Thông tin doanh nghiệp
Ngành xi măng khởi sắc nhờ động lực giải ngân các dự án đầu tư công
Thị trường xi măng trong nước 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận tín hiệu khởi sắc khi sản lượng tiêu thụ tăng hơn 12% so với cùng kỳ, sự tăng trưởng nhờ các giải pháp quyết liệt của Chính phủ đặc biệt là tập trung thúc đẩy mạnh các dự án đầu tư công.
Đây là động lực chính đến từ làn sóng giải ngân đầu tư công và các dự án hạ tầng trọng điểm, giúp nhiều doanh nghiệp ngành xi măng cải thiện đáng kể kết quả kinh doanh.
Theo Ông Ngô Đức Lưu quyền Tổng giám - Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) chia sẻ, thị trường xi măng trong nước nửa đầu năm 2026 phục hồi rõ nét với sản lượng tiêu thụ toàn ngành ước tăng 12,2% so với cùng kỳ năm 2025. Sự tăng trưởng nhờ các giải pháp quyết liệt của Chính phủ đặc biệt là tập trung thúc đẩy mạnh các dự án đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm như: cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sân bay Gia Bình, các tuyến vành đai đô thị (vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, vành đai 4 - Thành phố Hà Nội…), các công trình giao thông liên kết vùng, các cầu vượt sông, cảng biển,...
Tuy nhiên, nhu cầu từ khu vực dân dụng và xây dựng nhỏ lẻ chưa có sự tăng trưởng, chủ yếu do: mặt bằng chi phí xây dựng duy trì ở mức cao (giá vật liệu đầu vào, chi phí nhân công, chi phí vận chuyển tăng theo các đợt điều chỉnh giá nhiên liệu từ đầu tháng 3/2026); một bộ phận chủ đầu tư và hộ dân có xu hướng giãn tiến độ xây dựng hoặc thu hẹp quy mô đầu tư. Đồng thời, những thay đổi và điều chỉnh liên quan đến quy hoạch, thủ tục pháp lý cũng khiến tâm lý người dân và nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn trong việc quyết định xây dựng mới, từ đó gián tiếp ảnh hưởng đến nhu cầu xi măng trong phân khúc dân dụng.
Ở thị trường quốc tế, xuất khẩu xi măng và clinker tiếp tục tăng trưởng. Trong 06 tháng đầu năm 2026 tăng so với cùng kỳ năm 2025 xi măng tăng khoảng 22%; clinker tăng khoảng 9% do nhu cầu xây dựng tăng cao tại Australia, Mỹ, khu vực Trung - Nam - Bắc Mỹ và Châu Phi… Tuy nhiên, hoạt động xuất khẩu gặp nhiều khó khăn từ nửa cuối tháng 3/2026 do cước vận tải biển tăng mạnh và nguồn tàu biển khan hiếm. Đặc biệt, sản lượng clinker xuất khẩu bắt đầu giảm từ tháng 4/2026 do cạnh tranh gia tăng từ nguồn cung Trung Quốc (có lợi thế khai thác tàu biển và điều kiện xếp hàng).
Trong bối cảnh thị trường có dấu hiệu phục hồi, VICEM và các đơn vị thành viên đã nhận định, bám sát diễn biến thị trường, linh hoạt huy động năng suất lò nung phù hợp với nhu cầu thị trường; đồng thời điều chỉnh giá bán xi măng để bù đắp chi phí tăng thêm do tăng giá nguyên, nhiên liệu đầu vào, nhờ đó các chỉ tiêu chính về sản xuất kinh doanh đều tăng trưởng hai con số so với cùng kỳ năm 2025.
Cụ thể, sản lượng clinker sản xuất đạt 9,4 triệu tấn, tăng 18,2%; sản lượng xi măng đạt 12,1 triệu tấn, tăng 11,8%. Tổng sản lượng tiêu thụ xi măng và clinker đạt 13,5 triệu tấn, tăng 12,1% so với cùng kỳ. Doanh thu toàn hệ thống ước đạt 15.547 tỷ đồng, tăng 13,5%.
Đáng chú ý, lợi nhuận trước thuế (chưa tính chênh lệch tỷ giá cuối kỳ) của VICEM lãi khoảng 523 tỷ đồng đạt 54,7% kế hoạch năm 2026 và tăng thêm 477,5 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2025, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ các giải pháp điều hành sản xuất và thị trường.
Theo kế hoạch trong những tháng cuối năm, VICEM tiếp tục tập trung tiết giảm chi phí, đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ và phát triển các dòng xi măng xanh, xi măng ít phát thải. Doanh nghiệp cũng ưu tiên cung ứng sản phẩm cho các dự án đầu tư công trọng điểm, đồng thời mở rộng thị trường xuất khẩu nhằm hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng năm 2026.