Gửi bình luận
Từ thực tiễn kinh nghiệm hơn 2 thập kỷ xây dựng khu kinh tế và thương mại đặc biệt Lao Bảo, Quảng Trị tiếp tục nghiên cứu xây dựng khu thương mại tự do thế hệ mới làm “đòn bẩy” cho giai đoạn mới.
Ngày 28/8, Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Quảng Trị đã tổ chức hội thảo về Khu thương mại tự do (FTZ). Thảo luận và nghiên cứu một số mô hình tiêu biểu trên thế giới và đưa ra đề xuất cụ thể cho tỉnh Quảng Trị.
Sau chuyến thăm và làm việc của Tổng Bí thư Tô Lâm với hai tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị (trước khi sáp nhập). Văn phòng Trung ương Đảng đã có thông báo 241-TB/VPTW, ngày 28/6/2025, trong đó nhấn mạnh gợi ý chính sách để phát triển các trung tâm logistics, công nghiệp phụ trợ, trung chuyển hàng hóa và năng lượng tái tạo trên hành lang Đông-Tây và Bắc-Nam.
Theo các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách, Quảng Trị sở hữu nhiều điều kiện tự nhiên - xã hội thuận lợi để hình thành FTZ. Bên cạnh hạ tầng kinh tế như sân bay, cảng biển nước sâu, cao tốc đường bộ, đường sắt đang gấp rút xây dựng; Quảng Trị còn có khả năng kết nối quốc tế rất thuận lợi.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng nêu rõ: Quảng Trị có điều kiện rất khốc liệt về nắng và gió, là vùng đất hẹp nhất của đất nước nhưng đồng thời có lợi thế kết nối quốc tế. Các phương thức giao thông vận tải đều qua tỉnh Quảng Trị như: sân bay, cảng biển, đường sắt, đường quốc lộ, đường Hồ Chí Minh, đường cao tốc, hệ thống đường thuỷ.
Thông qua ba cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay và Cha Lo - Quảng Trị có độ mở về không gian phát triển rất lớn; đồng thời tọa lạc tại vị trí có cự ly rất lý tưởng để hàng hóa từ Đông Bắc Thái Lan, Lào quá cảnh, từ đó tạo ra điểm hội tụ trên hành lanh Đông Tây - đây chính là là động lực để hình thành và phát triển FTZ.
FTZ không chỉ là một mô hình kinh tế-kỹ thuật đơn thuần mà còn là một công cụ chính sách quan trọng thể hiện tầm nhìn phát triển quốc gia. Đây là nơi thử nghiệm các chính sách ưu đãi đầu tư, quản lý hải quan, tài chính và thương mại hiện đại. Ở cấp độ địa phương, FTZ còn là “cú hích” chiến lược giúp định vị lại vai trò và tạo đột phá phát triển, đặc biệt đối với những khu vực có lợi thế về vị trí địa lý và giao thương như Quảng Trị.
Quảng Trị từng có kinh nghiệm vận hành Khu kinh tế - thương mại đặc biệt Lao Bảo. Trải qua hơn 2 thập kỷ năm xây dựng, Lao Bảo thu hút trên 880 tỷ đồng đầu tư vào hệ thống kết cấu hạ tầng bằng nguồn ngân sách Nhà nước, với gần 50 công trình. Thu hút gần 3.700 tỷ đồng đầu tư vào 60 dự án các dự án sản xuất, kinh doanh.
Đến nay tỉnh Quảng Trị và tỉnh Savanakhet (Lào) đang hoàn thiện những công việc cuối cùng để xây dựng khu thương mại xuyên biên giới chung giữa Lao Bảo và Densavan - được định hướng xây dựng theo hình mẫu “Khu thương mại tự do” kiểu mới.
Ông Nguyễn Hữu Hưng, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Quảng Trị cho biết: “FTZ thế hệ mới áp dụng thống nhất một số cơ chế, chính sách ưu đãi cao hơn quy định pháp luật của mỗi nước nhằm thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất kinh doanh”.
Sự phát triển thịnh vượng ở Lao Bảo một thời là bài học kinh nghiệm xương máu với các nhà quản lý, làm sao hạn chế tối đa mặt trái khi cơ chế chính sách được mở rộng. Tình trạng buôn lậu, trốn thuế, tệ nạn xã hội đã trở thành “điểm nóng” dư chấn đến tận hôm nay.
Hội thảo cũng nhằm cung cấp thêm thông tin giúp các sở, ban, ngành, cơ quan và doanh nghiệp trong tỉnh hiểu rõ hơn về mô hình này, cũng như tiềm năng hình thành các khu thương mại tự do tại địa phương. Điều này cũng là cơ sở để Quảng Trị triển khai những gợi ý chính sách từ Trung ương.
Dĩ nhiên, ý tưởng từ phòng lạnh đến thực tế là quãng đường rất dài, không ít dự án đưa ra bàn bạc rồi cất ngăn tủ; hoặc triển khai không đến nơi đến chốn, gây lãng phí tiền bạc và cơ hội phát triển của địa phương.
Chính vì vậy, Thủ tướng đã có những chỉ đạo rất cụ thể với Quảng Trị: “nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn; hành động quyết liệt, ưu tiên nguồn lực có trọng tâm, trọng điểm, hiệu quả nhất; làm việc nào dứt việc đó, làm việc nào ra việc đó”.
