Để tích hợp ghế nâng dành cho trẻ em trên ô tô, phải trải qua quy trình thử nghiệm va chạm riêng phức tạp và tốn kém. Chỉ có hãng xe Volvo làm điều này.
Theo quy định của Chính phủ Việt Nam, từ ngày 15/8/2026, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt. Quy định này đang trở thành chủ đề được nhiều người quan tâm, nhận thức về an toàn đối với trẻ em, khi tham gia giao thông được nâng cao.
Xem xét trên thị trường ô tô, trong khi phần lớn các hãng xe chỉ trang bị hệ thống ISOFIX (các điểm kết nối an toàn trên ô tô, dành riêng cho ghế ngồi trẻ em), Volvo là một trong số ít nhà sản xuất tích hợp sẵn ghế trẻ em vào ô tô.
Khác với ghế trẻ em rời, ghế tích hợp được Volvo thiết kế ngay trên hàng ghế sau của xe. Khi cần sử dụng, phần đệm ghế có thể nâng lên để tăng chiều cao cho trẻ, giúp dây đai an toàn ba điểm nằm đúng vị trí trên vai và hông, thay vì vắt qua cổ hoặc bụng. Khi không sử dụng, ghế có thể gập xuống và trở thành ghế ngồi thông thường. Giải pháp này phù hợp với trẻ chưa đủ chiều cao để sử dụng trực tiếp dây an toàn nguyên bản trên xe.
Theo các tài liệu của Volvo, hãng đã giới thiệu ghế nâng tích hợp từ đầu những năm 1990, hiện được trang bị trên một số mẫu xe như XC90, XC60 và V90 Cross Country. Đây là một phần trong định hướng phát triển các công nghệ an toàn dành cho gia đình của Volvo. Ưu điểm của ghế nâng tích hợp là được thiết kế đồng bộ với cấu trúc ghế và hệ thống dây an toàn nguyên bản, giúp tối ưu hiệu quả bảo vệ và giảm nguy cơ lắp đặt sai như khi sử dụng một số loại ghế rời. Hiện các mẫu xe Volvo XC90 và XC60 bán tại Việt Nam có tích hợp ghế trẻ em.
Danh tiếng của Volvo về an toàn không phải là câu chuyện quảng cáo. Điều thú vị nằm ở chỗ hãng xe Thụy Điển không chỉ tập trung vào an toàn người lớn mà dành nỗ lực đáng kể để phát triển hệ thống bảo vệ cho trẻ nhỏ và đã thực hiện điều này từ hơn nửa thế kỷ trước.
Ngay từ năm 1964, khi phần lớn thế giới còn chưa mường tượng về khái niệm “thiết bị an toàn cho trẻ em”, Volvo đã bắt tay vào nghiên cứu nguyên mẫu ghế trẻ em đầu tiên. Ý tưởng mang tính cách mạng này được lấy cảm hứng từ tư thế nằm ngược của các phi hành gia vũ trụ, giúp phân tán xung lực tác động trên diện rộng. Đến năm 1972, Volvo đi vào lịch sử là nhà sản xuất ô tô đầu tiên thương mại hóa ghế trẻ em quay ngược về sau. Thiết kế này giúp giảm thiểu tối đa áp lực lên vùng cổ và đầu vốn còn rất non nớt của trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm. Đến năm 1990, Volvo trở thành hãng xe đầu tiên trên thế giới giới thiệu ghế nâng cho trẻ em từ 4 tuổi trở lên, tích hợp trên ô tô.
Để tích hợp ghế nâng trên ô tô phải trải qua quy trình thử nghiệm va chạm riêng biệt, phức tạp và tốn kém hơn nhiều so với ghế người lớn. Điều này đòi hỏi thời gian, chi phí nghiên cứu phát triển và kiểm định rất lớn. Vì vậy, phần lớn các hãng ô tô không đầu tư, bởi đây là khoản không sinh lợi đủ lớn để duy trì lâu dài. Nhưng Volvo vẫn vẫn giữ vững triết lý này, nó minh chứng cho triết lý "An toàn là trên hết" của hãng xe Bắc Âu.
Kể từ khi ra đời vào năm 1927, Volvo đã lấy an toàn làm “kim chỉ nam” hành động và điều này phải được duy trì mãi mãi. Trong lịch sử gần 100 năm phát triển, Volvo đã có nhiều phát minh về an toàn, đóng góp lớn cho ngành ô tô thế giới và nhân loại.
Ngay năm 1927, Volvo đã đánh dấu tên tuổi bằng kính chắn gió an toàn đầu tiên trên thế giới. Khi xảy ra va chạm, nó vỡ thành nhiều mảnh vụn, thay vì các mảng to nên không gây chấn thương cho tài xế. Sau đó, Volvo tiếp tục sáng chế ra kính chắn gió nhiều lớp. Một lớp nhựa đóng vai trò liên kết hai lớp kính và giữ các mảnh vụn để chúng không bị tung ra ngoài. Đến nay, kính chắn gió nhiều lớp đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên tất cả các mẫu xe.
Đến năm 1959, Volvo một lần nữa đi tiên phong với phát minh dây đai an toàn 3 điểm và từ bỏ quyền sáng chế của mình, chia sẻ cho tất cả các hãng xe. Theo tính toán của Volvo, chỉ riêng dây an toàn điểm, đã cứu sống hàng triệu người, khi xảy ra tai nạn.
Năm 1984, hãng xe Thụy Điển lại tiên phong trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên tất cả các sản phẩm của mình, mặc cho nhiều hãng xe khác còn nghi ngờ.
“Lồng an toàn” cũng là phát minh lớn của Volvo, ngày nay được cả ngành ô tô áp dụng. Đó là cách cấu tạo khung xe để phần đầu là nơi hấp thụ xung lực, nhưng khoang cabin phải chắc chắn như một chiếc lồng, bảo vệ người bên trong khỏi va đập.
An toàn của con người, là giá trị cốt lõi của Volvo, trong suốt lịch sử hình thành thương hiệu này.
.jpg "Triết lý “an toàn trong tâm tưởng” của Volvo và những chiếc xe “bất tử”")