Thời tiết nồm ẩm kéo dài tại Hà Nội khiến nội thất ô tô dễ bị nấm mốc, tiềm ẩn nguy cơ hư hại và ảnh hưởng sức khỏe người sử dụng.
Trong thời gian gần đây, thời tiết miền Bắc, đặc biệt tại Hà Nội, duy trì trạng thái nồm ẩm kéo dài với độ ẩm không khí thường xuyên ở mức cao. Hiện tượng này không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt thường ngày mà còn tác động trực tiếp đến phương tiện cá nhân, nhất là ô tô.
Thực tế cho thấy, chỉ sau vài ngày không vận hành, nhiều chủ xe đã nhận thấy mùi ẩm xuất hiện rõ rệt khi mở cửa. Trên bề mặt ghế da, vô lăng, bệ tỳ tay hoặc taplo có thể xuất hiện các đốm trắng li ti - dấu hiệu điển hình của nấm mốc. Tình trạng này phổ biến hơn ở những xe đỗ lâu trong hầm kín hoặc khu vực thiếu thông thoáng.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ độ ẩm không khí tăng cao trong khi khoang lái không có sự lưu thông. Hơi ẩm bị giữ lại, ngưng tụ trên các bề mặt vật liệu như da, nỉ, nhựa mềm. Với ghế nỉ, độ ẩm thậm chí có thể thấm sâu vào lớp mút bên dưới, tạo điều kiện cho vi sinh vật phát triển. Bên cạnh đó, bụi bẩn, mồ hôi tay, vụn thức ăn hay nước uống rơi vãi trong quá trình sử dụng xe cũng góp phần thúc đẩy sự hình thành nấm mốc khi gặp môi trường ẩm ướt kéo dài.
Hệ lụy không chỉ dừng ở vấn đề thẩm mỹ hay mùi khó chịu. Khi bật điều hòa, mùi ẩm mốc có thể lan tỏa trong toàn bộ khoang cabin. Nếu hệ thống điều hòa không được vệ sinh định kỳ, dàn lạnh và lọc gió dễ tích tụ vi khuẩn, làm tình trạng thêm nghiêm trọng. Về lâu dài, nấm mốc có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người sử dụng, gây kích ứng da, viêm mũi, viêm xoang hoặc các vấn đề về đường hô hấp, đặc biệt đối với trẻ nhỏ và người có cơ địa nhạy cảm.
Độ ẩm cao cũng làm giảm tuổi thọ nội thất. Ghế da dễ bạc màu, bong tróc; các chi tiết nhựa xuống cấp nhanh hơn so với điều kiện khô ráo. Đáng lưu ý, hơi ẩm kéo dài có thể ảnh hưởng đến các giắc kết nối hoặc bảng mạch điện tử bố trí dưới ghế và phía sau taplo, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh lỗi kỹ thuật.
Theo anh Nguyễn Văn Khoa, chủ một gara chăm sóc xe tại Hà Nội, vào thời điểm nồm ẩm, số lượng xe đến xử lý nội thất tăng đáng kể. Phần lớn là những xe ít sử dụng hoặc để trong hầm kín nhiều ngày. Chi phí vệ sinh nội thất cơ bản dao động từ khoảng 500.000 đồng đến hơn 1 triệu đồng tùy mức độ. Trong trường hợp nấm mốc đã thấm sâu vào bề mặt da hoặc lớp mút ghế, việc xử lý sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Theo anh, việc phòng ngừa ngay từ đầu giúp tiết kiệm chi phí và hạn chế rủi ro hư hại vật liệu.
Các chuyên gia khuyến nghị, trong điều kiện thời tiết nồm ẩm, chủ xe nên duy trì thói quen khởi động xe định kỳ. Nếu không sử dụng thường xuyên, nên nổ máy khoảng 3-5 ngày một lần, kết hợp bật điều hòa ở chế độ sưởi hoặc hút ẩm trong vài phút để giảm lượng hơi nước tích tụ trong khoang lái. Biện pháp này đồng thời giúp duy trì trạng thái hoạt động ổn định của các hệ thống trên xe.
Bên cạnh đó, việc giữ nội thất sạch sẽ đóng vai trò quan trọng. Chủ xe nên hút bụi định kỳ, lau sạch các bề mặt tiếp xúc thường xuyên như vô lăng, cần số, bệ tỳ tay; hạn chế để đồ ăn, nước uống lưu lại trong xe qua đêm.
Một số sản phẩm hỗ trợ như túi hút ẩm, than hoạt tính hoặc dung dịch khử mùi chuyên dụng có thể giúp kiểm soát phần nào độ ẩm và mùi trong xe. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp bổ trợ. Yếu tố quyết định vẫn là thói quen sử dụng và bảo quản phương tiện một cách chủ động, khoa học.
Thời tiết nồm ẩm là đặc trưng khó tránh tại miền Bắc, song những tác động tiêu cực đến nội thất ô tô hoàn toàn có thể được kiểm soát nếu chủ xe chủ động phòng ngừa. Việc duy trì thói quen chăm sóc xe định kỳ không chỉ giúp bảo toàn giá trị phương tiện mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe người sử dụng trong điều kiện khí hậu ẩm ướt kéo dài.
