Thị trường xe máy: Tăng trưởng sản lượng, dịch chuyển tiêu dùng

Tháng 7/2025 thị trường xe máy trong nước ghi nhận mức sản lượng xuất xưởng cao nhất kể từ đầu năm đến nay, trong bối cảnh mùa mua sắm cao điểm đang đến gần. Theo báo cáo mới nhất từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng khoảng 312.200 chiếc xe máy trong tháng 7, tăng 4,8% so với tháng trước và tăng nhẹ 0,9% so với cùng kỳ 2024. Tính chung 7 tháng đầu năm, tổng sản lượng xe máy mới đạt hơn 1,878 triệu chiếc, tăng 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguồn cung trên thị trường được cải thiện rõ rệt so với giai đoạn đầu năm, góp phần tăng thêm lựa chọn cho người tiêu dùng trong mùa mua sắm cao điểm. Nhiều đại lý tại Hà Nội cho biết lượng khách đến mua xe tăng mạnh từ đầu tháng 7 đến nay, chủ yếu là học sinh, sinh viên chuẩn bị vào năm học mới hoặc phụ huynh tìm phương tiện đi lại cho con. Đây vốn là nhóm khách hàng truyền thống của các mẫu xe điện nhỏ gọn, giá dưới 30 triệu đồng. Một số mẫu bán chạy được ghi nhận gồm VinFast Evo200 Lite, Yadea Vekoo, Pega Aura S+,...

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là khách hàng của xe máy điện hiện nay không còn giới hạn trong giới trẻ. Xu hướng chuyển dịch đã bắt đầu rõ nét, khi nhiều người lớn tuổi cũng chuyển sang sử dụng phương tiện này vì sự tiện lợi, vận hành nhẹ nhàng và chi phí tiết kiệm. Bà Nguyễn Thị Ánh (57 tuổi, sống tại Từ Liêm, Hà Nội) cho biết bà vừa đổi xe tay ga sang xe điện sau khi được con gái hướng dẫn sử dụng. “Trước tôi nghĩ xe điện dành cho đám trẻ, nhưng đi rồi mới thấy dễ lái hơn xe cũ, lại không phải đổ xăng. Mỗi lần sạc đi được mấy ngày, tôi chủ yếu dùng đi chợ với đón cháu nên thấy hợp lý”, bà nói.

Không chỉ nhóm người trung niên, nhiều người đang đi làm cũng bắt đầu cân nhắc thay thế xe xăng. Chị Hương Giang (23 tuổi, nhân viên văn phòng tại TP HCM) chia sẻ rằng chị mới chuyển sang sử dụng xe điện khoảng hơn một tháng. “Tôi đi làm mỗi ngày hơn 10 cây số. Từ khi đổi xe điện, tôi thấy rõ ràng là tiết kiệm hơn, không phải chen vào cây xăng vào giờ tan tầm. Xe đi êm, sạc ở nhà rất tiện”, chị nói.

Theo ghi nhận tại một số cửa hàng bán xe máy điện ở Hà Nội, sức mua trong tháng 7 tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước, với điểm nhấn là sự quan tâm ngày càng lớn từ nhóm khách hàng trung niên. Các chủ cửa hàng cho biết, không ít phụ huynh đi cùng con cháu đến xem xe đã tỏ ra hứng thú và quyết định mua thêm cho bản thân. Họ nhận thấy xe điện không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn phù hợp với nhu cầu di chuyển ngắn hằng ngày như đi chợ, tập thể dục hay thăm người thân gần nhà.

Sự tăng trưởng của thị trường xe điện đang được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố song song. Một mặt, các hãng xe không ngừng cải tiến sản phẩm, tập trung vào khả năng chống nước, độ bền của pin và tiêu chuẩn an toàn. Mặt khác, các chính sách khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường đang từng bước định hình lại thói quen tiêu dùng. Theo lộ trình nêu trong Chỉ thị 20/CT-TTg, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai việc phân vùng phương tiện, hạn chế xe máy sử dụng động cơ đốt trong tại khu vực vành đai 1. Đến đầu năm 2028, phạm vi áp dụng mở rộng ra vành đai 2, và từ năm 2030 sẽ tiếp tục mở rộng tới khu vực vành đai 3, đồng thời từng bước kiểm soát hoạt động của cả ô tô chạy bằng xăng dầu.

Hạ tầng xe điện đang dần hoàn thiện, góp phần tháo gỡ rào cản tâm lý cho người tiêu dùng. Các điểm sạc nhanh bắt đầu xuất hiện tại bãi giữ xe công cộng, trung tâm thương mại và khu đô thị mới. Một số hãng còn triển khai trạm sạc riêng hoặc dịch vụ đổi pin nhanh, giúp người dùng đặc biệt là nhóm trung niên, cao tuổi cảm thấy yên tâm hơn khi chuyển đổi phương tiện.

Song song với đó, các doanh nghiệp cũng tăng tốc mở rộng sản xuất để đón đầu nhu cầu. Nhóm các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) hiện vẫn giữ vai trò chi phối thị trường. Tuy nhiên, các hãng xe điện như VinFast, DatBike, Yadea hay Pega đang nhanh chóng mở rộng công suất và mạng lưới phân phối, tạo sức ép cạnh tranh ngày càng rõ nét lên các tên tuổi truyền thống.

Với nguồn cung dồi dào hơn, sự đa dạng sản phẩm và tâm lý tiêu dùng ngày càng cởi mở, xe máy điện đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn bao giờ hết. Đây không chỉ là xu hướng nhất thời, mà có thể là bước chuyển dài hạn hướng tới giao thông đô thị sạch và bền vững.