Giải pháp logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp

Phát triển chưa tương xứng với tiềm năng

TP Hải Phòng với vị thế là trung tâm logistics quan trọng của khu vực phía Bắc và cả nước đang sở hữu nhiều lợi thế vượt trội để phát triển ngành logistics. Hải Phòng đã chủ động xây dựng và triển khai quy hoạch logistics hiện đại, đồng bộ, tập trung phát triển các trung tâm logistics quy mô lớn như khu vực Đình Vũ – Cát Hải, Nam Đình Vũ, VSIP... Những khu vực này không chỉ đóng vai trò lưu trữ, trung chuyển hàng hóa mà còn là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp, cảng biển và các tuyến giao thông chiến lược.

Trong những năm qua, ngành logistics Hải Phòng đã có những bước phát triển ấn tượng. Dịch vụ logistics duy trì tốc độ tăng trưởng 20-23%/năm và đóng góp khoảng 13-15% GRDP thành phố.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia nhận định, ngành logistics của Hải Phòng vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng và vai trò trung tâm kinh tế biển, cửa ngõ giao thương quốc tế.

Điều này cũng đã được nêu ra tại hội thảo "Giải pháp logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế tại Hải Phòng" diễn ra mới đây.

Cụ thể, ông Bùi Ngọc Hải – Phó Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế (BQL KKT) Hải Phòng cho rằng, chi phí logistics của Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng vẫn cao so với các quốc gia trong khu vực, tạo thách thức lớn cho doanh nghiệp trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh.

Một trong những nguyên nhân chính là sự liên kết trong chuỗi cung ứng giữa các doanh nghiệp còn lỏng lẻo. Mối quan hệ giữa doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu hiện nay chủ yếu mang tính hợp tác từng phần, chưa phát triển thành quan hệ chiến lược.

Cũng theo ông Hải, nhiều doanh nghiệp chưa tận dụng được lợi thế của nhau để tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Đặc biệt, việc sử dụng sản phẩm, dịch vụ nội khối doanh nghiệp địa phương còn hạn chế, chưa tạo được sức mạnh tổng hợp để thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành logistics…

Xây dựng các mô hình chuỗi cung ứng khép kín

Để khắc phục những “điểm nghẽn” trên, thời gian qua, TP Hải Phòng đã có những chỉ đạo cụ thể nhằm tăng cường kết nối, hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu trên địa bàn. Địa phương này cũng định hướng xây dựng các mô hình chuỗi cung ứng khép kín, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, phát triển hạ tầng mềm. Đặc biệt, TP Hải Phòng đang từng bước xây dựng đội ngũ nhân lực logistics chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu hội nhập và sự phát triển mạnh mẽ của ngành trong tương lai cũng như đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường trong nước và quốc tế.

“Những giải pháp này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn là điều kiện tiên quyết để Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại, hiệu quả và đẳng cấp quốc tế trong tương lai gần”, ông Bùi Ngọc Hải cho biết.

Thực tế, trong bối cảnh toàn cầu hóa và cách mạng công nghiệp 4.0 đang diễn ra mạnh mẽ, logistics không chỉ đơn thuần là hoạt động vận chuyển, lưu kho, mà ngày càng trở thành một yếu tố chiến lược quyết định năng lực cạnh tranh, hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp và cả một khu vực.

Do vậy, ngoài sự vào cuộc của chính quyền địa phương, các đơn vị cung ứng dịch vụ logistics cũng cần chủ động hiểu rõ nhu cầu của doanh nghiệp sản xuất và xuất nhập khẩu. Từ đó tư vấn, cung cấp giải pháp phù hợp, hiệu quả, thay vì chỉ dừng lại ở vai trò cung cấp đơn thuần. Việc thấu hiểu khách hàng, đồng hành cùng doanh nghiệp chính là chìa khóa để nâng cao giá trị dịch vụ và giữ vững mối quan hệ hợp tác lâu dài.

Ông Lê Quốc Anh - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam cho biết: “Chúng tôi sẵn sàng phục vụ doanh nghiệp tại Hải Phòng với những giải pháp hậu cần được thiết kế riêng. Khi mỗi doanh nghiệp, mỗi ngành cùng hành động, thì mục tiêu phát triển bền vững, độc lập, tự cường, hội nhập sâu rộng sẽ không còn xa vời. Và Bưu điện Việt Nam cam kết là một hạ tầng quốc gia xanh, số, đổi mới và kết nối mạnh mẽ cho cộng đồng doanh nghiệp Việt”.

Được biết, tại TP Hải Phòng, các trường đại học đã xây dựng khoa, chuyên ngành riêng về logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Các trường nghề cũng tích cực triển khai chương trình đào tạo thực hành, kết hợp với doanh nghiệp giúp sinh viên tiếp cận thực tế, nâng cao năng lực nghề nghiệp ngay từ khi còn trên ghế nhà trường.

TP Hải Phòng cũng đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong đào tạo nhân lực logistics với các quốc gia có ngành logistics phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức. Một số chương trình đào tạo song bằng và chuyển giao công nghệ đào tạo cũng đang được triển khai nhằm nâng cao chất lượng nhân lực…