Ô tô - Xe máy
Sản xuất ô tô trong nước hướng tới đỉnh cao mới
Ngành sản xuất ô tô Việt Nam đạt tăng trưởng cao từ đầu năm 2026 đến nay. Sản lượng ô tô xuất xưởng liên tục tăng, mở ra cơ hội phát triển đầy hứa hẹn.
Theo báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), ước tính sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 5/2026 đạt 53.700 xe, tăng 4,7% so với tháng 4/2026 và tăng tới 40% so với tháng 5/2025. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2026, các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng tổng cộng 232.100 ô tô mới, tăng 26,7% so với cùng kỳ 2025.
Trong khi đó, số liệu thống kê của Cục Hải quan cho thấy, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô 5 tháng đầu năm 2026 đạt hơn 3,1 tỷ USD, tăng 44,7% so với cùng kỳ năm trước.
Dư địa tăng trưởng lớn
Qua các con số trên có thể thấy, ngành sản xuất ô tô đang có đà tăng trưởng cao từ đầu năm 2026 đến nay. Sản lượng ô tô xuất xưởng 5 tháng đầu năm đã đạt gần 50% so với sản lượng cả năm 2025 (484.500 xe). Với tốc độ tăng trưởng hiện tại, các dự báo cho biết, sản lượng ô tô cả năm 2026 sẽ đạt con số tối thiểu 550.000 xe các loại, tăng từ 15% - 20% so với 2025.
Trong khi đó, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ đạt quy mô 700.000 xe năm 2026, tăng khoảng 20% so với 2025. Tốc độ đô thị hóa nhanh, thu nhập bình quân đầu người cải thiện và nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân gia tăng là những yếu tố thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng cao.
Theo số liệu của Bộ Công Thương, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện mới đạt khoảng 63 xe/1.000 dân, còn cách khá xa so với các quốc gia trong khu vực như Thái Lan hay Malaysia. Tỷ lệ sở hữu ô tô của Thái Lan hiện là 277 xe/1.000 dân, còn Malaysia là 535 xe/1.000 dân.
Hiện tỷ lệ hộ gia đình Việt Nam sở hữu ô tô mới đạt khoảng 10%. Con số này phản ánh rõ thực tế ô tô vẫn chưa trở thành tài sản phổ biến. Trong bối cảnh GDP bình quân đầu người đã đạt 5.000 USD/năm, quá trình ô tô hóa tại Việt Nam đang bùng nổ, dư địa tăng trưởng còn rất lớn.
Việt Nam hiện là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á, đạt trên 20% trong năm 2025. Theo thống kê của MarkLines, chuyên trang dữ liệu ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, năm 2025 doanh số bán ô tô mới tại Malaysia đạt 820.752 xe, Indonesia xếp thứ 2 với 803.687 xe, Thái Lan xếp thứ 3 với 621.166 xe và Việt Nam xếp thứ 4 với 604.046 xe. Dự báo năm 2026 Việt Nam sẽ vượt qua Thái Lan vươn lên top 3 thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
Nền tảng cho Việt Nam cất cánh
Thị trường ô tô Việt Nam đang trong thời kỳ khuyến mãi lớn, giảm giá sâu. Hàng loạt mẫu xe liên tục được ưu đãi kích cầu tiêu dùng. Mức giảm giá các mẫu xe từ vài chục triệu đồng đến cả tỷ đồng. Mức độ cạnh tranh trên thị trường ngày càng cao, giá xe tiếp tục xu hướng giảm. Giá giảm giúp cho người tiêu dùng dễ tiếp cận hơn, sẽ thúc đẩy tăng doanh số bán, tăng sản lượng.
Theo giới chuyên môn, khi quy mô thị trường ô tô đạt 600.000 xe/năm là đã bước vào ngưỡng lớn. Thị trường ô tô Việt Nam đã bước qua “ngưỡng cửa” này. Trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam từ đầu năm 2026 đến nay, có tới 7 mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước. Đây là cơ hội tuyệt vời cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.
Theo bà Trương Chí Bình, Phó Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam, với sản lượng tăng trưởng như hiện nay, đủ để các nhà sản xuất yên tâm đầu tư vào công nghiệp ô tô. Số lượng nhà cung cấp nội địa đang tăng lên.
Không chỉ dừng lại ở con số 700.000, quy mô thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ tiến đến cột mốc 1 triệu xe/năm trong vài năm tới. Với kịch bản này, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước sẽ đạt khoảng 700.000 xe, đáp ứng 70% nhu cầu nội địa.
Ngành ô tô Việt Nam đang hướng tới xây dựng và làm chủ được chuỗi cung ứng nội địa, từ nguyên vật liệu, linh kiện, công nghệ cho đến logistics và phân phối. Xây dựng được chuỗi cung ứng nội địa hoàn chỉnh, không chỉ giúp Việt Nam giảm nhập khẩu, mà còn tạo hàng trăm nghìn việc làm kỹ thuật, thúc đẩy hàng loạt ngành công nghiệp nền tảng như cơ khí, luyện kim, điện tử, vật liệu mới phát triển.
Hiện không có nhiều ngành công nghiệp tại Việt Nam, có khả năng tạo ra hệ sinh thái sản xuất rộng lớn như ô tô. Ngành ô tô phát triển sẽ là nền tảng cho Việt Nam tham gia vào những ngành công nghiệp phức tạp hơn trong tương lai. Việt Nam cần có một nền công nghiệp hùng mạnh, để trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.