.jpg "Dư địa lớn cho bất động sản công nghiệp sau sáp nhập tỉnh thành")
Gửi bình luận
Khi du lịch Việt Nam tăng tốc, việc sáp nhập địa giới hành chính buộc doanh nghiệp lữ hành phải điều chỉnh chiến lược, làm mới sản phẩm và định vị lại điểm đến phù hợp với bối cảnh mới.
Theo báo cáo của Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 đạt gần 10,7 triệu lượt, tăng hơn 20% so với cùng kỳ 2024. Thị trường châu Á tiếp tục dẫn đầu, với Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Đài Loan là những quốc gia có lượng khách cao nhất. Đặc biệt, Nga, Ấn Độ và các nước châu Âu như Đức, Pháp, Ý, Tây Ban Nha đều có mức tăng trưởng hai chữ số. Đây là kết quả của chính sách visa ngày càng thông thoáng hơn, trong đó nổi bật là việc mở rộng e‑visa 90 ngày cho công dân toàn cầu và miễn thị thực cho các quốc gia châu Âu đến hết năm 2028.
Không thể phủ nhận, chính sách visa chính là “chìa khóa” giúp Việt Nam tăng khả năng cạnh tranh với các điểm đến trong khu vực như Thái Lan, Malaysia hay Indonesia. Tuy nhiên, cùng lúc với đà phục hồi và phát triển ấy, ngành du lịch cũng đang phải đối mặt với một thay đổi căn bản khác: sự sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh theo Nghị quyết của Quốc hội. Việc một số địa phương được hợp nhất nhằm tinh gọn bộ máy, tiết kiệm nguồn lực và tối ưu hiệu quả quản lý đang kéo theo những hệ lụy đáng kể đối với du lịch, cả về thương hiệu điểm đến lẫn cấu trúc sản phẩm.
Trong nhiều năm qua, không ít tỉnh đã thành công trong việc xây dựng thương hiệu riêng gắn với địa danh cụ thể. Tuy nhiên, khi một số tỉnh như Khánh Hòa – Ninh Thuận hay Lào Cai – Lai Châu có thể hợp nhất trong tương lai gần, bài toán đặt ra là: làm sao để bảo tồn được bản sắc du lịch đặc trưng mà không bị "hòa tan" trong cấu trúc hành chính mới? Đây chính là thách thức của các doanh nghiệp lữ hành, những đơn vị phụ trách trực tiếp việc xây dựng, quảng bá và vận hành sản phẩm tại điểm đến.
Theo ông Nguyễn Trùng Khánh – Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, quá trình sáp nhập địa giới là tất yếu để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, nhưng điều quan trọng là các doanh nghiệp cần nhanh chóng thích ứng và chuyển hóa thay đổi thành cơ hội.
“Khi ranh giới hành chính thay đổi, cách kể câu chuyện về điểm đến cũng phải thay đổi. Đây là lúc các doanh nghiệp cần tư duy lại về bản đồ tour, hành trình liên vùng, và cấu trúc thương hiệu sản phẩm”, ông Khánh nhận định.
Nhiều doanh nghiệp lữ hành lớn đã nhanh chóng bắt nhịp với thay đổi này. Ông Nguyễn Tiến Đạt – Giám đốc điều hành AZA Travel chia sẻ: “Chúng tôi đang thiết kế lại toàn bộ hệ thống tuyến điểm để phù hợp với tên gọi và phân vùng hành chính mới. Tour không còn bị gò bó trong giới hạn một tỉnh, mà trở thành hành trình theo cụm điểm đến đặc trưng. Việc hợp nhất địa phương giúp kết nối sản phẩm trở nên mạch lạc hơn, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng trải nghiệm liên vùng.” AZA Travel cho biết trong quý III sẽ ra mắt tuyến “biển – núi – văn hóa miền Trung” tích hợp điểm đến của ba tỉnh ven biển sau sáp nhập, dưới một thương hiệu du lịch chung.
