Isuzu mu-X tiếp tục nối dài chuỗi thất vọng

Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong số 10 mẫu xe có doanh số bán thấp nhất tháng 7/2025 thì Isuzu mu-X xếp thứ 4 với vỏn vẹn16 xe. Như vậy là Isuzu mu-X tiếp tục nối dài chuỗi thất vọng, dù đã ra mắt phiên bản mới được 2 tháng.

Vào đầu tháng 6/2025 Isuzu mu-X đã ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) tại thị trường Việt Nam, với 5 tùy chọn, đi kèm mức giá từ 928 triệu - 1,269 tỉ đồng.

Isuzu mu-X 2025 không thay đổi hoàn toàn về kiểu dáng so với trước nhưng được tinh chỉnh để trở nên hầm hố và hiện đại hơn. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn tách rời cụm đèn trước, hệ thống chiếu sáng sắc sảo hơn nhờ giao diện LED mới. Cụm đèn hậu thiết kế mới vắt ngang đuôi xe, kết hợp cùng bộ mâm 6 chấu kích thước 20 inch tạo điểm nhấn thể thao.

Khoang nội thất không có nhiều thay đổi đáng kể so với bản tiền nhiệm. Điểm nâng cấp đáng chú ý là cụm đồng hồ tốc độ dạng cơ được thay bằng màn hình hiển thị màu 7 inch. Ngoài ra, mu-X 2025 được trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, cổng sạc USB-C, điều hòa tự động hai vùng và phanh tay điện tử.

Isuzu mu-X 2025 tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ diesel tăng áp 1.9L, công suất 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Về an toàn, mu-X 2025 được nâng cấp với hệ thống camera ADAS thế hệ thứ 4, có góc quét mở rộng từ 40 - 120 độ. Xe cũng được trang bị loạt công nghệ an toàn chủ động gồm: phanh tự động khi lùi, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn.

Với hy vọng, phiên bản mới ra mắt thay thế cho phiên bản cũ, sẽ giúp cải thiện doanh số, nhưng kết quả sau 2 tháng bán hàng của mu-X 2025 vẫn đầy thất vọng. Tháng 6/2025 khi mới ra mắt, doanh số bán của mu-X đạt 23 xe, xếp thứ 5 trong nhóm 10 xe bán ít nhất thị trường. Nhận thấy tình hình không sáng sủa, vào đầu tháng 7/2025 các đại lý đã vội vàng giảm giá bán. Mức giảm giá từ 14-20 triệu đồng tùy từng phiên bản. Tuy đã giảm giá nhưng doanh số bán tháng 7/2025 còn thê thảm hơn, chỉ đạt 16 xe và được “thăng hạng ” lên vị trí thứ 4 trong nhóm 10 xe có doanh số thấp nhất thị trường.

Một số khách hàng quan tâm đến mu-X 2025 cho rằng, mức giảm giá từ 14-20 triệu đồng, không đủ hấp dẫn để xuống tiền. So với các đối thủ trong cùng phân khúc còn kém xa. Chẳng hạn đối thủ cạnh tranh của mu-X 2025 là Ford Everest, mẫu SUV có doanh số tốt nhất phân khúc cỡ D, được ưu đãi cao nhất tới 100 triệu đồng.

Không những thế phiên bản mu-X trước đã được các đại lý giảm giá sâu hàng trăm triệu đồng để xả hàng tồn. Với giá niêm yết từ 910 triệu - 1,25 tỷ đồng ban đầu, giảm xuống còn từ 760- 980 triệu đồng, trở thành mẫu SUV cỡ D có giá bán thấp nhất trên thị trường. Vì vậy càng làm khó cho mu-X 2025.

Tuy nhiên, vấn đề chính là mu-X 2025 không có nhiều nâng cấp so với phiên bản trước. Thất bại của Isuzu mu-X phiên bản trước tại Việt Nam đến từ thị hiếu. Hầu hết khách hàng chê xe có thiết kế không bắt mắt, nên nó không được ưa chuộng. Về cơ bản, Isuzu mu-X 2025 vẫn mang thiết kế của phiên bản trước, không ấn tượng. Người Việt vẫn rất chuộng hình thức bên ngoài. Trước hết chiếc xe phải có thiết đẹp, hợp thời, đi phải sang trọng. Trong bối cảnh hãng xe khác liên tục ra mẫu mới, thiết kế bắt mắt thì Isuzu mu-X không bắt kịp. Không những thế mu-X 2025 vẫn sử dụng động cơ diesel tăng áp 1.9L của phiên bản trước, trong khi xe bán tại Thái Lan đã sử dụng động cơ 2.2L mới, nên gây thất vọng với khách hàng.

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy cả năm 2023 Isuzu mu-X chỉ đạt doanh số 236 xe và 2024 đạt 241, luôn xếp trong nhóm xe bán ít nhất trên thị trường. Còn 7 tháng đầu năm 2025 Isuzu mu-X đạt doanh số 148 xe tất cả. Không thay đổi được số phận, tương lai Isuzu mu-X tại Việt Nam có lẽ tiếp tục là chiếc xe “ế bền vững”, thường xuyên góp mặt trong nhóm doanh số bán thấp nhất thị trường.