Quảng Ninh sắp đưa khu du lịch cao cấp bến cảng Ao Tiên vào hoạt động
Bến cảng Ao Tiên - Vân Đồn - Quảng Ninh sẽ khai thác trong tháng 10/2022, và là cảng đường thủy duy nhất đón tàu thuyền phục vụ khách tham quan du lịch trên Vịnh Bái Tử Long.
>>>Quảng Ninh: Giải pháp để du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn
Sau 5 tháng thi công (khởi công tháng 4/2022), Bến cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn - cảng khách chuyên dùng phục vụ vận tải du lịch tuyến Vân Đồn đi các đảo và các điểm tham quan trên Vịnh Bái Tử Long, Vịnh Hạ Long đã cơ bản hoàn thành các hạng mục thi công chính.
Đây là tổ hợp cảng được đầu tư đồng bộ, hiện đại, tích hợp nhiều tiện ích, thiết kế theo chủ đề không gian xanh. Dự kiến, công trình đưa vào khai thác dịp kỷ niệm 59 năm ngày thành lập tỉnh Quảng Ninh 30/10 (1963-2022). UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ra quyết định chấp thuận cho Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền thực hiện dự án bến cảng cao cấp Ao Tiên – Vân Đồn tại lô T2 và vùng mặt nước thuộc quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 khu đô thị du lịch và bến cảng cao cấp Ao Tiên tại xã Hạ Long, huyện Vân Đồn.
Theo lãnh đạo UBND huyện Vân Đồn, dự án bến cảng cao cấp Ao Tiên – Vân Đồn nằm tại xã Hạ Long, huyện Vân Đồn có quy mô diện tích 29,2ha, gồm diện tích mặt nước 23,3ha và diện tích mặt đất 5,8ha. Tổng vốn đầu tư của dự án là 613 tỷ đồng, gồm vốn góp để thực hiện dự án là 240 tỷ đồng và vốn huy động hợp pháp khác là 372 tỷ đồng.
Bến cảng cao cấp Ao Tiên do Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền làm chủ đầu tư (ảnh báo Quảng Ninh)
Giai đoạn 2020 – 2025, quy mô xây dựng cảng cho tàu du lịch với công suất thông qua khoảng 2.600.000 lượt khách/năm. Giai đoạn 2025 – 2030, quy mô xây dựng cảng cho tàu du lịch với công suất thông qua đạt khoảng 3.200.000 lượt khách/năm. Đến năm 2040, công suất đạt khoảng 4.200.000 lượt khách/năm. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư dự án. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động vào tháng 10/2022.
Bến cảng Ao Tiên được thiết kế 5 cầu cảng, trong đó 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền và các tàu loại nhỏ. Trong đó, Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu. Hạng mục đường dẫn vào cảng thiết kế 6 làn xe, nối thẳng với đường trục chính Cái Rồng. Khu làm việc của các cơ quan chức năng được bố trí ngay trong khuôn viên nhà ga, kết nối đồng bộ với các hạng mục khác, tạo điều kiện thuận lợi để vận hành công việc điều phối, kiểm soát tại cảng. Hiện các hạng mục hoàn thiện cuối cùng Bến cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn đang gấp rút hoàn thành để đưa vào khai thác vào cuối tháng 10/2022. Không gian xanh trong khuôn viên cảng đang trược trồng cây, xây dựng kênh, hồ, tạo cảm giác thân thiện, hấp dẫn du khách trong mỗi hành trình qua cảng.
Được biết, chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền được thành lập vào ngày 8/8/2000 tại thôn 1, xã Hạ Long, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Trước đó, liên danh Công ty Cổ phần Cát Linh Vân Đồn và Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền cũng đã được UBND tỉnh Quảng Ninh trao quyết định chủ trương đầu tư dự án tổ hợp khách sạn và căn hộ nghỉ dưỡng cao cấp Ao Tiên – Cát Linh Vân Đồn tại xã Hạ Long, khu kinh tế Vân Đồn
Dự án có tổng diện tích sử dụng đất là 2,34ha, tổng vốn đầu tư khoảng 3.910,8 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh: Bến cảng cao cấp Ao Tiên đang được triển khai đồng bộ cùng với các hạng mục khác của Khu đô thị Ao Tiên. Khi hoàn thành, nơi đây sẽ trở thành tổ hợp khép kín với các khách sạn, khu vui chơi giải trí đẳng cấp quốc tế, kết hợp với bến cảng, dịch vụ du thuyền và các hoạt động thể thao, giải trí dưới nước, trên vịnh và trên đảo. Đặc biệt, theo quy hoạch của tỉnh Quảng Ninh, Bến cảng Ao Tiên cũng sẽ trở thành cảng đường thủy duy nhất đón tàu thuyền phục vụ khách tham quan du lịch trên Vịnh Bái Tử Long.
Được biết, tỉnh Quảng Ninh Dự án tuyến đường trục chính trung tâm Khu đô thị Cái Rồng tổng với chiều dài tuyến 3,5km, mặt cắt rộng 58m (chạy qua dự án Khu đô thị Ao Tiên); đồng thời mở rộng và nâng cấp tuyến đường 334 hiện có nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối của KKT Vân Đồn, góp phần thúc đẩy hoạt động xúc tiến du lịch, dịch vụ và thu hút các nhà đầu tư đến với KKT Vân Đồn.
Trước đó, ngày 17/2/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định số 226/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Vân Đồn đến năm 2040. Mục tiêu đến 2050, xây dựng và phát triển KKT Vân Đồn trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu về thành phố đáng sống của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Đồng thời, phấn đấu là trung tâm kinh tế năng động, tập trung vào du lịch, sản xuất sản phẩm cao cấp và dịch vụ, thành phố hiện đại, thông minh, một nơi hấp dẫn để mọi người đến sinh sống, làm việc và vui chơi hòa hợp với thiên nhiên… Phấn đấu đến năm 2030 thu hút khoảng 2,5 triệu lượt khách du lịch, trong đó có trên 170 nghìn người nước ngoài đến Vân Đồn.
Bến cảng được thiết kế 5 cầu cảng, trong đó 2 cầu rộng 20m, dài 150m (ảnh báo Quảng Ninh)
Khu vực ga hành khách có diện tích sử dụng 8.000m2 (ảnh báo Quảng Ninh)
Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu (ảnh báo Quảng Ninh)
Cảng đang trược trồng cây, xây dựng kênh, hồ, tạo cảm giác thân thiện, hấp dẫn du khách trong mỗi hành trình qua cảng (ảnh báo Quảnh Ninh)
Có thể bạn quan tâm
Quảng Ninh: Giải pháp để du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn
11:00, 15/09/2022
Quảng Ninh: Du lịch nói không với rác thải nhựa
03:55, 17/09/2022