Khu công nghiệp Hải Long: “cực tăng trưởng” mới phía Nam tỉnh Hưng Yên

Khi quỹ đất công nghiệp tại Hải Phòng, Bắc Ninh ngày càng khan hiếm và chi phí sản xuất liên tục leo thang, nhiều doanh nghiệp bắt đầu dịch chuyển xuống các cực phát triển mới ven biển.

Trong bối cảnh ấy, Khu công nghiệp Hải Long (thuộc Khu kinh tế Thái Bình, phía Nam tỉnh Hưng Yên) đang được xem như một “tọa độ chiến lược” mới trên bản đồ công nghiệp miền Bắc. Sự cộng hưởng giữa vị trí địa lý, hạ tầng quy mô lớn và cơ chế hỗ trợ mạnh từ chính quyền địa phương đang tạo nên lực hút đáng chú ý cho khu công nghiệp này.

Định vị “cửa ngõ công nghiệp mới”

Nếu cách đây hơn một thập niên, khu vực ven biển Tiền Hải cũ chủ yếu được biết đến với nuôi trồng thủy sản, nông nghiệp và khai thác khí, thì nay diện mạo đang thay đổi nhanh chóng dưới tác động của làn sóng công nghiệp hóa ven biển.

KCN Hải Long nằm ngay trên tuyến đường bộ ven biển, vốn là tuyến giao thông được Chính phủ xác định là hành lang kinh tế chiến lược kết nối Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên tới Ninh Bình. Chính trục giao thông này đang tái định hình bản đồ logistics miền Bắc.

Từ Hải Long, hàng hóa có thể nhanh chóng kết nối tới cảng biển Hải Phòng, sân bay Cát Bi hay cao tốc ven biển Bắc Bộ. Trong bối cảnh các doanh nghiệp FDI ngày càng đặt nặng yếu tố logistics và chuỗi cung ứng, vị trí ấy được đánh giá là một lợi thế đáng kể.

Không phải ngẫu nhiên mà nhiều nhà đầu tư bắt đầu tìm kiếm cơ hội tại các khu công nghiệp ven biển thay vì tập trung quanh Hà Nội như trước đây. Giá thuê đất tại các trung tâm công nghiệp truyền thống đã tăng mạnh trong nhiều năm liên tiếp, trong khi dư địa mở rộng ngày càng hạn chế.

Trong khi đó, Hải Long sở hữu quỹ đất lớn, tương đối “sạch”, chi phí lao động và giá thuê cạnh tranh hơn đáng kể so với Hải Phòng hay Bắc Ninh. Đặc biệt, việc nằm trong khu kinh tế ven biển giúp các doanh nghiệp được hưởng nhiều cơ chế ưu đãi về thuế, đầu tư và thủ tục hành chính.

Theo giới quan sát, đây chính là lợi thế quan trọng giúp Hải Long có cơ hội trở thành “vệ tinh công nghiệp” của tam giác kinh tế Hải Phòng – Quảng Ninh – Hà Nội trong tương lai gần.

Ông Đỗ Quang Tuấn, Phó Tổng giám đốc CTCP Đầu tư Hạ tầng KCN Bảo Minh – chủ đầu tư dự án cho rằng, xu hướng dịch chuyển công nghiệp hiện nay đang mở ra cơ hội lớn cho các khu công nghiệp ven biển.

“Doanh nghiệp hiện không chỉ quan tâm tới giá thuê đất mà còn đặt nặng khả năng kết nối logistics, dư địa phát triển lâu dài và tính ổn định của hạ tầng. Hải Long có lợi thế đặc biệt khi nằm trên hành lang ven biển đang được Trung ương ưu tiên đầu tư mạnh,” ông Tuấn nói.

Theo ông Tuấn, nhiều doanh nghiệp nước ngoài hiện có xu hướng tìm kiếm các khu công nghiệp mới với quỹ đất lớn, hạ tầng đồng bộ để xây dựng chuỗi sản xuất dài hạn thay vì những khu công nghiệp đã gần kín chỗ ở các trung tâm cũ.

