MG HS tồn kho từ 2024 dù đã được các đại lý giảm giá nhiều lần vẫn chưa xả hết hàng, nay lại giảm tiếp.
Tại một số đại lý, MG HS phiên bản DEL đang được giảm 169 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn 530 triệu đồng; phiên bản LUX giảm 189 triệu đồng, xuống còn 560 triệu đồng.
Vào cuối năm 2025 MG HS tồn kho từ 2024 đã được các đại lý giảm 134 triệu đồng cho phiên bản DEL và 144 triệu đồng cho phiên bản LUX. Giá bán khi đó đã giảm sâu nhằm xả hàng nhưng không hết nay lại tiếp tục giảm thêm.
.jpg)
Với mức giá chỉ còn từ 530- 560 triệu đồng, MG HS sản xuất 2024 trở thành mẫu SUV cỡ C rẻ nhất phân khúc, rẻ hơn cả một số mẫu SUV cỡ A phiên bản cao cấp trên thị trường. Ví dụ, Suzuki Fronx phiên bản cao cấp có giá 649 triệu đồng, Kia Sonet phiên bản cao cấp có giá 609 triệu đồng.
MG HS là mẫu SUV hạng C, của Tập đoàn Công nghiệp ô tô Thượng Hải ( SAIC Motors) Trung Quốc, ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu vào giữa năm 2020 với giá bán 788-999 triệu đồng. Sau 2 năm đã phải ngừng bán, vì kết quả kinh doanh không tốt. Đến đầu năm 2024 đã quay trở lại với 2 phiên bản, trong đó bản Deluxe có giá bán 699, còn bản Luxury có giá 749 triệu đồng. Sau khi ra mắt, MG HS liên tục được các đại lý giảm giá bán. Dù giảm giá sâu nhưng đến nay xe từ 2024 nhập về vẫn còn hàng tồn kho nên các đại lý phải tiếp tục giảm giá để dọn kho.
MG HS 2024 bán tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Được nhìn nhận là một chiếc SUV cỡ C, có thiết kế bắt mắt, trang bị tiện nghi và công nghệ đầy đủ. Một số trang bị nổi bật bên trong MG HS có màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10 inch, hệ thống âm thanh loa Bose, ghế ngồi phong cách thể thao, điều hòa tự động 2 vùng và cửa sổ trời toàn cảnh. MG HS tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng 1.5 lít tăng áp, công suất 168 mã lực, đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Những tính năng an toàn đáng chú ý gồm có camera 360 độ, cảm biến sau, đèn pha tự động, ABS, EBD, 6 túi khí... Riêng phiên bản Luxury được trang bị hê thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) gồm: ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn.
Trong phân khúc SUV hạng C, MG HS 2024 đang là mẫu xe có trang bị khá đầy đủ, lại có giá bán rẻ nhất. Mặc dù vậy, mẫu xe này vẫn ít được người dùng quan tâm so với các xe thương hiệu khác. Theo phản ánh của một số khách hàng, MG HS mắc lỗi phổ biến ở hộp số ly hợp kép. Khi sang số thường bị giật cục, đặc biệt là ở tốc độ thấp. MG HS được đánh giá là chiếc xe không tiết kiệm nhiên liệu; chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng cao và phải chờ đợi lâu; gặp khó trong việc bán lại xe đã qua sử dụng.
Theo Ban nghiên cứu thị trường Oto.com.vn, thuộc Công ty cổ phần Nextgen Việt Nam (oto.com.vn), trên thị trường ô tô cũ, mẫu MG HS sau 2 năm lăn bánh, bán lại mất giá tới 33% so với khi mua mới. Trong khi đối thủ cạnh tranh là Hyundai Tucson chỉ giảm 17% sau 2 năm sử dụng. Nguyên nhân chính của việc xe Trung Quốc mất giá nhanh là do chính sách giảm giá liên tục của xe mới, khiến giá xe cũ cũng phải trượt theo.
Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng có rất nhiều xe MG HS số VIN 2024, chạy từ 9.000 km -11.000 km đang rao bán với giá từ 570 - 605 triệu đồng, cao hơn cả xe mới. Khi những chiếc MG HS tồn kho từ 2024 giảm giá bán xuống còn 530- 560 triệu đồng thì MG HS trên sàn xe cũ càng thêm mất giá.
Số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, năm 2025 có gần 10.000 xe MG các loại đăng ký mới lần đầu. Con số này giảm mạnh so với hơn 13.000 xe của năm 2024.
