Ô tô - Xe máy

Theo số liệu công bố từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast, VinFast Limo Green tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng 6 với 3.868 xe được bàn giao. Xếp sau là VinFast VF 3 đạt 3.550 xe, VinFast VF 5 (bao gồm cả phiên bản Herio Green) đạt 3.364 xe, VinFast VF 6 đạt 2.988 xe, VinFast VF 7 đạt 1.437 xe và MPV 7 đạt 1.254 xe. Kết quả này cho thấy nhóm xe điện của VinFast vẫn duy trì khoảng cách khá lớn so với phần còn lại của thị trường.

Ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Innova Cross là cái tên gây bất ngờ nhất. Từ chỗ không góp mặt trong top 10 tháng 5, mẫu MPV cỡ trung này đã vươn lên vị trí số một với doanh số 1.670 xe, tăng tới 128% so với tháng trước. Đây cũng là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong duy nhất vượt mốc 1.600 xe trong tháng 6. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Innova Cross đạt doanh số 5.623 xe.

Ngay sau đó là Toyota Yaris Cross đứng thứ hai với 1.206 xe, giảm 15,7% so với tháng 5. Nhờ duy trì doanh số ổn định trong nhiều tháng liên tiếp, Yaris Cross vẫn là mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường sau nửa đầu năm với doanh số cộng dồn 8.146 xe.

Mazda CX-5 tiếp tục duy trì phong độ ổn định khi bán được 1.144 xe trong tháng 6, giảm nhẹ 1,3% so với tháng trước và giữ vị trí thứ ba. Sau 6 tháng đầu năm, mẫu crossover cỡ C của Mazda đạt doanh số lũy kế 8.123 xe, chỉ xếp sau Yaris Cross trong nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong.

Hai đại diện quen thuộc của Mitsubishi tiếp tục góp mặt trong top đầu. Xforce trở lại bảng xếp hạng sau một tháng vắng bóng với 1.095 xe bán ra, đứng ở vị trí thứ tư. Lũy kế nửa đầu năm, mẫu SUV cỡ B này đạt 6.299 xe. Trong khi đó, Xpander tiếp tục duy trì sức hút ở phân khúc MPV với doanh số 1.051 xe, xếp thứ năm và đạt tổng doanh số 7.791 xe sau 6 tháng.

Những vị trí tiếp theo cũng ghi nhận nhiều thay đổi đáng chú ý. Toyota Hilux bất ngờ đạt doanh số tròn 1.000 xe trong tháng 6, tăng 54% so với tháng trước và vượt qua đối thủ Ford Ranger, mẫu xe đạt 852 xe. Honda City cũng ghi nhận mức tăng trưởng khi bán được 912 xe, tăng tới 105% so với tháng 5 và tiếp tục dẫn đầu phân khúc sedan hạng B. Hyundai Creta trở lại top 10 với doanh số 787 xe sau một thời gian vắng mặt.

Ở chiều ngược lại, những mẫu xe từng góp mặt trong top 10 tháng trước đã không còn xuất hiện trong bảng xếp hạng tháng 6 như Mitsubishi Destinator hay Kia Seltos. Điều này cho thấy thứ hạng doanh số giữa các mẫu xe động cơ đốt trong đang biến động khá mạnh theo từng tháng.

Xét theo thương hiệu, Toyota là hãng có thành tích nổi bật nhất khi có ba đại diện gồm Innova Cross, Yaris Cross và Hilux góp mặt trong top 10. Mitsubishi và Ford đều có hai mẫu xe xuất hiện, trong khi Mazda, Honda và Hyundai mỗi hãng có một đại diện. Đáng chú ý, Kia tiếp tục không có mẫu xe nào lọt vào danh sách những xe bán chạy nhất.

Nhìn từ kết quả kinh doanh tháng 6 có thể thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh ngày càng quyết liệt. Khoảng cách doanh số giữa các mẫu xe động cơ đốt trong không còn quá lớn, khiến thứ hạng có thể thay đổi đáng kể chỉ sau một tháng. Việc Innova Cross bất ngờ vươn lên dẫn đầu hay Hilux vượt Ford Ranger cho thấy sức mua của người tiêu dùng chịu ảnh hưởng rõ rệt từ các chương trình ưu đãi, nguồn cung và chiến lược bán hàng của từng hãng.

Toyota cũng đang cho thấy lợi thế nhờ sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng ở nhiều phân khúc. Hãng không chỉ duy trì sức cạnh tranh trong nhóm SUV đô thị với Yaris Cross mà còn ghi dấu ấn ở phân khúc MPV bằng Innova Cross và bán tải với Hilux. Trong khi đó, các thương hiệu khác vẫn phụ thuộc khá nhiều vào một số mẫu xe chủ lực, khiến doanh số dễ biến động khi thị trường thay đổi.

Một điểm đáng chú ý khác là khoảng cách giữa xe điện và xe động cơ đốt trong đang ngày càng được nới rộng. Sáu vị trí có doanh số cao nhất toàn thị trường trong tháng 6 đều thuộc về các mẫu xe điện VinFast. Điều này cho thấy xu hướng điện hóa tại Việt Nam đang diễn ra rõ rệt hơn, đặc biệt khi người tiêu dùng ngày càng có nhiều lựa chọn ở các phân khúc và mức giá khác nhau.

Tuy vậy, xe động cơ đốt trong vẫn giữ vai trò quan trọng trên thị trường nhờ lợi thế về hạ tầng tiếp nhiên liệu, khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài cũng như sự đa dạng ở các phân khúc MPV, bán tải và SUV. Trong thời gian tới, thị trường ô tô Việt Nam nhiều khả năng sẽ tiếp tục chứng kiến sự phát triển song song của cả xe điện và xe động cơ đốt trong, trong đó cuộc cạnh tranh sẽ không chỉ diễn ra giữa các thương hiệu mà còn giữa hai xu hướng công nghệ đang cùng tồn tại.

Theo số liệu từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, tổng doanh số toàn thị trường trong tháng 6/2026 đạt 52.805 xe, giảm khoảng 1% so với tháng trước. Mức giảm không lớn cho thấy nhu cầu mua ô tô vẫn duy trì ổn định, đồng thời báo hiệu cuộc đua giành thị phần giữa các hãng xe sẽ tiếp tục sôi động trong nửa cuối năm 2026.

Thanh Trà