Gửi bình luận
Ý tưởng tương tự VOV Giao thông đã được một startup Indonesia triển khai, và được Nhật rót vốn để triển khai thực tế.
Chương trình VOV Giao thông vào giờ cao điểm có một thông tin rất lợi hại: Cập nhật tức thời những điểm tắc nghẽn trong thành phố. Những thông tin này giúp người đi đường tính được đường đi thuận tiện, tránh các đoạn kẹt xe.
Cùng ý tưởng này, một startup ở Indonesia đã xây dựng dịch vụ báo điểm tắc đường qua điện thoại thông minh, và đang đạt được những thành công đáng khích lệ.
SmartDrive - một startup cung cấp dịch vụ quản trị - đã được công ty tư vấn Nippon Koei từ Nhật rót tiền để triển khai dự án giúp điều tiết giao thông ở Indonesia.
Nếu như VOV Giao thông của Việt Nam sử dụng thông tin của các cộng tác viên ở điểm nóng tắc đường gọi điện về, thì SmartDrive sử dụng công nghệ hiện đại hơn, “thời 4.0 hơn”.
Theo đó, công ty sẽ thu thập dữ liệu GPS từ điện thoại thông minh và các phương tiện tham gia giao thông, trong khi Nippon Koel xác định vị trí ùn tắc và thông báo trên các bảng điện tử đặt hai bên đường, cũng như đề xuất những hướng đi vòng tránh.
Hai công ty dự kiến thử nghiệm hệ thống này ở phía đông thành phố Makassar (Indonesia) vào đầu năm sau. Dự án được lựa chọn bởi Bộ Kinh tế, Giao thương và Công nghiệp Nhật Bản như một phần của tầm nhìn phát triển thành phố thông minh, dự kiến đi vào hoạt động chính thức vào năm 2022.
Thành lập vào năm 2013, SmartDrive đã phát triển một hệ thống quản lý các đội tàu thương mại nhờ thu thập dữ liệu vận hành. Giờ đây công ty muốn ứng dụng những kiến thức đã học được vào các dự án phát triển đô thị và xây dựng chương trình bảo hiểm mới.
Đông Nam Á nổi tiếng với “đặc sản” tắc đường, và tai nạn giao thông từ lâu đã là vấn đề nhức nhối với các quốc gia đến từ khu vực này. Tại Malaysia, công ty đã thành lập trong năm nay một chi nhánh địa phương, phối hợp với các cửa hàng bán lẻ để triển khai chương trình lái xe an toàn có điểm thưởng mà tài xế có thể đổi tại cửa hàng.
Google Maps cũng có tính năng cảnh báo tắc đường tương tự.
Trong hơn một năm trở lại đây, Google Maps đã cung cấp cho người dùng thuật toán trong ứng dụng để dự đoán mức độ đông đúc của các tuyến xe buýt, xe lửa hoặc tàu điện ngầm. Những thông tin này dựa trên nguồn lực đóng góp thông tin từ cộng đồng những người dùng đã đăng ký chia sẻ Location History ẩn danh của Google.
Tuy nhiên, thông tin tức thời về các điểm kẹt xe cá nhân trên đường thì Google vẫn chưa có. Bởi vậy, các bác tài giờ cao điểm ai cũng nghe VOV Giao thông.
Có thể bạn quan tâm
GoDaddy “đánh lừa” cả nhân viên
13:00, 26/12/2020
Hãng phim Hollywood MGM xem xét “bán mình” với giá 6 tỷ USD
06:00, 25/12/2020
