Ô tô - Xe máy

Toyota Hilux gây bất ngờ

Toyota Việt Nam đã chính thức ra mắt thế hệ mới của mẫu bán tải Hilux với sự thay đổi toàn diện từ thiết kế đến hàm lượng công nghệ bên trong.

Toyota Hilux thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam có 3 phiên bản gồm: Standard 2.8 4x2 MT, có giá bán 632 triệu đồng; Pro 4x2 AT có giá bán 706 triệu đồng và Trailhunter 2.8 4x4 AT có giá 903 triệu đồng đã có VAT. Hilux thế hệ cũ có giá bán từ 668 triệu đồng đến 913 triệu đồng. So với đời cũ, Hilux mới rẻ hơn 36 triệu đồng ở bản tiêu chuẩn và 10 triệu đồng ở bản cao nhất. Riêng bản giữa vẫn giữ nguyên ở mức 706 triệu đồng. Toyota Việt Nam đã gây bất ngờ khi đưa ra mức giá niêm yết khá cạnh tranh, so với các đối thủ cùng phân khúc, trong khi được nâng cấp vượt trội về công nghệ.

Về ngoại thất, Hilux 2026 có sự thay đổi hoàn toàn về thiết kế. Không còn vẻ ngoài thuần tính như trước, mẫu xe mới sở hữu diện mạo hầm hố và hiện đại hơn. Cả ba phiên bản đều gây ấn tượng với mặt ca-lăng mới, nổi bật là lưới tản nhiệt không viền cùng hệ thống đèn chiếu sáng được tinh chỉnh họa tiết sắc sảo. Riêng phiên bản cao cấp nhất Trailhunter 2.8 4x4 AT còn được trang bị thêm bộ ốp mâm và các chi tiết ốp thân xe đặc trưng, tạo nên một ngoại hình đậm chất "chiến binh" đường phố.

Tuy nhiên, thay đổi mang tính đột phá nhất lại nằm ở không gian nội thất. Khoang lái giờ đây được hiện đại hóa với màn hình trung tâm kích thước lớn 12,3 inch, cung cấp khả năng hiển thị và giải trí tối ưu. Cách sắp xếp khu vực điều khiển trung tâm và các nút bấm chức năng, bao gồm cả nút vặn gài cầu, mang lại cảm giác cao cấp và tinh tế, gợi liên tưởng đến những mẫu xe đầu bảng của thương hiệu Nhật Bản. Cùng với đó là hệ thống giải trí tiên tiến và các tính năng an toàn Toyota Safety Sense mới nhất.

Về khả năng vận hành, sức mạnh của xe đến từ khối động cơ 2.8L Turbo mạnh mẽ, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm.

Kịch tính và hấp dẫn

Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam có 5 mẫu xe gồm Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Isuzu D-Max và Nissan Navara. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2025 Lượng xe bán tải tiêu thụ tại Việt Nam trong năm 2025 đạt 27.093 xe, tăng 14,5% so với năm trước đó. (Số liệu này không bao gồm doanh số bán của Nissan Navara, vì mẫu xe này không được nhà phân phối công bố dữ liệu bán hàng). Với kết quả này, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam không chỉ kéo dài mạch tăng trưởng liên tiếp sang năm thứ hai, mà còn vượt qua đỉnh cao 25.325 xe bán ra trong năm 2021, lập kỷ lục mới.

Cả 4 mẫu xe bán tải đều tăng trưởng doanh số trong năm 2025. Ford Ranger tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu với 18.692 xe bàn giao đến tay người dùng, cao hơn con số 17.508 xe của năm 2024, chiếm 69% thị phần toàn phân khúc, giữ vị thế áp đảo, bỏ xa các mẫu xe đối thủ. Xếp vị trí thứ hai là Mitsubishi Triton đạt doanh số 4.303 xe, cao hơn con số 2.687 xe của năm 2024. Toyota Hilux ghi nhận 3.501 xe bán ra, cao hơn con số 2.404 xe của năm 2024, giữ vị trí thứ ba nhờ nguồn cung ổn định và sự xuất hiện của nhiều phiên bản khác nhau. Cuối cùng, Isuzu D-Max đạt doanh số bán 597 xe trong năm 2025, tăng nhẹ 38 chiếc so với năm trước.

Xe bán tải có công năng lưỡng dụng, vừa phục vụ cho các mục đích cá nhân vừa cho công việc. Dòng xe này đặc biệt hữu dụng với khi đi xa tới những vùng sâu, xa có địa hình hiểm trở, khó khăn. Xe ngày càng có thiết kế hiện đại, nội thất tiện nghi, khả năng vận hành linh hoạt và sức kéo vượt trội, nên được ưa chuộng. Nhu cầu tăng trong khi các mẫu xe liên tục được làm mới và giá bán giảm đã góp phần làm nên tăng trưởng cao cho phân khúc bán tải.

Dự báo năm 2026, phân khúc xe bán tải sẽ sôi động hơn với sự xuất hiện của Toyota Hilux thế hệ mới. Sự xuất hiện của Hilux thế hệ mới được kỳ vọng sẽ phá vỡ sự nhàm chán của thị trường bán tải, hứa hẹn cạnh tranh đầy kịch tính và thú vị trong năm nay. Với mức giá vừa công bố, Toyota Hilux 2026 không chỉ tạo ra áp lực trực tiếp lên các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger hay Mitsubishi Triton, mà còn thể hiện tham vọng giành lại vị thế dẫn đầu.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh tăng thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng từ năm 2026 dự kiến sẽ tác động trực tiếp đến giá xe, ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận của người dùng. Đây là thách thức cho các hãng xe trong việc cân đối chi phí và duy trì đà tăng trưởng trong tương lai.

KHOA TRẦN