Ô tô Trung Quốc xả hàng, giá vô cùng rẻ, có nên mua?
Năm 2026 sắp hết nhưng hãng xe MG của Trung Quốc hiện vẫn còn xe tồn kho từ 2024 và 2025 đang vội vã xả hàng, giá vô cùng rẻ, có nên mua?
Một số đại lý MG tại Hà Nội hiện đang rao bán những chiếc MG HS sản xuất năm 2024 tồn kho giảm tới 250 triệu đồng so với giá niêm yết. Cụ thể, MG HS phiên bản tiêu chuẩn hiện có giá bán 455 triệu đồng và phiên bản cao cấp có giá bán 499 triệu đồng.
MG HS thuộc phân khúc SUV cỡ C, ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2024 với 2 phiên bản. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn có giá niêm yết 699 triệu đồng, còn phiên bản cao cấp có giá niêm yết 749 triệu đồng. Đối thủ cạnh tranh của MG HS là các đối thủ: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5 và Ford Territory… Với giá bán thực tế từ 455-499 triệu đồng, MG HS rẻ hơn cả những chiếc SUV hạng A như Toyota Raize hay Kia Sonet.

MG RX5, một mẫu SUV cỡ C khác cũng đang được các đại lý giảm giá sâu tới 250 triệu đồng để xả hàng tồn kho từ 2024. Ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023, với 2 phiên bản 1.5T STD và 1.5T LUX, có giá bán 739 và 829 triệu đồng. Do ế ẩm, gần 3 năm qua mẫu ô tô Trung Quốc này đã liên tục được các đại lý giảm giá nhưng đến nay hàng tồn kho từ 2024 vẫn còn. Hiện một số đại lý vẫn còn MG RX5 phiên bản 1.5T LUX cao cấp sản xuất năm 2024, chào bán với giá 579 triệu đồng. Với giá bán này MG RX5 chỉ ngang các mẫu SUV cỡ B.
MG ZS phiên bản tiêu chuẩn sản xuất năm 2025 tồn kho, hiện có giá từ 378-395 triệu đồng tại các đại lý, còn phiên bản cao cấp có giá bán 475 triệu đồng. Vào đầu tháng 1/2021 MG ZS ra mắt khách hàng Việt Nam với 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp có giá niêm yết 569 và 619 triệu đồng. Vào đầu năm 2026, giá niêm yết đã giảm xuống còn 518 và 588 triệu đồng. Đến nay, mẫu MG ZS thế hệ mới đã ra mắt, nên xe thế hệ cũ tồn kho tiếp tục giảm giá “phá đáy”. Với giá bán từ 378-395 triệu đồng, MG ZS bản tiêu chuẩn hiện rẻ hơn một số mẫu xe hạng A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
MG G50 sản xuất 2025 tồn kho, vừa qua đã giảm giá xuống dưới 400 triệu đồng tại các đại lý. Đây là chiếc MPV 8 chỗ ngồi, chính thức gia nhập thị trường ô tô Việt Nam vào cuối tháng 3/2025 với 3 phiên bản: MT COM, AT DEL và AT LUX, giá bán tương ứng 559 triệu đồng, 698 triệu đồng và 749 triệu đồng.

MG G50 MT COM (số sàn) là phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này, đã được các đại lý giảm giá từ 100-147 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn từ 412 – 459 triệu đồng. Tuy nhiên, những khách hàng thuộc diện thân thiết, hoặc mua chiếc xe thứ hai, sẽ được ưu đãi thêm 50 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống dưới 400 triệu đồng. Với giá bán này, một chiếc MPV 8 chỗ có giá rẻ hơn cả những chiếc xe cỡ A như Hyundai i10, Kia Morning.
MG là thương hiệu ô tô có doanh số bán tốt nhất trong tất cả các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang hiện diện tại thị trường Việt Nam. Theo số liệu của MG, lũy kế từ 2020 đến 30/6/2026 đạt doanh số bán 40.000 xe. Hiện MG có gần 10 mẫu xe thuộc nhiều phân khúc bán tại Việt Nam. Nhiều mẫu xe trong số này, cứ ra mắt sau thời gian ngắn là giảm giá liên tục. Các mẫu xe MG thường có giá rẻ nhất phân khúc. Dù vậy, kinh doanh đang đi xuống, hàng tồn kho từ 2024 và 2025 đến nay vẫn còn.
Với những người mua ô tô, giá cả thường được quan tâm hàng đầu. Tuy nhiên, ô tô không phải món hàng mua vì giảm giá. Điều quan trọng vẫn là chất lượng, độ bền và khả năng giữ giá. Ô tô là tài sản dùng lâu dài, giảm giá hàng trăm triệu đồng chưa hẳn đã là “món hời”. Tiết kiệm được một khoản tiền ban đầu nhưng có thể bị xóa sạch khi bán lại nếu những chiếc xe này mất giá quá nhanh.
KHOA TRẦN