Ô tô Trung Quốc bị đánh giá chất lượng thấp tại nhiều thị trường

Tại Anh

Theo tạp chí Car (Anh Quốc), ô tô Trung Quốc ngày càng đẹp với màu sơn bóng loáng, ngoại hình thanh thoát, độ hoàn thiện và thẩm mỹ rất cao lại có giá bán rẻ. Chẳng hạn, chiếc Seagull của BYD nhìn bề ngoài không khác gì siêu xe nhưng đang được bán tại Anh có giá chưa đầy 18.000 bảng (tương đương với khoảng 637 triệu đồng). Nhưng nó cũng chưa phải là chiếc ô tô Trung Quốc rẻ nhất tại Anh, vẫn còn những mẫu xe khác có giá rẻ hơn.

Tuy nhiên, sau 1 thời gian sử dụng, một số người tiêu dùng tại Anh đã phản ánh về độ bền của các chi tiết nội thất, hệ thống điện tử cùng nhiều linh kiện tiêu hao nhanh hơn so với kỳ vọng, dẫn đến phải thay thế thường xuyên hơn. Chưa kể phụ tùng khan hiếm, khiến giá cả thường bị đẩy lên cao. Thậm chí, một số phụ tùng đặc thù hoặc của các mẫu xe ít phổ biến có thể có giá cao hơn nhiều so với kỳ vọng ban đầu. Điều này làm tăng chi phí sử dụng.

Không những thế, việc bán lại ô tô Trung Quốc thường rất khó khăn, do ít người mua xe cũ và phải chấp nhận mức giá thấp hơn nhiều so với ban đầu, đồng nghĩa với khoản lỗ khi bán xe là rất lớn.

Tại CHLB Nga

Theo Tạp chí Ô tô của CHLB Nga, từ năm 2023, ô tô Trung Quốc đã tràn vào Nga. Xe Trung Quốc có thiết kế đẹp, nhiều công nghệ, giá hợp lý. Mỗi tháng các hãng ô tô Trung Quốc bán tới 80.000 xe tại thị trường Nga. Tuy nhiên, sau 1 thời gian sử dụng, nhiều người Nga đã phàn nàn về chất lượng của ô tô Trung Quốc. Ví dụ như các gioăng cao su hay bị lỏng, độ ổn định tay lái quá tệ...

Một cuộc khảo sát đã được tiến hành. Kết quả công bố cho thấy, có 44% người tiêu dùng Nga phản ánh những chi tiết kim loại trên ô tô Trung Quốc quá mỏng hoặc phụ tùng thay thế không phù hợp; 42% nói rằng ô tô Trung Quốc có vấn đề về ăn mòn kim loại và không có linh kiện thay thế; 29% cho biết ô tô Trung Quốc sử dụng linh kiện điện tử và phụ tùng kém chất lượng và 24% phàn nàn rằng lớp sơn quá mỏng.

Tại Úc

Tại Úc, trang đánh giá xe Carsguide cho biết, ô tô Trung Quốc tràn vào ngày càng nhiều. Một loạt các hãng xe như MG, Haval, GWM, LDV, BYD đang ra sức chứng minh sự hấp dẫn với người tiêu dùng Úc. Ô tô Trung Quốc có thiết kế đẹp, được tích hợp nhiều công nghệ và đặc biệt là có giá bán rất rẻ. Chẳng hạn, một chiếc MG ZS thuộc phân khúc SUV hạng B, có giá chỉ từ 22.990 USD (tương đương với 586 triệu đồng), trong khi chiếc Toyota Corolla Cross cũng là SUV hạng B có giá bán từ 33.000 USD (tương đương với 842 triệu đồng). Tính ra ô tô Trung Quốc rẻ hơn tới 256 triệu đồng so với đối thủ cạnh tranh. Giá rẻ là lợi thế cạnh tranh, tuy nhiên, giá rẻ thường đi kèm với chất lượng không tốt.

Carsguide cho biết trên thực tế, khi hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt, và vận hành trong thời gian dài, ô tô Trung Quốc không tốt bằng các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc về chất lượng và khả năng hoạt động. Cụ thể, sử dụng đủ lâu, người tiêu dùng dễ nhận thấy nhiều thứ trên ô tô Trung Quốc bắt đầu có xu hướng bị nứt, nhiều công năng không thể sử dụng hiệu quả, hệ thống treo rung lắc.

Tại Việt Nam

Tại Việt Nam, ô tô Trung Quốc đã tràn vào. Hiện những hãng ô tô nằm trong top 10 của Trung Quốc, đều đã có mặt tại Việt Nam, với hàng chục sản phẩm đủ mọi phân khúc. Mẫu xe nào cũng có thiết kế ấn tượng và đầy công nghệ. Nhiều mẫu ô tô Trung Quốc ra mắt, chỉ sau 1 thời gian ngắn bán hàng, đã giảm giá hàng chục tới cả triệu đồng, trở thành những chiếc xe siêu rẻ trong phân khúc. Tuy nhiên, đây lại là sản phẩm cũ, lạc hậu. Đưa vào Việt Nam bán với giá rẻ để tiêu thụ hàng tồn kho. Đa số người tiêu dùng Việt Nam nhận xét, ô tô Trung Quốc giá rẻ có chất lượng kém, nhanh xuống cấp, độ an toàn thấp, không có sẵn phụ tùng thay thế… Cùng với đó là bán lại mất giá nhiều gấp 2 lần so với xe Hàn Quốc, Nhật Bản.

Mối lo lớn

Tại Trung Quốc, các doanh nghiệp ô tô đang lao vào “cuộc chiến” giảm giá. Giảm giá và chỉ coi trọng về doanh số bán, đã ảnh hưởng tới chất lượng sản phẩm. Để cắt giảm chi phí, quá trình sản xuất sẽ bị rút ngắn và sử dụng vật liệu rẻ tiền… Nhiều doanh nghiệp ô tô Trung Quốc không thể sáng tạo, họ cắt ngắn quá trình chế tạo xe bằng cách sao chép lại những sản phẩm của hãng xe khác, cắt giảm các thử nghiệm. Chính vì thế, chất lượng và độ an toàn của ô tô Trung Quốc đang trở thành mối quan ngại lớn.

Những phân tích trên trang Quora (có trụ sở chính tại Mỹ) cho thấy, mua ô tô Trung Quốc mới đầu có giá rẻ, nhưng nếu hãng xe không cung cấp đầy đủ dịch vụ hậu mãi, sẽ gây khó khăn khi bảo hành, sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng. Lúc này chi phí sửa chữa, bảo dưỡng có thể gia tăng, khiến chiếc xe từ giá hợp lý thành đắt đỏ. Một số mẫu ô tô Trung Quốc giới thiệu có chất lượng và công nghệ hiện đại, nhưng khi mua về sử dụng, mới nhận thấy không đáp ứng được nhu cầu.