Ông Nguyễn Chính Nam - Phó Tổng Giám đốc Công ty đường sắt Việt Nam cho biết: “Dự kiến các toa tàu của tàu “Hoa Phượng Đỏ” sẽ có màu sắc, đường nét và thiết kế kết hợp giữa hiện đại và truyền thống Á Đông. Đoàn tàu mới này được kỳ vọng sẽ trở thành sản phẩm du lịch đường sắt thu hút và tăng trải nghiệm cho du khách. Các trang thiết bị đều được sản xuất nhập khẩu về Việt Nam đảm bảo phục vụ cho du khách hạng sang”.