Cuộc đua hạ tầng và “cánh tay” hỗ trợ từ chính quyền

Một trong những yếu tố khiến Hải Long gây chú ý là quy mô đầu tư hạ tầng tương đối lớn ngay từ giai đoạn đầu.

Dự án có quy mô gần 297 ha, tổng vốn đầu tư hạ tầng khoảng 2.214 tỷ đồng. Trong bối cảnh nhiều khu công nghiệp hiện nay vẫn phát triển theo kiểu “lấp đầy tới đâu hoàn thiện tới đó”, Hải Long lựa chọn hướng đầu tư đồng bộ ngay từ đầu nhằm tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn.

Hệ thống điện được quy hoạch công suất khoảng 162 MVA; nguồn cấp nước sạch đạt khoảng 40.000 m³/ngày đêm; hệ thống xử lý nước thải khoảng 30.000 m³/ngày đêm. Cùng với đó là định hướng phát triển theo mô hình “khu công nghiệp xanh” với mật độ cây xanh lớn, hệ thống xử lý môi trường tập trung và khu nhà ở cho công nhân, chuyên gia.

Khi các tiêu chuẩn ESG, phát triển xanh và giảm phát thải ngày càng trở thành điều kiện bắt buộc với doanh nghiệp xuất khẩu, yếu tố hạ tầng môi trường đang được xem là “cuộc cạnh tranh mới” giữa các khu công nghiệp.

Ông Đỗ Quang Tuấn cho biết, Bảo Minh không muốn phát triển Hải Long theo mô hình công nghiệp truyền thống. Chúng tôi xác định đây phải là khu công nghiệp có khả năng phát triển dài hạn, đáp ứng yêu cầu sản xuất hiện đại và các tiêu chuẩn xanh mà doanh nghiệp quốc tế đang đặt ra.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hạ tầng lớn chưa phải yếu tố quyết định duy nhất. Điều khiến nhiều nhà đầu tư quan tâm hơn là mức độ đồng hành của chính quyền địa phương trong giải quyết các thủ tục hành chính về đầu tư. Đây cũng là điểm khiến các địa phương đang cạnh tranh quyết liệt để cải thiện môi trường đầu tư.

Đối với KCN Hải Long, chính quyền địa phương đang dành sự quan tâm đáng kể nhằm tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía Nam tỉnh Hưng Yên.

Ông Đỗ Văn Lân, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Thái Bình cho biết, cơ quan quản lý đang tập trung tháo gỡ các khó khăn về thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng và hạ tầng kết nối để hỗ trợ doanh nghiệp.

Quan điểm của tỉnh là tạo điều kiện thuận lợi nhất trong khuôn khổ pháp luật để các dự án công nghiệp chiến lược sớm triển khai, góp phần hình thành cực tăng trưởng mới ở khu vực ven biển phía Nam.

Theo ông Lân, việc phát triển các khu công nghiệp như Hải Long hướng tới tái cấu trúc kinh tế địa phương, tạo việc làm và thúc đẩy đô thị hóa khu vực ven biển. Sự xuất hiện của các khu công nghiệp quy mô lớn đang kéo theo nhu cầu về nhà ở, dịch vụ, logistics và lao động kỹ thuật. Điều này mở ra cơ hội chuyển dịch mạnh mẽ cho các địa phương vốn trước đây phát triển chậm hơn khu vực trung tâm.

Và, nếu hành lang ven biển Bắc Bộ thực sự trở thành “đại công trường công nghiệp” trong vài năm tới, Hải Long được kỳ vọng trở thành một trong những trung tâm công nghiệp mới của khu vực ven biển phía Bắc, đặc biệt trong bối cảnh Hưng Yên đang hướng tới hình thành Khu kinh tế tự do để tạo dư địa bứt phá về thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp ven biển.