Tại Vietravel, doanh nghiệp này đang tái cấu trúc hệ thống bán sản phẩm theo mô hình vùng du lịch trọng điểm, thay vì theo từng tỉnh như trước đây. Ông Trần Quốc Bảo – Phó Tổng giám đốc Vietravel cho rằng điều quan trọng nhất là làm lại nhận diện cho sản phẩm cũ, đồng thời đầu tư vào nền tảng dữ liệu để du khách không bị nhầm lẫn khi tên điểm đến thay đổi. “Chúng tôi đang làm việc với các Sở du lịch địa phương để có hướng dẫn cụ thể trong việc giới thiệu lại điểm đến với tên gọi mới, nhằm giữ sự liền mạch trong trải nghiệm du khách quốc tế,” ông Bảo cho biết.
Một lợi thế khác từ sáp nhập là khả năng liên kết nguồn lực giữa các trung tâm du lịch trong cùng một đơn vị hành chính mới. Các khách sạn, công ty vận chuyển, hướng dẫn viên, dịch vụ phụ trợ… có cơ hội tạo thành chuỗi cung ứng đồng nhất, từ đó tăng khả năng phục vụ khách cao cấp và nhóm khách dài ngày. Điều này đặc biệt phù hợp với chiến lược của Việt Nam trong năm 2025–2026: phát triển dòng khách có mức chi tiêu cao, yêu cầu khắt khe và ưu tiên trải nghiệm bản địa sâu sắc.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng, đi kèm cơ hội cũng là những thách thức. Khi tên tỉnh, tên thành phố thay đổi, nhiều sản phẩm du lịch đã đầu tư công phu trong nhiều năm có nguy cơ mất tính nhận diện. Các thương hiệu điểm đến như “Ninh Thuận – vương quốc nho”, “Lào Cai – mùa vàng Tây Bắc” hay “Khánh Hòa – thiên đường biển” đều được định vị dựa trên bản sắc tỉnh cũ.
Việc chuyển đổi sang một tên gọi mới, nếu không được truyền thông đồng bộ, có thể khiến du khách đặc biệt là khách quốc tế bị nhầm lẫn hoặc mất kết nối cảm xúc. Do đó, các doanh nghiệp đang kiến nghị cơ quan quản lý cần sớm ban hành hướng dẫn về cách sử dụng tên điểm đến trong sản phẩm du lịch sau sáp nhập, đồng thời xây dựng một chiến dịch truyền thông quốc gia để “giới thiệu lại” Việt Nam dưới hình ảnh hành chính mới.
Bên cạnh đó, đầu tư vào nhân lực địa phương cũng là vấn đề cấp bách. Việc sáp nhập hành chính đôi khi kéo theo sự điều chỉnh về phân bổ nguồn lực con người. Nếu không có kế hoạch đào tạo và giữ chân lao động du lịch tại chỗ, nhiều vùng trọng điểm có thể đối mặt với tình trạng thiếu hướng dẫn viên, quản lý điểm đến hoặc nhân viên chất lượng cao.
Dự báo trong nửa cuối năm 2025, ngành du lịch sẽ tiếp tục đón thêm 11–12 triệu lượt khách quốc tế, đưa tổng số lên mốc 22 triệu—tiệm cận với con số kỷ lục trước dịch. Nhưng để đạt được điều đó, ngoài chính sách visa thuận lợi và tăng cường xúc tiến quốc tế, ngành du lịch cũng cần có một chiến lược thích ứng rõ ràng với địa giới hành chính mới. Sự chủ động từ phía doanh nghiệp lữ hành trong việc điều chỉnh sản phẩm, đổi mới phương thức vận hành và hợp tác với chính quyền địa phương sẽ là chìa khóa mở ra cánh cửa tăng trưởng bền vững trong bối cảnh đầy biến động.
Không chỉ là bài toán kinh tế, sự thay đổi địa giới còn là dịp để Việt Nam tái định nghĩa lại chính mình như một điểm đến liền mạch, thông minh, chuyên nghiệp và sẵn sàng thích ứng với thời đại. Nếu làm tốt, Việt Nam không chỉ phục hồi mà còn vươn lên thành điểm sáng mới của du lịch châu Á.
