.jpg "Lệ phí trước bạ sắp tăng, nhu cầu về ô tô điện sẽ giảm mạnh?")
Gửi bình luận
Tháng 11/2024, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến doanh số tăng mạnh mẽ, lập kỷ lục mới nhờ cú hích từ chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 11/2024, toàn thị trường ( bao gồm số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA) đạt 44.200 xe, tăng 14% so với tháng trước và 58% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, xe du lịch chiếm phần lớn với 34.835 chiếc, tăng 15%; xe thương mại đạt 9.017 chiếc, tăng 9%; và xe chuyên dụng đạt 348 chiếc, tăng tới 54% so với tháng 10/2024.
Phân khúc xe lắp ráp trong nước ghi nhận doanh số 25.114 chiếc, tăng 19%, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 19.086 chiếc, tăng 8% so với tháng trước.
Nếu tính cả doanh số bán của các doanh nghiệp khác ngoài VAMA như TC Motors, VinFast, TMT Motors... tổng doanh số bán ô tô tháng 11/2024 ước đạt hơn 70.000 xe các loại.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 11/2024, doanh số bán toàn thị trường (bao gồm số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA) đạt 308.544 xe ô tô các loại, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính cả của các doanh nghiệp khác như TC Motors, VinFats, TMT Motors... thì tổng doanh số ước đạt khoảng 450.000 xe các loại, tăng hơn 20% so với cùng kỳ 2023. Trong đó tiêu thụ ô tô trong nước ước đạt 300.000 xe tăng 20% so với cùng kỳ 2023.
Theo Nguyên Chủ tịch Hiệp hội DN Cơ khí Việt Nam, Đào Phan Long, tháng 11/2024 là tháng cuối cùng thị trường được hưởng các ưu đãi của chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước, nên người tiêu dùng đổ xô đi mua xe để được hưởng ưu đãi.
Mặc dù doanh số tháng 11/2024 đạt đỉnh, nhưng nhiều chuyên gia và doanh nghiệp tỏ ra lo ngại về sức mua trong thời gian tới, khi chính sách giảm lệ phí trước bạ hết hiệu lực. Nhiều công ty kinh doanh ô tô dự báo, tháng 12/2024 và đầu năm 2025 có thể chứng kiến sự sụt giảm đáng kể trong doanh số, do khách hàng đã tranh thủ mua xe trước đó.
Để ứng phó, các đại lý và hãng xe đã nhanh chóng triển khai loạt chương trình khuyến mãi mới nhằm kích cầu, với mức ưu đãi "khủng" được kỳ vọng sẽ phần nào bù đắp sự sụt giảm sau khi chính sách ưu đãi kết thúc.
