Xe hybrid ngày càng được ưa chuộng, Innova Cross lựa chọn hàng đầu

Innova Cross hybrid chiếm lĩnh thị trường

Trong 7 tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc hybrid, với Toyota Innova Cross Hybrid nổi bật ở vị thế dẫn đầu. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chỉ riêng trong tháng 7, mẫu xe này đã đạt doanh số 318 chiếc, nâng tổng lượng bán ra từ đầu năm lên 1.631 chiếc. Con số này chiếm 22,9% thị phần xe hybrid và tăng 60,4% so với cùng kỳ năm 2024 (985 chiếc).

Cũng theo VAMA, sau 7 tháng đầu năm, toàn thị trường tiêu thụ 7.122 xe hybrid, tăng 72% so với mức 4.143 chiếc của cùng kỳ năm ngoái. Với thiết kế hiện đại, khoang nội thất rộng rãi, công nghệ an toàn và hệ truyền động tiết kiệm nhiên liệu, Innova Cross Hybrid đang dần trở thành lựa chọn đáng chú ý của các gia đình trẻ và khách hàng ưa chuộng mẫu xe 7 chỗ gầm cao.

Các chuyên gia nhận định, sự bùng nổ của phân khúc hybrid tại Việt Nam không đến từ một yếu tố đơn lẻ, mà là tổng hòa của nhiều điều kiện thuận lợi. Trước hết, nguồn cung ngày càng đa dạng, mang lại nhiều lựa chọn hơn về kiểu dáng và mức giá cho người tiêu dùng. Từ khi Toyota lần đầu tiên giới thiệu Corolla Cross Hybrid tại Việt Nam vào năm 2020, hãng liên tục mở rộng danh mục sản phẩm với các mẫu sedan (Camry, Altis), SUV đô thị (Yaris Cross) và MPV (Innova Cross). Sự tham gia của các hãng Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Trung Quốc càng khiến phân khúc này trở nên sôi động.

Một yếu tố khác thúc đẩy sức hút chính là tính bền bỉ và chi phí vận hành hợp lý. Sau 5 năm có mặt tại Việt Nam, xe hybrid đã chứng minh khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành ổn định và chi phí bảo dưỡng tương đương xe xăng truyền thống. Nhờ vậy, người tiêu dùng không còn nhìn hybrid như một lựa chọn đắt đỏ, mà coi đó là khoản đầu tư hiệu quả và lâu dài, vừa mang lại lợi ích kinh tế, vừa thân thiện hơn với môi trường.

Bước đệm trong lộ trình xanh hóa giao thông

Sự tăng trưởng ấn tượng của phân khúc hybrid không chỉ phản ánh sự thay đổi trong thị hiếu của khách hàng, mà còn mang ý nghĩa quan trọng trong tiến trình chuyển đổi xanh của ngành ô tô Việt Nam. Trong bối cảnh hạ tầng sạc cho xe điện thuần túy (EV) còn hạn chế, hybrid nổi lên như một giải pháp trung gian hiệu quả. Xe vừa tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải CO2, vừa không đòi hỏi người dùng phải lo lắng về điểm sạc hay thời gian nạp pin. Đây là ưu thế rõ rệt, đặc biệt ở các đô thị lớn, nơi hạ tầng sạc công cộng vẫn trong giai đoạn xây dựng.

Chính phủ Việt Nam trong những năm gần đây đã khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện môi trường thông qua các chính sách thuế và phí ưu đãi. Điều này góp phần thúc đẩy thị trường hybrid phát triển mạnh hơn. So với vài năm trước, khi hybrid còn khá xa lạ và giá bán cao, hiện nay các mẫu xe đã trở nên dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng trung lưu. Các gia đình trẻ tìm kiếm một chiếc xe tiết kiệm chi phí vận hành nhưng vẫn tiện nghi, an toàn và bền bỉ, thường coi hybrid là lựa chọn hợp lý.

Sự mở rộng dải sản phẩm của các hãng lớn như Toyota cũng có ý nghĩa quan trọng. Người tiêu dùng hiện nay có thể chọn từ sedan đến SUV, từ xe đô thị đến MPV, tùy theo nhu cầu sử dụng. Nhờ vậy, hybrid không chỉ là một công nghệ, mà dần trở thành xu hướng tiêu dùng, thể hiện lối sống hiện đại và có trách nhiệm với môi trường.

Bên cạnh đó, người mua xe hiện nay không chỉ cân nhắc chi phí xăng dầu và bảo dưỡng, mà còn đặt yếu tố tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải lên hàng đầu. Điều này phù hợp với xu hướng toàn cầu, khi các hãng ô tô lớn đều cam kết lộ trình trung hòa carbon và thúc đẩy phương tiện xanh.

Trong lộ trình chuyển đổi của Việt Nam, hybrid có vai trò như bước đệm chiến lược. Dù xe điện thuần túy được coi là mục tiêu cuối cùng, hybrid lại giúp người tiêu dùng làm quen dần với công nghệ mới, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà không gây áp lực ngay lập tức lên hạ tầng điện. Sự phát triển của phân khúc này cũng tạo điều kiện để chính phủ và doanh nghiệp có thêm thời gian chuẩn bị cho giai đoạn bùng nổ xe điện trong tương lai.

Tuy vậy, thị trường hybrid vẫn đối mặt một số thách thức. Giá bán vẫn cao hơn so với xe xăng cùng phân khúc, chi phí thay thế pin nếu hỏng hóc còn là mối quan tâm và dịch vụ kỹ thuật chuyên biệt chưa phủ khắp cả nước. Để duy trì đà tăng trưởng, cần sự đồng hành giữa doanh nghiệp và chính sách nhà nước, từ việc mở rộng hệ thống bảo dưỡng đến duy trì các ưu đãi thuế, đồng thời đẩy mạnh truyền thông về lợi ích của xe hybrid.

Thanh Trà